Společnost Trukkr, fintech platforma pro pákistánskou kamionovou dopravu, v úterý oznámila, že v kole financování získala 6,4 milionu dolarů a zároveň obdržela licenci nebankovní finanční společnosti (NBFC).
Společnost Trukkr nabízí pákistánským malým a středním nákladním dopravním společnostem systém pro řízení dopravy a řešení dodavatelského řetězce a je jedinečná v poskytování fintechu pro digitalizaci tohoto odvětví, které je z velké části nebankovní a nemá doklady.
Počáteční kolo financování vedly americké společnosti Accion Venture Lab a londýnská Sturgeon Capital. Na tomto kole se podílely také společnosti Haitou Global, Al Zayani Venture Capital a investor Peter Findley, uvedla společnost Trukkr ve svém prohlášení.
Obchodní model společnosti je podobný modelům Kargo v Indonésii, Solvento v Mexiku a Kobo 360 v Africe, ale byl přizpůsoben pákistánskému trhu.
Společnost Trukkr uvedla, že méně než 5 % dopravních společností využívajících její platformu má přístup k finančním službám, často musí čekat až 90 dní na platby a nejsou schopny pokrýt výdaje, jako jsou pohonné hmoty, mýtné a údržba nákladních vozidel.
Sheryar Bawany, generální ředitel a spoluzakladatel společnosti Trukkr, řekl agentuře Reuters, že se snaží uvést na trh finanční produkty s „přiměřeným rizikově upraveným rozpětím“ vůči referenční sazbě KIBOR (Karachi Interbank Offered Rate).
Spoluzakladatel Mishal Adamjee uvedl, že na platformě Trukkr je přibližně 20 000 řidičů, kteří obsluhují 100 největších společností v zemi, včetně Shan Foods, Artistic Milliners, International Industries Limited a Lucky Cement.
Chcete využít této příležitosti?
Adamjee agentuře Reuters řekl, že pákistánský průmysl nákladní dopravy v hodnotě 35 miliard dolarů ročně roste o 10 %, a to navzdory omezené infrastruktuře železniční a vodní nákladní dopravy.
Investor Accion Venture Lab uvedl, že pandemie Covid ukázala, jak moc je svět závislý na globálních dodavatelských řetězcích.
Společnost Trukkr, fintech platforma pro pákistánskou kamionovou dopravu, v úterý oznámila, že v kole financování získala 6,4 milionu dolarů a zároveň obdržela licenci nebankovní finanční společnosti .
Společnost Trukkr nabízí pákistánským malým a středním nákladním dopravním společnostem systém pro řízení dopravy a řešení dodavatelského řetězce a je jedinečná v poskytování fintechu pro digitalizaci tohoto odvětví, které je z velké části nebankovní a nemá doklady.
Počáteční kolo financování vedly americké společnosti Accion Venture Lab a londýnská Sturgeon Capital. Na tomto kole se podílely také společnosti Haitou Global, Al Zayani Venture Capital a investor Peter Findley, uvedla společnost Trukkr ve svém prohlášení.
Obchodní model společnosti je podobný modelům Kargo v Indonésii, Solvento v Mexiku a Kobo 360 v Africe, ale byl přizpůsoben pákistánskému trhu.
Společnost Trukkr uvedla, že méně než 5 % dopravních společností využívajících její platformu má přístup k finančním službám, často musí čekat až 90 dní na platby a nejsou schopny pokrýt výdaje, jako jsou pohonné hmoty, mýtné a údržba nákladních vozidel.
Sheryar Bawany, generální ředitel a spoluzakladatel společnosti Trukkr, řekl agentuře Reuters, že se snaží uvést na trh finanční produkty s „přiměřeným rizikově upraveným rozpětím“ vůči referenční sazbě KIBOR .
Spoluzakladatel Mishal Adamjee uvedl, že na platformě Trukkr je přibližně 20 000 řidičů, kteří obsluhují 100 největších společností v zemi, včetně Shan Foods, Artistic Milliners, International Industries Limited a Lucky Cement.Chcete využít této příležitosti?
Adamjee agentuře Reuters řekl, že pákistánský průmysl nákladní dopravy v hodnotě 35 miliard dolarů ročně roste o 10 %, a to navzdory omezené infrastruktuře železniční a vodní nákladní dopravy.
Investor Accion Venture Lab uvedl, že pandemie Covid ukázala, jak moc je svět závislý na globálních dodavatelských řetězcích.
Společnost Trukkr, fintech platforma pro pákistánskou kamionovou dopravu, v úterý oznámila, že v kole financování získala 6,4 milionu dolarů a zároveň obdržela licenci nebankovní finanční společnosti (NBFC).
Společnost Trukkr nabízí pákistánským malým a středním nákladním dopravním společnostem systém pro řízení dopravy a řešení dodavatelského řetězce a je jedinečná v poskytování fintechu pro digitalizaci tohoto odvětví, které je z velké části nebankovní a nemá doklady.
Počáteční kolo financování vedly americké společnosti Accion Venture Lab a londýnská Sturgeon Capital. Na tomto kole se podílely také společnosti Haitou Global, Al Zayani Venture Capital a investor Peter Findley, uvedla společnost Trukkr ve svém prohlášení.
Obchodní model společnosti je podobný modelům Kargo v Indonésii, Solvento v Mexiku a Kobo 360 v Africe, ale byl přizpůsoben pákistánskému trhu.
Společnost Trukkr uvedla, že méně než 5 % dopravních společností využívajících její platformu má přístup k finančním službám, často musí čekat až 90 dní na platby a nejsou schopny pokrýt výdaje, jako jsou pohonné hmoty, mýtné a údržba nákladních vozidel.
Sheryar Bawany, generální ředitel a spoluzakladatel společnosti Trukkr, řekl agentuře Reuters, že se snaží uvést na trh finanční produkty s "přiměřeným rizikově upraveným rozpětím" vůči referenční sazbě KIBOR (Karachi Interbank Offered Rate).
Spoluzakladatel Mishal Adamjee uvedl, že na platformě Trukkr je přibližně 20 000 řidičů, kteří obsluhují 100 největších společností v zemi, včetně Shan Foods, Artistic Milliners, International Industries Limited a Lucky Cement.
Adamjee agentuře Reuters řekl, že pákistánský průmysl nákladní dopravy v hodnotě 35 miliard dolarů ročně roste o 10 %, a to navzdory omezené infrastruktuře železniční a vodní nákladní dopravy.
Investor Accion Venture Lab uvedl, že pandemie Covid ukázala, jak moc je svět závislý na globálních dodavatelských řetězcích.
