Volkswagen se musí zaměřit na produktivitu svých masových značek, aby se v letošním roce vyrovnal s rostoucí konkurencí, protože se zlepšují dodavatelské řetězce, roste výroba automobilů a spotřebitelé zůstávají pod tlakem, uvedlo ve středu vedení společnosti.
„Rok 2023 musí být rokem produktivity,“ řekl finanční šéf Arno Antlitz zaměstnaneckým novinám 360 Grad
Antlitz a šéf značky VW Thomas Schaeffer uvedli, že potíže v dodavatelském řetězci budou mít v letošním roce nadále vliv na výrobu, ale Antlitz řekl, že dodávky čipů se zlepšují.
Volkswagen minulý týden uvedl, že v letošním roce očekává nárůst tržeb až o 331 miliard eur
Volkswagen se musí zaměřit na produktivitu svých masových značek, aby se v letošním roce vyrovnal s rostoucí konkurencí, protože se zlepšují dodavatelské řetězce, roste výroba automobilů a spotřebitelé zůstávají pod tlakem, uvedlo ve středu vedení společnosti.
„Rok 2023 musí být rokem produktivity,“ řekl finanční šéf Arno Antlitz zaměstnaneckým novinám 360 Grad .
Antlitz a šéf značky VW Thomas Schaeffer uvedli, že potíže v dodavatelském řetězci budou mít v letošním roce nadále vliv na výrobu, ale Antlitz řekl, že dodávky čipů se zlepšují.
Volkswagen minulý týden uvedl, že v letošním roce očekává nárůst tržeb až o 331 miliard eur a předpovídá 14% nárůst dodávek vozidel od roku 2022.
Volkswagen se musí zaměřit na produktivitu svých masových značek, aby se v letošním roce vyrovnal s rostoucí konkurencí, protože se zlepšují dodavatelské řetězce, roste výroba automobilů a spotřebitelé zůstávají pod tlakem, uvedlo ve středu vedení společnosti.
"Rok 2023 musí být rokem produktivity," řekl finanční šéf Arno Antlitz zaměstnaneckým novinám 360 Grad (360 stupňů).
Antlitz a šéf značky VW Thomas Schaeffer uvedli, že potíže v dodavatelském řetězci budou mít v letošním roce nadále vliv na výrobu, ale Antlitz řekl, že dodávky čipů se zlepšují.
Volkswagen minulý týden uvedl, že v letošním roce očekává nárůst tržeb až o 331 miliard eur (350 miliard USD) a předpovídá 14% nárůst dodávek vozidel od roku 2022.
