Počet dobíjecích míst pro elektromobily v Německu se v loňském roce zvýšil o 35 % a překročil tak tempo růstu potřebné k udržení kroku se zaváděním bateriových elektromobilů v zemi, uvedlo v úterý sdružení energetického průmyslu BDEW.
Německá vláda loni v říjnu schválila plán, podle něhož bude během tří let vynaloženo 6,3 miliardy eur (6,9 miliardy USD) na rychlé rozšíření počtu dobíjecích stanic.
BDEW, který zastupuje energetické společnosti, uvedl, že podle jeho výpočtů instalovaná nabíjecí infrastruktura, kterou zajišťuje veřejný sektor i soukromé společnosti, o 20 % převyšuje částku potřebnou k udržení kroku s nárůstem počtu elektromobilů.
Z nového celkového počtu 80 541 míst se počet ultrarychlých bodů (HPC) s výkonem nad 150 kilowattů, které mohou během několika minut poskytnout energii pro dojezd 100 kilometrů, meziročně zvýšil o 83 % na 7 037 míst, uvedla agentura.
Mezitím se počet rychlonabíjecích míst využívajících stejnosměrný proud (DC) o výkonu 22 až 149 kW zvýšil o 15 % na 6 216 jednotek.
Počet ve třetí kategorii – normálních dobíjecích míst na střídavý proud (AC) o výkonu 11 až 22 kW pro soukromé a poloveřejné použití – vzrostl o 34 % na 67 288 jednotek, ukázaly údaje.
Společnosti ke konci roku 2022 poskytovaly 2,47 gigawattů (GW) kapacity pro elektromobily ve srovnání s 1,74 GW o rok dříve.
Chcete využít této příležitosti?
Podle vládních údajů z října loňského roku bylo v provozu 1,5 milionu čistě elektrických automobilů.
Počet dobíjecích míst pro elektromobily v Německu se v loňském roce zvýšil o 35 % a překročil tak tempo růstu potřebné k udržení kroku se zaváděním bateriových elektromobilů v zemi, uvedlo v úterý sdružení energetického průmyslu BDEW.
Německá vláda loni v říjnu schválila plán, podle něhož bude během tří let vynaloženo 6,3 miliardy eur na rychlé rozšíření počtu dobíjecích stanic.
BDEW, který zastupuje energetické společnosti, uvedl, že podle jeho výpočtů instalovaná nabíjecí infrastruktura, kterou zajišťuje veřejný sektor i soukromé společnosti, o 20 % převyšuje částku potřebnou k udržení kroku s nárůstem počtu elektromobilů.
Z nového celkového počtu 80 541 míst se počet ultrarychlých bodů s výkonem nad 150 kilowattů, které mohou během několika minut poskytnout energii pro dojezd 100 kilometrů, meziročně zvýšil o 83 % na 7 037 míst, uvedla agentura.
Mezitím se počet rychlonabíjecích míst využívajících stejnosměrný proud o výkonu 22 až 149 kW zvýšil o 15 % na 6 216 jednotek.
Počet ve třetí kategorii – normálních dobíjecích míst na střídavý proud o výkonu 11 až 22 kW pro soukromé a poloveřejné použití – vzrostl o 34 % na 67 288 jednotek, ukázaly údaje.
Společnosti ke konci roku 2022 poskytovaly 2,47 gigawattů kapacity pro elektromobily ve srovnání s 1,74 GW o rok dříve.Chcete využít této příležitosti?
Podle vládních údajů z října loňského roku bylo v provozu 1,5 milionu čistě elektrických automobilů.
Počet dobíjecích míst pro elektromobily v Německu se v loňském roce zvýšil o 35 % a překročil tak tempo růstu potřebné k udržení kroku se zaváděním bateriových elektromobilů v zemi, uvedlo v úterý sdružení energetického průmyslu BDEW.
Německá vláda loni v říjnu schválila plán, podle něhož bude během tří let vynaloženo 6,3 miliardy eur (6,9 miliardy USD) na rychlé rozšíření počtu dobíjecích stanic.
BDEW, který zastupuje energetické společnosti, uvedl, že podle jeho výpočtů instalovaná nabíjecí infrastruktura, kterou zajišťuje veřejný sektor i soukromé společnosti, o 20 % převyšuje částku potřebnou k udržení kroku s nárůstem počtu elektromobilů.
Z nového celkového počtu 80 541 míst se počet ultrarychlých bodů (HPC) s výkonem nad 150 kilowattů, které mohou během několika minut poskytnout energii pro dojezd 100 kilometrů, meziročně zvýšil o 83 % na 7 037 míst, uvedla agentura.
Mezitím se počet rychlonabíjecích míst využívajících stejnosměrný proud (DC) o výkonu 22 až 149 kW zvýšil o 15 % na 6 216 jednotek.
Počet ve třetí kategorii - normálních dobíjecích míst na střídavý proud (AC) o výkonu 11 až 22 kW pro soukromé a poloveřejné použití - vzrostl o 34 % na 67 288 jednotek, ukázaly údaje.
Společnosti ke konci roku 2022 poskytovaly 2,47 gigawattů (GW) kapacity pro elektromobily ve srovnání s 1,74 GW o rok dříve.
Podle vládních údajů z října loňského roku bylo v provozu 1,5 milionu čistě elektrických automobilů.
