bude pokračovat ve snižování cen, aby podpořila poptávku, i když se zlevňování na začátku letošního roku výrazně podepsalo na ziskovosti.
Provozní marže společnosti Tesla Inc. (TSLA) se v prvním čtvrtletí snížila na 11,4 %, což je zhruba dvouleté minimum, poté, co společnost v lednu a březnu zlevnila své elektromobily. Musk tento měsíc provedl již několik dalších kol snižování cen a uvedl, že mu nevadí, že na každém prodaném voze vydělá méně peněz.
„Zaujali jsme stanovisko, že prosazování vyšších objemů a většího vozového parku je zde správnou volbou oproti nižšímu objemu a vyšší marži,“ řekl šéf společnosti analytikům ve středu pozdě večer. Spolu s finančním ředitelem Zacharym Kirkhornem stáhl prognózu automobilové marže pro letošní rok a opakovaně upozornil, že ekonomické podmínky jsou nejisté.
Akcie Tesly před začátkem čtvrtečního řádného obchodování klesly až o 8,5 % na 165,33 USD. Za celý rok akcie vzrostly o 47 %.
Slevy společnosti Tesla jsou dramatické jak rozsahem, tak časovým rozpětím – během pouhých tří měsíců snížila startovací cenu Modelu Y o 29 %. Muskovy kroky podnítily debatu o tom, zda operuje z pozice síly, nebo slabosti. Tesla sice zůstává nejprodávanějším výrobcem elektromobilů a je ve vzácné pozici, kdy je vyrábí se ziskem ve velkém měřítku, ale její růst se dramaticky zpomalil s tím, jak rostou náklady na půjčky a jak další automobilky uvádějí na trh konkurenční plug-in modely.
„Tesla prochází těžkým obdobím,“ řekl Gene Munster, řídící partner společnosti Deepwater Asset Management. „Drží se pohromadě, ale investoři chtějí vidět, že se některé z těchto trendů začnou zlepšovat.“
Hrubá marže společnosti Tesla v automobilovém průmyslu bez započtení prodeje regulačních úvěrů klesla za čtvrtletí na 19 %, což je pod hranicí 20 %, o které Kirkhorn před třemi měsíci řekl, že společnost očekává, že se nad ní letos udrží.
„Je těžké říci, jaká bude marže,“ odpověděl Musk na otázku, s jakou úrovní ziskovosti je Tesla spokojena.
Zdroj: Bloomberg
Kirkhorn dodal, že snižující se marže bude důvodem k obavám pouze tehdy, pokud sníží schopnost Tesly reinvestovat do budoucích produktů.
„Máme hodně prostoru, než se to stane něčím, co budeme muset přehodnotit,“ řekl.
Tesla má i nadále náskok před ostatními výrobci automobilů v návratnosti prodejů: V roce 2022 vykázala General Motors Co. provozní marži 6,6 %, zatímco Ford Motor Co. 4 %.
Tržby v prvním čtvrtletí vzrostly o 24 % na 23,33 miliardy dolarů, což odpovídá průměrnému odhadu analytiků ve výši 23,35 miliardy dolarů. Zisk bez zahrnutí některých položek klesl na 85 centů na akcii, což je jen o málo méně, než konsenzus předpokládal ve výši 86 centů, a volný peněžní tok se propadl na dvouleté minimum 441 milionů dolarů.
Tesla zopakovala, že její letošní produkce splní předchozí výhled na složený průměrný růst o 50 % v průběhu několika let, a uvedla, že je na dobré cestě vyrobit letos nejméně 1,8 milionu vozidel. Ve čtvrtletí vyrobila 440 808 a dodala 422 875 vozů, což vedlo k nárůstu denních zásob na úroveň, která byla naposledy zaznamenána na začátku roku 2020.
Musk sice analytikům sdělil, že objednávky převyšují výrobu, ale podobně se vyjádřil i na posledním hovoru k výsledkům společnosti Tesla.
Zdroj: Shutterstock
Výroba dlouho očekávaného pick-upu Tesla Cybertruck bude zahájena ještě letos v továrně v Texasu, přičemž k dodání dojde pravděpodobně ve třetím čtvrtletí. Společnost rovněž pokročila v přípravě platformy pro vozidla nové generace, u nichž očekává, že je bude schopna vyrábět s polovičními náklady oproti současným modelům.
Jedinečné postavení společnosti Tesla mezi výrobci elektromobilů vyvolává srovnání s počátky automobilky Ford. Jeho inovace z počátku 20. století – pohyblivá montážní linka – vyřadila ostatní výrobce automobilů z provozu tím, že snížila náklady na úroveň, které se ostatní společnosti nemohly vyrovnat.
Musk ve středu uvedl, že Tesla se nesnaží vyřadit konkurenci z podnikání, ale učinit své vozy dostupnějšími v době rostoucích úrokových sazeb a tvrdohlavé inflace.
„Chystají se využít prostor ve své marži k vytvoření větší poptávky,“ řekl Ben Kallo, analytik společnosti Robert W. Baird, v rozhovoru pro televizi Bloomberg. „Mohou snížit ceny a vyboxovat ostatní.“
Elon Musk naznačil, že společnost Tesla Inc. bude pokračovat ve snižování cen, aby podpořila poptávku, i když se zlevňování na začátku letošního roku výrazně podepsalo na ziskovosti.
Provozní marže společnosti Tesla Inc. (TSLA) se v prvním čtvrtletí snížila na 11,4 %, což je zhruba dvouleté minimum, poté, co společnost v lednu a březnu zlevnila své elektromobily. Musk tento měsíc provedl již několik dalších kol snižování cen a uvedl, že mu nevadí, že na každém prodaném voze vydělá méně peněz.
"Zaujali jsme stanovisko, že prosazování vyšších objemů a většího vozového parku je zde správnou volbou oproti nižšímu objemu a vyšší marži," řekl šéf společnosti analytikům ve středu pozdě večer. Spolu s finančním ředitelem Zacharym Kirkhornem stáhl prognózu automobilové marže pro letošní rok a opakovaně upozornil, že ekonomické podmínky jsou nejisté.
Akcie Tesly před začátkem čtvrtečního řádného obchodování klesly až o 8,5 % na 165,33 USD. Za celý rok akcie vzrostly o 47 %.
Slevy společnosti Tesla jsou dramatické jak rozsahem, tak časovým rozpětím - během pouhých tří měsíců snížila startovací cenu Modelu Y o 29 %. Muskovy kroky podnítily debatu o tom, zda operuje z pozice síly, nebo slabosti. Tesla sice zůstává nejprodávanějším výrobcem elektromobilů a je ve vzácné pozici, kdy je vyrábí se ziskem ve velkém měřítku, ale její růst se dramaticky zpomalil s tím, jak rostou náklady na půjčky a jak další automobilky uvádějí na trh konkurenční plug-in modely.
"Tesla prochází těžkým obdobím," řekl Gene Munster, řídící partner společnosti Deepwater Asset Management. "Drží se pohromadě, ale investoři chtějí vidět, že se některé z těchto trendů začnou zlepšovat."
Hrubá marže společnosti Tesla v automobilovém průmyslu bez započtení prodeje regulačních úvěrů klesla za čtvrtletí na 19 %, což je pod hranicí 20 %, o které Kirkhorn před třemi měsíci řekl, že společnost očekává, že se nad ní letos udrží.
"Je těžké říci, jaká bude marže," odpověděl Musk na otázku, s jakou úrovní ziskovosti je Tesla spokojena.
Zdroj: Bloomberg
Kirkhorn dodal, že snižující se marže bude důvodem k obavám pouze tehdy, pokud sníží schopnost Tesly reinvestovat do budoucích produktů.
"Máme hodně prostoru, než se to stane něčím, co budeme muset přehodnotit," řekl.
Tesla má i nadále náskok před ostatními výrobci automobilů v návratnosti prodejů: V roce 2022 vykázala General Motors Co. provozní marži 6,6 %, zatímco Ford Motor Co. 4 %.
Tržby v prvním čtvrtletí vzrostly o 24 % na 23,33 miliardy dolarů, což odpovídá průměrnému odhadu analytiků ve výši 23,35 miliardy dolarů. Zisk bez zahrnutí některých položek klesl na 85 centů na akcii, což je jen o málo méně, než konsenzus předpokládal ve výši 86 centů, a volný peněžní tok se propadl na dvouleté minimum 441 milionů dolarů.
Tesla zopakovala, že její letošní produkce splní předchozí výhled na složený průměrný růst o 50 % v průběhu několika let, a uvedla, že je na dobré cestě vyrobit letos nejméně 1,8 milionu vozidel. Ve čtvrtletí vyrobila 440 808 a dodala 422 875 vozů, což vedlo k nárůstu denních zásob na úroveň, která byla naposledy zaznamenána na začátku roku 2020.
Musk sice analytikům sdělil, že objednávky převyšují výrobu, ale podobně se vyjádřil i na posledním hovoru k výsledkům společnosti Tesla.
Zdroj: Shutterstock
Výroba dlouho očekávaného pick-upu Tesla Cybertruck bude zahájena ještě letos v továrně v Texasu, přičemž k dodání dojde pravděpodobně ve třetím čtvrtletí. Společnost rovněž pokročila v přípravě platformy pro vozidla nové generace, u nichž očekává, že je bude schopna vyrábět s polovičními náklady oproti současným modelům.
Jedinečné postavení společnosti Tesla mezi výrobci elektromobilů vyvolává srovnání s počátky automobilky Ford. Jeho inovace z počátku 20. století - pohyblivá montážní linka - vyřadila ostatní výrobce automobilů z provozu tím, že snížila náklady na úroveň, které se ostatní společnosti nemohly vyrovnat.
Musk ve středu uvedl, že Tesla se nesnaží vyřadit konkurenci z podnikání, ale učinit své vozy dostupnějšími v době rostoucích úrokových sazeb a tvrdohlavé inflace.
"Chystají se využít prostor ve své marži k vytvoření větší poptávky," řekl Ben Kallo, analytik společnosti Robert W. Baird, v rozhovoru pro televizi Bloomberg. "Mohou snížit ceny a vyboxovat ostatní."
Bullionářův newsletter přináší úžasné investiční příležitosti pro vaše portfolio.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Vyplnění telefonního čísla je zcela dobrovolné. Rozhodně vás nebudeme nijak spamovat – v případě příležitosti, která bude stát za vaši pozornost, se vám ale může ozvat náš analytik.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší úžasné investiční příležitosti pro vaše portfolio.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Vyplnění telefonního čísla je zcela dobrovolné. Rozhodně vás nebudeme nijak spamovat – v případě příležitosti, která bude stát za vaši pozornost, se vám ale může ozvat náš analytik.
Bohatá klientela jako nový motor růstu Maloobchodní prostředí prochází fascinující transformací, kterou diriguje neústupná makroekonomická realita. Zatímco investoři na začátku...
Bullionářův newsletter přináší úžasné investiční příležitosti pro vaše portfolio. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Vyplnění telefonního čísla je zcela dobrovolné. Rozhodně vás nebudeme nijak spamovat – v případě příležitosti, která bude stát za vaši pozornost, se vám ale může ozvat náš analytik.
