Pokud bude projekt skutečně realizován, mohl by pomoci snížit ceny benzínu a nafty v USA. Výstavba rafinerie v USA je však natolik komplikovaná, že přinejmenším jeden analytik je skeptický k tomu, že k ní skutečně dojde.
Soukromá společnost Southern Rock Energy Partners tvrdí, že postaví rafinerii schopnou produkovat 250 000 barelů ropných produktů denně ve městě Cushing v Oklahomě, které je již nyní významným ropným uzlem. Právě zde se měří americká referenční cena ropy West Texas Intermediate. Společnost uvádí, že její rafinerie bude stát 5,6 miliardy dolarů a bude otevřena v roce 2027, přičemž výstavba začne příští rok.
„Stále existuje poptávka po fosilních palivech pro dopravu,“ řekl v rozhovoru Steven Ward, jednatel společnosti Southern Rock z texaského El Campa. Ward pracuje v oboru těžby ropy a zemního plynu přibližně 30 let, ale nikdy nepostavil ani neprovozoval rafinerii. Tvrdí, že společnost a její partneři mohou uspět tam, kde jiní neuspěli, protože „jsme menší a hbitější společnost“. Rafinerie bude zpracovávat pouze ropu vytěženou v USA; většina velkých amerických rafinerií byla postavena pro zpracování těžší dovážené ropy, jejíž zpracování může být složitější.
Společnost stále potřebuje státní a federální povolení k zahájení výstavby a má k dispozici pouze část potřebných finančních prostředků, uvedl Ward. Představitelé státu Oklahoma projekt veřejně chválili a tvrdili, že přinese tolik potřebný impuls pro místní ekonomiku a trh práce. Očekává se, že s financováním projektu pomohou státní a místní finanční pobídky.
Zdroj: Getty Images
Pokud se to podaří, rafinerie Southern Rock změní situaci na domácím ropném trhu. Poslední velká ropná rafinerie v USA byla postavena v roce 1977 v Louisianě. Rafinérie postavené od té doby měly při zahájení provozu kapacitu menší než 50 000 barelů. Je obtížné získat povolení a financování pro stavbu rafinerie a jejich výstavba může trvat několik let – což je v odvětví, kde ceny klíčových produktů mohou během několika měsíců prudce kolísat, obtížný úkol. Ve skutečnosti bylo v letech 2020 a 2021 uzavřeno šest amerických rafinerií s kumulativní kapacitou na zpracování 750 000 barelů ropy – což je v zemi s kapacitou přibližně 18 milionů barelů významný zásah. V loňském roce generální ředitel společnosti Chevron (CVX)Mike Wirth předpověděl, že v USA již nikdy nebude postavena žádná velká rafinerie.
Nedostatek rafinérských kapacit v USA i jinde byl jedním z důvodů, proč ceny benzinu v roce 2022 vyskočily ještě více než cena ropy. Vzhledem k tomu, že na ruské ropné produkty byly uvaleny sankce, rafinerie jinde se předháněly ve výrobě většího množství nafty a benzinu pro evropský trh, což způsobilo prudký nárůst marží. Některé americké společnosti oznámily rozšíření výroby, přičemž společnost Exxon Mobil (XOM) nedávno zvýšila kapacitu jedné stávající rafinerie o 250 000 barelů. A v loňském roce byla otevřena malá soukromá rafinerie v texaském Galvestonu, která denně přečerpá 45 000 barelů. Velké nové rafinérské projekty však společnosti neoznámily.
Zdroj: Getty Images
Nedostatek rafinerií se stal předmětem větší pozornosti po loňském prudkém nárůstu cen benzinu. Investor Kevin O’Leary, moderátor televizního pořadu „Shark Tank“, minulý měsíc uvedl, že chce někde v USA postavit rafinerii v hodnotě 14 miliard dolarů, ale své úplné plány neupřesnil. „Získám povolení a uděláme správnou věc pro Ameriku,“ řekl v pořadu Fox Business. „Musíme mít více rafinerií.“
Podle Warda bude mít rafinerie Southern Rock některé zvláštní vlastnosti vhodné pro věk čistších energií. Patří k nim provoz poháněný solárními panely a geotermální energií a využívání recyklované vody. Zařízení bude také schopno vyrábět vodík, prvek, který se má stát klíčovým palivem pro nízkouhlíkovou energetiku, a používat tento vodík k nahrazení zemního plynu v některých částech procesu.
Vzhledem k nedávné historii návrhů tohoto druhu však mezi pozorovateli panují určité pochybnosti. Matthew Blair, analytik společnosti Tudor, Pickering, Holt, v e-mailu pro Barron’s napsal, že šance na uskutečnění plánů společnosti Southern Rock jsou nízké. „Zdá se, že každý rok někdo oznámí novou rafinerii pro USA,“ napsal. „Ale vzhledem k ekonomickým problémům a problémům s povolováním se téměř nikdy nepostaví.“
V poznámce Blair napsal, že vysoké náklady na otevření nové rafinerie ukazují, jak levně se akcie rafinerií obchodují z hlediska reprodukční hodnoty. Například rafinérská společnost PBF Energy (PBF) má tržní hodnotu jen asi 5 miliard dolarů, přestože provozuje rafinérie s celkovou kapacitou více než jeden milion barelů denně, spolu s novým závodem na výrobu obnovitelné nafty a několika dalšími aktivy. Pokud výstavba nové rafinerie s kapacitou 250 000 barelů denně stojí 5,6 miliardy dolarů, měla by mít společnost PBF pravděpodobně vyšší hodnotu.
V ropném uzlu v Oklahomě by brzy mohla vyrůst první velká ropná rafinerie postavená v USA po téměř 50 letech. Pokud bude projekt skutečně realizován, mohl by pomoci snížit ceny benzínu a nafty v USA. Výstavba rafinerie v USA je však natolik komplikovaná, že přinejmenším jeden analytik je skeptický k tomu, že k ní skutečně dojde.
Soukromá společnost Southern Rock Energy Partners tvrdí, že postaví rafinerii schopnou produkovat 250 000 barelů ropných produktů denně ve městě Cushing v Oklahomě, které je již nyní významným ropným uzlem. Právě zde se měří americká referenční cena ropy West Texas Intermediate. Společnost uvádí, že její rafinerie bude stát 5,6 miliardy dolarů a bude otevřena v roce 2027, přičemž výstavba začne příští rok.
"Stále existuje poptávka po fosilních palivech pro dopravu," řekl v rozhovoru Steven Ward, jednatel společnosti Southern Rock z texaského El Campa. Ward pracuje v oboru těžby ropy a zemního plynu přibližně 30 let, ale nikdy nepostavil ani neprovozoval rafinerii. Tvrdí, že společnost a její partneři mohou uspět tam, kde jiní neuspěli, protože "jsme menší a hbitější společnost". Rafinerie bude zpracovávat pouze ropu vytěženou v USA; většina velkých amerických rafinerií byla postavena pro zpracování těžší dovážené ropy, jejíž zpracování může být složitější.
Společnost stále potřebuje státní a federální povolení k zahájení výstavby a má k dispozici pouze část potřebných finančních prostředků, uvedl Ward. Představitelé státu Oklahoma projekt veřejně chválili a tvrdili, že přinese tolik potřebný impuls pro místní ekonomiku a trh práce. Očekává se, že s financováním projektu pomohou státní a místní finanční pobídky.
Zdroj: Getty Images
Pokud se to podaří, rafinerie Southern Rock změní situaci na domácím ropném trhu. Poslední velká ropná rafinerie v USA byla postavena v roce 1977 v Louisianě. Rafinérie postavené od té doby měly při zahájení provozu kapacitu menší než 50 000 barelů. Je obtížné získat povolení a financování pro stavbu rafinerie a jejich výstavba může trvat několik let - což je v odvětví, kde ceny klíčových produktů mohou během několika měsíců prudce kolísat, obtížný úkol. Ve skutečnosti bylo v letech 2020 a 2021 uzavřeno šest amerických rafinerií s kumulativní kapacitou na zpracování 750 000 barelů ropy - což je v zemi s kapacitou přibližně 18 milionů barelů významný zásah. V loňském roce generální ředitel společnosti Chevron (CVX) Mike Wirth předpověděl, že v USA již nikdy nebude postavena žádná velká rafinerie.
Nedostatek rafinérských kapacit v USA i jinde byl jedním z důvodů, proč ceny benzinu v roce 2022 vyskočily ještě více než cena ropy. Vzhledem k tomu, že na ruské ropné produkty byly uvaleny sankce, rafinerie jinde se předháněly ve výrobě většího množství nafty a benzinu pro evropský trh, což způsobilo prudký nárůst marží. Některé americké společnosti oznámily rozšíření výroby, přičemž společnost Exxon Mobil (XOM) nedávno zvýšila kapacitu jedné stávající rafinerie o 250 000 barelů. A v loňském roce byla otevřena malá soukromá rafinerie v texaském Galvestonu, která denně přečerpá 45 000 barelů. Velké nové rafinérské projekty však společnosti neoznámily.
Zdroj: Getty Images
Nedostatek rafinerií se stal předmětem větší pozornosti po loňském prudkém nárůstu cen benzinu. Investor Kevin O'Leary, moderátor televizního pořadu "Shark Tank", minulý měsíc uvedl, že chce někde v USA postavit rafinerii v hodnotě 14 miliard dolarů, ale své úplné plány neupřesnil. "Získám povolení a uděláme správnou věc pro Ameriku," řekl v pořadu Fox Business. "Musíme mít více rafinerií."
Podle Warda bude mít rafinerie Southern Rock některé zvláštní vlastnosti vhodné pro věk čistších energií. Patří k nim provoz poháněný solárními panely a geotermální energií a využívání recyklované vody. Zařízení bude také schopno vyrábět vodík, prvek, který se má stát klíčovým palivem pro nízkouhlíkovou energetiku, a používat tento vodík k nahrazení zemního plynu v některých částech procesu.
Vzhledem k nedávné historii návrhů tohoto druhu však mezi pozorovateli panují určité pochybnosti. Matthew Blair, analytik společnosti Tudor, Pickering, Holt, v e-mailu pro Barron's napsal, že šance na uskutečnění plánů společnosti Southern Rock jsou nízké. "Zdá se, že každý rok někdo oznámí novou rafinerii pro USA," napsal. "Ale vzhledem k ekonomickým problémům a problémům s povolováním se téměř nikdy nepostaví."
V poznámce Blair napsal, že vysoké náklady na otevření nové rafinerie ukazují, jak levně se akcie rafinerií obchodují z hlediska reprodukční hodnoty. Například rafinérská společnost PBF Energy (PBF) má tržní hodnotu jen asi 5 miliard dolarů, přestože provozuje rafinérie s celkovou kapacitou více než jeden milion barelů denně, spolu s novým závodem na výrobu obnovitelné nafty a několika dalšími aktivy. Pokud výstavba nové rafinerie s kapacitou 250 000 barelů denně stojí 5,6 miliardy dolarů, měla by mít společnost PBF pravděpodobně vyšší hodnotu.
Investiční banka Morgan Stanley se přidala k optimistickému táboru analytiků, kteří v posledních měsících přehodnocují vyhlídky společnosti Johnson & Johnson.
