Shopify propustí 20 % zaměstnanců, protože prodává logistické aktivity společnosti Flexport

Společnost Shopify také prodává svou skladovou robotiku 6 River Systems britské společnosti Ocado Group, která se specializuje na automatické plnění potravin.

Společnost Shopify, kanadská platforma pro online maloobchodní služby, která se potýká s problémy s fyzickým doručováním, uvedla, že po prodeji svých provozů propustí přibližně 20 % zaměstnanců.

„Dnes výrazně měníme podobu společnosti Shopify, abychom mohli věnovat nesdílenou pozornost našemu poslání,“ napsal ve čtvrtek v dopise zaměstnancům šéf společnosti Tobi Lutke.

Někteří zaměstnanci Shopify z logistického týmu přejdou do Flexportu nebo Ocada, zatímco jiní budou propuštěni, uvedla osoba obeznámená s transakcemi. Společnost Shopify neupřesnila, kolik zaměstnanců bude propuštěno a kolik jich přejde do nových společností.

Tyto transakce fakticky ukončují snahu společnosti Shopify vybudovat vlastní logisticko-plnící provoz vedle platformy pro prodejní technologie v oblasti elektronického obchodování, kterou nabízí obchodníkům. Společnost Shopify koupila Deliverr za 2,1 miliardy dolarů před necelým rokem s plánem spojit ji s 6 River Systems do jedné logistické jednotky. Společnost Shopify získala 6 River Systems v roce 2019 za 450 milionů dolarů.

Cena za prodej společnosti Ocado nebyla zveřejněna.

Mám zájem o více informací

Výkonný ředitel společnosti Flexport Dave Clark uvedl, že dohoda o převzetí logistických operací společnosti Shopify umožňuje spediční firmě se sídlem v San Francisku nabízet logistické služby a sledování obchodníků od čínských továren až po doručení na poslední míli ke dveřím zákazníků.

Společnost Flexport kupuje portfolio výměnou za akcie představující přibližně 13 % vlastního kapitálu společnosti Flexport. Hodnotu tohoto podílu nezveřejnila. Celková hodnota podílu společnosti Shopify ve společnosti Flexport se díky této transakci vyšplhá na desítky procent, uvedly společnosti.

Pan Clark, který přišel do Flexportu loni po dlouhém působení v budování rozsáhlé logistické sítě Amazonu, uvedl, že akvizice zahrnuje převzetí přibližně 50 skladů a středisek pro třídění balíků po celé zemi.

„Je to jako vrátit se v čase do počátků společnosti Amazon,“ řekl Clark. „Když jsem v roce 1999 nastoupil do Amazonu, otevřeli jsme právě čtvrtý nebo pátý sklad. Takže Flexport tady za měsíc nebo dva začne se svými 50 opravdu malými a třemi velkými a tak nějak mi připadá, že začínáme cestu znovu, jen jiným způsobem.“

Akvizice společnosti Flexport ji postaví do konkurenčního boje o doručování zásilek maloobchodníkům se společností Amazon, která provozuje jednu z největších sítí pro doručování zásilek pro elektronické obchodování na světě. Je to oblast, kterou pan Clark jako architekt rozsáhlé sítě pro plnění zboží společnosti Amazon dobře zná.

Clark nastoupil do společnosti Flexport v září po 23leté kariéře ve společnosti Amazon, kde naposledy zastával funkci generálního ředitele Worldwide Consumer v tomto gigantu v oblasti elektronického obchodu. V této funkci byl jedním z nejvyšších manažerů společnosti Amazon.

Clark v posledních letech řídil rychlé rozšiřování sítě stovek skladů, distribučních center a doručovacích stanic společnosti se sídlem v Seattlu a vybudoval z ní logistickou společnost větší než společnosti jako FedEx. V době, kdy odstoupil, měla jeho organizace více než milion zaměstnanců. Během svého působení stál pan Clark v čele společnosti Amazon Robotics a rozšířil logistické operace Amazonu o vlastní letadla, návěsy a vozidla pro doručování na poslední míli.

Od svého nástupu do společnosti Flexport přivedl pan Clark řadu bývalých zaměstnanců společnosti Amazon, včetně vedoucí logistiky Parisy Sadrzadehové a bývalé vedoucí pracovnice Amazon Web Services Teresy Carlsonové.

Clark uvedl, že logistické služby společnosti Flexport umožní obchodníkům vyřizovat dovoz a doručování na poslední míli prostřednictvím jedné platformy a umožní jim vyřizovat objednávky prostřednictvím vlastních webových stránek a kamenných obchodů, jakož i prostřednictvím jiných maloobchodních prodejců včetně společností Amazon a Walmart.

„Spíše než jako konkurenci logistické síti Amazonu to vnímám tak, že bych chtěl být rozšířením této sítě,“ řekl Clark.

Když společnost Shopify v květnu 2022 oznámila dohodu o koupi společnosti Deliverr, vyjádřili pozorovatelé v oboru a někteří akcionáři skepsi ohledně plánu proniknout hlouběji do logistických služeb. Společnost měla v té době jen velmi málo zkušeností se skladováním a přepravou zboží. Její akcie se v den oznámení propadly o 14,9 %.

Tento krok přišel v době, kdy boom elektronického obchodování způsobený pandemií slábl. Společnost Shopify loni v létě oznámila, že kvůli zpomalení růstu tržeb propouští 10 % svých zaměstnanců po celém světě.

Společnost Shopify na začátku tohoto roku uvedla, že rozšiřuje svou nabídku logistiky a služeb, mimo jiné tím, že ve spolupráci se společností Flexport vytvořila aplikaci pro odesílatele, která jim umožňuje rezervovat námořní přepravu a sledovat zásilky. Společnost Shopify uvedla, že tuto aplikaci bude i nadále provozovat pro své obchodníky, aby se mohli spojit s logistickými službami společnosti Flexport.

„Logistiku Shopify inkubujeme už asi čtyři nebo pět let. A myslíme si, že to tento produkt ještě více urychlí,“ řekl prezident společnosti Shopify Harley Finkelstein. „Skutečnost, že se toho nyní [Flexport] ujme úplně a umožní našim obchodníkům, aby tento neuvěřitelný produkt v obrovském měřítku získali rychleji, je podle nás skvělá shoda.“

Amazon se zaměřil na Shopify jako na konkurenční hrozbu. V roce 2020 vytvořil Amazon v rámci společnosti tajnou jednotku nazvanou „Projekt Santos“, která se věnuje studiu této společnosti a kopírování jejích částí, uvedl deník.

Projekt Santos se přetavil ve službu, kterou Amazon nabízí pro zasílání objednávek jakýchkoli společností v oblasti elektronického obchodování prostřednictvím svých fulfillment center, která obvykle zpracovávají zásoby pro prodejce na Amazon.com.

Upozornění pro uživatele

Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.

Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.

Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku, případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních služeb.

Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.

Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.

Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových stránkách.

U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují uvedené tržní údaje.

Společnost Flexport kupuje logistické operace společnosti Shopify, včetně americké platformy pro elektronické obchodování Deliverr, a vytváří tak přepravní společnost, která by mohla přidat služby doručování do domu a konkurovat tak společnosti Amazon.com v boji o zákazníky z řad maloobchodníků. Společnost Shopify také prodává svou skladovou robotiku 6 River Systems britské společnosti Ocado Group, která se specializuje na automatické plnění potravin. Společnost Shopify, kanadská platforma pro online maloobchodní služby, která se potýká s problémy s fyzickým doručováním, uvedla, že po prodeji svých provozů propustí přibližně 20 % zaměstnanců. "Dnes výrazně měníme podobu společnosti Shopify, abychom mohli věnovat nesdílenou pozornost našemu poslání," napsal ve čtvrtek v dopise zaměstnancům šéf společnosti Tobi Lutke. Někteří zaměstnanci Shopify z logistického týmu přejdou do Flexportu nebo Ocada, zatímco jiní budou propuštěni, uvedla osoba obeznámená s transakcemi. Společnost Shopify neupřesnila, kolik zaměstnanců bude propuštěno a kolik jich přejde do nových společností. Tyto transakce fakticky ukončují snahu společnosti Shopify vybudovat vlastní logisticko-plnící provoz vedle platformy pro prodejní technologie v oblasti elektronického obchodování, kterou nabízí obchodníkům. Společnost Shopify koupila Deliverr za 2,1 miliardy dolarů před necelým rokem s plánem spojit ji s 6 River Systems do jedné logistické jednotky. Společnost Shopify získala 6 River Systems v roce 2019 za 450 milionů dolarů. Cena za prodej společnosti Ocado nebyla zveřejněna. Výkonný ředitel společnosti Flexport Dave Clark uvedl, že dohoda o převzetí logistických operací společnosti Shopify umožňuje spediční firmě se sídlem v San Francisku nabízet logistické služby a sledování obchodníků od čínských továren až po doručení na poslední míli ke dveřím zákazníků. Společnost Flexport kupuje portfolio výměnou za akcie představující přibližně 13 % vlastního kapitálu společnosti Flexport. Hodnotu tohoto podílu nezveřejnila. Celková hodnota podílu společnosti Shopify ve společnosti Flexport se díky této transakci vyšplhá na desítky procent, uvedly společnosti. Pan Clark, který přišel do Flexportu loni po dlouhém působení v budování rozsáhlé logistické sítě Amazonu, uvedl, že akvizice zahrnuje převzetí přibližně 50 skladů a středisek pro třídění balíků po celé zemi. "Je to jako vrátit se v čase do počátků společnosti Amazon," řekl Clark. "Když jsem v roce 1999 nastoupil do Amazonu, otevřeli jsme právě čtvrtý nebo pátý sklad. Takže Flexport tady za měsíc nebo dva začne se svými 50 opravdu malými a třemi velkými a tak nějak mi připadá, že začínáme cestu znovu, jen jiným způsobem." Akvizice společnosti Flexport ji postaví do konkurenčního boje o doručování zásilek maloobchodníkům se společností Amazon, která provozuje jednu z největších sítí pro doručování zásilek pro elektronické obchodování na světě. Je to oblast, kterou pan Clark jako architekt rozsáhlé sítě pro plnění zboží společnosti Amazon dobře zná. Clark nastoupil do společnosti Flexport v září po 23leté kariéře ve společnosti Amazon, kde naposledy zastával funkci generálního ředitele Worldwide Consumer v tomto gigantu v oblasti elektronického obchodu. V této funkci byl jedním z nejvyšších manažerů společnosti Amazon. Clark v posledních letech řídil rychlé rozšiřování sítě stovek skladů, distribučních center a doručovacích stanic společnosti se sídlem v Seattlu a vybudoval z ní logistickou společnost větší než společnosti jako FedEx. V době, kdy odstoupil, měla jeho organizace více než milion zaměstnanců. Během svého působení stál pan Clark v čele společnosti Amazon Robotics a rozšířil logistické operace Amazonu o vlastní letadla, návěsy a vozidla pro doručování na poslední míli. Od svého nástupu do společnosti Flexport přivedl pan Clark řadu bývalých zaměstnanců společnosti Amazon, včetně vedoucí logistiky Parisy Sadrzadehové a bývalé vedoucí pracovnice Amazon Web Services Teresy Carlsonové. Clark uvedl, že logistické služby společnosti Flexport umožní obchodníkům vyřizovat dovoz a doručování na poslední míli prostřednictvím jedné platformy a umožní jim vyřizovat objednávky prostřednictvím vlastních webových stránek a kamenných obchodů, jakož i prostřednictvím jiných maloobchodních prodejců včetně společností Amazon a Walmart. "Spíše než jako konkurenci logistické síti Amazonu to vnímám tak, že bych chtěl být rozšířením této sítě," řekl Clark. Když společnost Shopify v květnu 2022 oznámila dohodu o koupi společnosti Deliverr, vyjádřili pozorovatelé v oboru a někteří akcionáři skepsi ohledně plánu proniknout hlouběji do logistických služeb. Společnost měla v té době jen velmi málo zkušeností se skladováním a přepravou zboží. Její akcie se v den oznámení propadly o 14,9 %. Tento krok přišel v době, kdy boom elektronického obchodování způsobený pandemií slábl. Společnost Shopify loni v létě oznámila, že kvůli zpomalení růstu tržeb propouští 10 % svých zaměstnanců po celém světě. Společnost Shopify na začátku tohoto roku uvedla, že rozšiřuje svou nabídku logistiky a služeb, mimo jiné tím, že ve spolupráci se společností Flexport vytvořila aplikaci pro odesílatele, která jim umožňuje rezervovat námořní přepravu a sledovat zásilky. Společnost Shopify uvedla, že tuto aplikaci bude i nadále provozovat pro své obchodníky, aby se mohli spojit s logistickými službami společnosti Flexport. "Logistiku Shopify inkubujeme už asi čtyři nebo pět let. A myslíme si, že to tento produkt ještě více urychlí," řekl prezident společnosti Shopify Harley Finkelstein. "Skutečnost, že se toho nyní [Flexport] ujme úplně a umožní našim obchodníkům, aby tento neuvěřitelný produkt v obrovském měřítku získali rychleji, je podle nás skvělá shoda." Amazon se zaměřil na Shopify jako na konkurenční hrozbu. V roce 2020 vytvořil Amazon v rámci společnosti tajnou jednotku nazvanou "Projekt Santos", která se věnuje studiu této společnosti a kopírování jejích částí, uvedl deník. Projekt Santos se přetavil ve službu, kterou Amazon nabízí pro zasílání objednávek jakýchkoli společností v oblasti elektronického obchodování prostřednictvím svých fulfillment center, která obvykle zpracovávají zásoby pro prodejce na Amazon.com.