Investování do těchto historických vozů k dosáhnutí maximálních výnosů
Ty, kteří stejně jako mnozí z nás viděli, jak se jejich portfolia v uplynulém roce potácejí, pravděpodobně neuklidní, že překvapivý počet investic do historických automobilů v roce 2022 trh porazil - a to s přehledem.
Index Standard & Poor’s 500 sice v loňském roce klesl o 19,4 %, ale statistici z webových stránek o sběratelských automobilech Classic.com na základě údajů z aukcí identifikovali rozsáhlý seznam žádaných vozů, jejichž hodnota ve stejném období vzrostla až o 88 %. Mezi nimi jsou některé obvyklé sportovní vozy značek Ferrari, Lamborghini a Porsche, ale seznam zahrnuje také mnoho cenově dostupných a zhodnocujících se pickupů a SUV pro ty, kteří se chtějí zapojit do hry, aniž by přitom přišli o peníze.
Mezi nejpozoruhodnější historické vozy, jejichž hodnota stoupá, patří GMC Typhoon z modelových let 1992 a 1993. Vypůjčil si známý vzorec muscle car z 60. a 70. let a do dvoudveřového SUV Jimmy střední velikosti namontoval přeplňovaný motor V6 o objemu 4,3 litru a výkonu 280 koní. Zrychloval jako žádný jiný vůz pro přepravu osob své doby a dokázal zrychlit na stovku za něco málo přes pět sekund. Hodnota 21 262 dolarů v lednu loňského roku byla odhadována na průměrných 33 734 dolarů na konci roku, což představuje zdravý 59% skok v hodnotě.
Zdroj: Garáž.cz
V seznamu se objevuje i ekvivalent pickupu Typhoon, GMC Syclone z let 1991 a 1992, který si za poslední rok polepšil o 30 % a jeho hodnota vzrostla z 32 580 na 42 377 dolarů.
Pamětníci si možná vzpomenou na dvoudveřové dvoumístné luxusní kupé a kabriolet Buick Reatta, které měly premiéru v modelovém roce 1988. Vyráběl se ve vlastním „řemeslném středisku“ v Lansingu ve státě MI, je pozoruhodný tím, že jako první sériově vyráběný vůz používal dotykový displej a dodnes patří k cenově dostupným nadějím. Podle serveru Classic.com lze Reatty z let 1998-1991 nalézt v průměru v prodeji za 10 903 USD, což představuje 30% nárůst hodnoty oproti předchozím 12 měsícům.
Mezi nejžhavější historické vozy z roku 2022 patří také plně elektrický vůz, původní Tesla Roadster, který vycházel z modelu Lotus Elise a vyráběl se v letech 2008 až 2012. Elektromotor s napětím 375 voltů dával výkon odpovídající 248 koním s dojezdem až 244 kilometrů, což bylo v té době nevídané. Jeho ročníková hodnota se loni zvýšila o 26 % z 86 950 na 109 050 dolarů.
Zdroj: Hearstapss
Nejdostupnějším a v mnoha ohledech nepravděpodobným příkladem na seznamu rychle se zhodnocujících historických vozů je obávaný Chrysler TC by Maserati, který se prodával v letech 1989-1991. Vyráběl se ve spolupráci obou automobilek na obou kontinentech a byl v podstatě dvoudveřovým kupé Chrysler s odnímatelnou pevnou střechou, které se ukázalo být příliš drahé na to, aby bylo rentabilní, zejména vzhledem k nízkému objemu prodeje. Špičkový exemplář má hodnotu 7 482 USD, což představuje 26% nárůst hodnoty za poslední rok.
Největším dolarovým ziskem v loňském roce bylo již tak drahé Porsche Carrera GT z let 2004-2006, jehož hodnota vzrostla o neuvěřitelných 483 680 dolarů a překonala sedmimístnou hranici 1 375 561 dolarů.
Největší zvláštností v žebříčku nejúspěšnějších vozů podle Classic.com je však asi nechvalně proslulý Amphicar na 40. místě. Debutoval v roce 1961 a jednalo se o malý vůz německé výroby, který byl zkonstruován tak, aby mohl sloužit i jako vodní plavidlo. Díky dvěma vnějším lodním šroubům se dalo jednoduše vjet do vodní nádrže a pokračovat v jízdě. Během svého prezidentství měl Lyndon B. Johnson jedno takové auto na svém texaském ranči a jak se vypráví, rád strašil návštěvníky tím, že je vzal na projížďku v Amphicaru a předstíral, že ztratil kontrolu nad vozidlem a prudce sjel (nebo si to alespoň cestující mysleli) do jezera na pozemku.
Zdroj: RobbReport
Přinášíme přehled 40 sběratelských vozů, jejichž hodnota podle Classic.com v roce 2023 nejvíce vzroste, s uvedením procenta růstu a počáteční a koncové hodnoty. Kompletní seznam 100 největších vítězů najdete zde.
Stejně jako v případě výběru akcií mohou ti, kteří provedou náležitou kontrolu, dokážou předvídat budoucí trendy a/nebo mají prostě štěstí, najít skutečné skvosty mezi generacemi modelů, z nichž mnohé mezitím možná podlehly znehodnocení a byly odsunuty do šrotu. Lze předpokládat, že žádaná starší vozidla, která byla dobře zachována nebo pečlivě restaurována, vynesou nejvíce peněz v soukromém prodeji nebo na aukci historických vozidel, přičemž modely s nízkým počtem najetých kilometrů, varianty s omezeným počtem vyrobených kusů a ty, které mají jedinečný původ, pravděpodobně přinesou nejvyšší výnos.
Land Rover Defender 110 Hard Top, 1990-2016: +88% ($32,825-$61,791)
Chevrolet Corvette C2, 1963: +29% ($134,527-$173,845)
Ferrari 360 Modena, 1999-2004: +29% ($92,898-$119,874)
BMW M5, 2007-2010: +28% ($30,734-$39,339)
Nissan 300ZX, 1984-1989: +28% ($9,721-$12,422)
Shelby Cobra 427: +26% ($178,115-$225,250)
Mercedes-Benz AMG G63: +26% ($96,505-$121,869)
Renault Clio Williams, 1993-1997: ($24,758-$31,197)
Volvo S60 R, 2004-2007: ($9,834-$11,823)
Tesla Roadster, 2008-2012: ($86,590-$109,052)
Chrysler TC by Maserati, 1989-1991: ($5,951-$7,482)
Amphicar: +26% ($66,055-$82,905)
Ty, kteří stejně jako mnozí z nás viděli, jak se jejich portfolia v uplynulém roce potácejí, pravděpodobně neuklidní, že překvapivý počet investic do historických automobilů v roce 2022 trh porazil - a to s přehledem.
Index Standard & Poor's 500 sice v loňském roce klesl o 19,4 %, ale statistici z webových stránek o sběratelských automobilech Classic.com na základě údajů z aukcí identifikovali rozsáhlý seznam žádaných vozů, jejichž hodnota ve stejném období vzrostla až o 88 %. Mezi nimi jsou některé obvyklé sportovní vozy značek Ferrari, Lamborghini a Porsche, ale seznam zahrnuje také mnoho cenově dostupných a zhodnocujících se pickupů a SUV pro ty, kteří se chtějí zapojit do hry, aniž by přitom přišli o peníze.
Mezi nejpozoruhodnější historické vozy, jejichž hodnota stoupá, patří GMC Typhoon z modelových let 1992 a 1993. Vypůjčil si známý vzorec muscle car z 60. a 70. let a do dvoudveřového SUV Jimmy střední velikosti namontoval přeplňovaný motor V6 o objemu 4,3 litru a výkonu 280 koní. Zrychloval jako žádný jiný vůz pro přepravu osob své doby a dokázal zrychlit na stovku za něco málo přes pět sekund. Hodnota 21 262 dolarů v lednu loňského roku byla odhadována na průměrných 33 734 dolarů na konci roku, což představuje zdravý 59% skok v hodnotě.
Zdroj: Garáž.cz
V seznamu se objevuje i ekvivalent pickupu Typhoon, GMC Syclone z let 1991 a 1992, který si za poslední rok polepšil o 30 % a jeho hodnota vzrostla z 32 580 na 42 377 dolarů.
Pamětníci si možná vzpomenou na dvoudveřové dvoumístné luxusní kupé a kabriolet Buick Reatta, které měly premiéru v modelovém roce 1988. Vyráběl se ve vlastním "řemeslném středisku" v Lansingu ve státě MI, je pozoruhodný tím, že jako první sériově vyráběný vůz používal dotykový displej a dodnes patří k cenově dostupným nadějím. Podle serveru Classic.com lze Reatty z let 1998-1991 nalézt v průměru v prodeji za 10 903 USD, což představuje 30% nárůst hodnoty oproti předchozím 12 měsícům.
Mezi nejžhavější historické vozy z roku 2022 patří také plně elektrický vůz, původní Tesla Roadster, který vycházel z modelu Lotus Elise a vyráběl se v letech 2008 až 2012. Elektromotor s napětím 375 voltů dával výkon odpovídající 248 koním s dojezdem až 244 kilometrů, což bylo v té době nevídané. Jeho ročníková hodnota se loni zvýšila o 26 % z 86 950 na 109 050 dolarů.
Zdroj: Hearstapss
Nejdostupnějším a v mnoha ohledech nepravděpodobným příkladem na seznamu rychle se zhodnocujících historických vozů je obávaný Chrysler TC by Maserati, který se prodával v letech 1989-1991. Vyráběl se ve spolupráci obou automobilek na obou kontinentech a byl v podstatě dvoudveřovým kupé Chrysler s odnímatelnou pevnou střechou, které se ukázalo být příliš drahé na to, aby bylo rentabilní, zejména vzhledem k nízkému objemu prodeje. Špičkový exemplář má hodnotu 7 482 USD, což představuje 26% nárůst hodnoty za poslední rok.
Největším dolarovým ziskem v loňském roce bylo již tak drahé Porsche Carrera GT z let 2004-2006, jehož hodnota vzrostla o neuvěřitelných 483 680 dolarů a překonala sedmimístnou hranici 1 375 561 dolarů.
Největší zvláštností v žebříčku nejúspěšnějších vozů podle Classic.com je však asi nechvalně proslulý Amphicar na 40. místě. Debutoval v roce 1961 a jednalo se o malý vůz německé výroby, který byl zkonstruován tak, aby mohl sloužit i jako vodní plavidlo. Díky dvěma vnějším lodním šroubům se dalo jednoduše vjet do vodní nádrže a pokračovat v jízdě. Během svého prezidentství měl Lyndon B. Johnson jedno takové auto na svém texaském ranči a jak se vypráví, rád strašil návštěvníky tím, že je vzal na projížďku v Amphicaru a předstíral, že ztratil kontrolu nad vozidlem a prudce sjel (nebo si to alespoň cestující mysleli) do jezera na pozemku.
Zdroj: RobbReport
Přinášíme přehled 40 sběratelských vozů, jejichž hodnota podle Classic.com v roce 2023 nejvíce vzroste, s uvedením procenta růstu a počáteční a koncové hodnoty. Kompletní seznam 100 největších vítězů najdete zde.
Stejně jako v případě výběru akcií mohou ti, kteří provedou náležitou kontrolu, dokážou předvídat budoucí trendy a/nebo mají prostě štěstí, najít skutečné skvosty mezi generacemi modelů, z nichž mnohé mezitím možná podlehly znehodnocení a byly odsunuty do šrotu. Lze předpokládat, že žádaná starší vozidla, která byla dobře zachována nebo pečlivě restaurována, vynesou nejvíce peněz v soukromém prodeji nebo na aukci historických vozidel, přičemž modely s nízkým počtem najetých kilometrů, varianty s omezeným počtem vyrobených kusů a ty, které mají jedinečný původ, pravděpodobně přinesou nejvyšší výnos.
Land Rover Defender 110 Hard Top, 1990-2016: +88% ($32,825-$61,791)
Maybach 57, 2003-2012: +78% ($54,093-$96,093)
Mercedes-Benz E350, 2006-2009: +61% ($9,789-$15,723)
GMC Typhoon, 1992-1993: +59% ($21,261-$33,734)
Toyota 4Runner, 2003-2009: +56% ($11,453-$17,918)
Porsche Carrera GT, 2004-2006; +54% ($891,881-$1,375,561)
Lamborghini Countach 25th Anniversary Edition, 1989-1991: +51% ($292,612-$442,061)
BMW M6 Convertible, 2007-2010: +49% ($27,362-$40,736)
Mitsubishi 3000GT VR-4, 1997-1999: +49% ($27,392-$40,736)
Toyota Land Cruiser, 2008-2021: +48% ($26,802-$39,834)
Honda 2000, 2007-2009: +48% ($52,581-$77,795)
Land Rover Series II, 1958-1961: +48% ($21,988-$32,485)
Cadillac CTS-V Coupe, 2011-2015: +47% ($28,154-$41,469)
Acura Integra Type R, 1997-2001: +39% ($31,833-$44,101)
Porsche Cayenne S, 2003-2006: +38% ($12,710-$17,491)
Ferrari 512, 1991-1996: +37% ($175,367-$239,610)
Porsche 911 GT2, 2001-2004: +37% ($138,881-$189,045)
Cadillac Eldorado, 1992-2002: +37% ($6,337-$8,653)
Land Rover 90 Wagon, 1984-1990: +35% ($30,179-$40,765)
Porsche 911 Carrera 2 Targa, 1990-1994: +34% ($59,542-$79,795)
Mercedes-Benz S600, 2001-2006: +34% ($12,293-$16,429)
Mercedes Benz 300SD, 1980-1985: +34% ($12,293-$16,429)
Ferrari F40, 1987-1992: +33% ($1,662,171-$1,213,759)
BMW 528e, 1983-1988: +33% ($9,022-$11,972)
Volkswagen GTI, 2013-2020: +31% ($20,411-$26,824)
Buick Reatta, 1988-1991: +30% ($8,363-$10,903)
GMC Syclone, 1991-1992: +30% ($32,850-$42,377)
Porsche 911 Turbo, 1993-1994: +30% ($238,461-$310,043)
Lexis SC430, 2001-2010: +30% ($17,096-$22,147)
Chevrolet Corvette C2, 1963: +29% ($134,527-$173,845)
Ferrari 360 Modena, 1999-2004: +29% ($92,898-$119,874)
BMW M5, 2007-2010: +28% ($30,734-$39,339)
Nissan 300ZX, 1984-1989: +28% ($9,721-$12,422)
Shelby Cobra 427: +26% ($178,115-$225,250)
Mercedes-Benz AMG G63: +26% ($96,505-$121,869)
Renault Clio Williams, 1993-1997: ($24,758-$31,197)
Volvo S60 R, 2004-2007: ($9,834-$11,823)
Tesla Roadster, 2008-2012: ($86,590-$109,052)
Chrysler TC by Maserati, 1989-1991: ($5,951-$7,482)
Amphicar: +26% ($66,055-$82,905)