S rostoucími cenami ropy čelí USA dalšímu potenciálnímu úderu pro ekonomiku: probíhající stávce zaměstnanců automobilek. Ekonomové předpovídají, že dlouhotrvající stávka v celém odvětví by mohla ve čtvrtém čtvrtletí způsobit pokles o téměř jeden procentní bod, což by podle Morgan Stanley snížilo předpokládaný růst HDP pro rok 2023 z 1,7 % na 1,4 %. Tento potenciální neúspěch přichází v době, kdy jsou zásoby automobilů historicky nízké, což by v kombinaci s výrazným vypořádáním mezd mohlo dále zvýšit inflaci. Ve skupině dopravních prostředků, která se na indexu spotřebitelských cen v USA podílí zhruba 16 %, by v případě prodloužení stávky mohlo dojít k nárazovému zvýšení cen nových i ojetých automobilů, což by ohrozilo omezené zásoby. To by mohlo působit proti nedávnému zpomalení inflace a vést k jejímu opětovnému zvýšení. Stávka zaměstnanců United Auto Workers proti General Motors, Fordu a Stellantisu (“detroitská trojka”), která začala kvůli sporům o mzdy a benefity, by mohla potenciálně způsobit dalekosáhlé poruchy, pokud nebude brzy dosaženo dohody, přičemž na detroitskou velkou trojku připadá 43 % nových automobilů prodaných v USA v loňském roce.
S rostoucími cenami ropy čelí USA dalšímu potenciálnímu úderu pro ekonomiku: probíhající stávce zaměstnanců automobilek. Ekonomové předpovídají, že dlouhotrvající stávka v celém odvětví by mohla ve čtvrtém čtvrtletí způsobit pokles o téměř jeden procentní bod, což by podle Morgan Stanley snížilo předpokládaný růst HDP pro rok 2023 z 1,7 % na 1,4 %. Tento potenciální neúspěch přichází v době, kdy jsou zásoby automobilů historicky nízké, což by v kombinaci s výrazným vypořádáním mezd mohlo dále zvýšit inflaci. Ve skupině dopravních prostředků, která se na indexu spotřebitelských cen v USA podílí zhruba 16 %, by v případě prodloužení stávky mohlo dojít k nárazovému zvýšení cen nových i ojetých automobilů, což by ohrozilo omezené zásoby. To by mohlo působit proti nedávnému zpomalení inflace a vést k jejímu opětovnému zvýšení. Stávka zaměstnanců United Auto Workers proti General Motors, Fordu a Stellantisu , která začala kvůli sporům o mzdy a benefity, by mohla potenciálně způsobit dalekosáhlé poruchy, pokud nebude brzy dosaženo dohody, přičemž na detroitskou velkou trojku připadá 43 % nových automobilů prodaných v USA v loňském roce.
S rostoucími cenami ropy čelí USA dalšímu potenciálnímu úderu pro ekonomiku: probíhající stávce zaměstnanců automobilek. Ekonomové předpovídají, že dlouhotrvající stávka v celém odvětví by mohla ve čtvrtém čtvrtletí způsobit pokles o téměř jeden procentní bod, což by podle Morgan Stanley snížilo předpokládaný růst HDP pro rok 2023 z 1,7 % na 1,4 %. Tento potenciální neúspěch přichází v době, kdy jsou zásoby automobilů historicky nízké, což by v kombinaci s výrazným vypořádáním mezd mohlo dále zvýšit inflaci. Ve skupině dopravních prostředků, která se na indexu spotřebitelských cen v USA podílí zhruba 16 %, by v případě prodloužení stávky mohlo dojít k nárazovému zvýšení cen nových i ojetých automobilů, což by ohrozilo omezené zásoby. To by mohlo působit proti nedávnému zpomalení inflace a vést k jejímu opětovnému zvýšení. Stávka zaměstnanců United Auto Workers proti General Motors, Fordu a Stellantisu (“detroitská trojka”), která začala kvůli sporům o mzdy a benefity, by mohla potenciálně způsobit dalekosáhlé poruchy, pokud nebude brzy dosaženo dohody, přičemž na detroitskou velkou trojku připadá 43 % nových automobilů prodaných v USA v loňském roce.
