Vyplatí se aktuálně nakupovat akcie automobilky Nio?

Vzestup společnosti Nio je impozantní, ale její byznys se potýká s významnými překážkami. Čínský výrobce elektromobilů Nio (NIO) byl na vrcholu pandemie mezi investory oblíbený. Část nadšení pro tuto společnost pramenila z příliš optimistického pohledu na to, jak rychle budou společnosti vyrábějící elektromobily růst. Za poslední rok však akcie Nio klesly o 60 %. Tento obrovský pokles přiměl mnoho investorů k otázce, zda je nyní vhodné akcie společnosti Nio kupovat. Abychom na tuto otázku odpověděli, podívejme se blíže na to, co se společnosti Nio právě teď daří a jakým překážkám společnost čelí. Co se společnosti Nio právě teď daří Všechny začínající společnosti potřebují spoustu peněz na rozjezd a Nio si v tomto směru vede skvěle. Společnost ukončila třetí čtvrtletí s hotovostí a peněžními ekvivalenty ve výši 7,2 miliardy dolarů, což jí dává dostatek peněz na to, aby mohla nějakou dobu udržet svou společnost v chodu. Společnost Nio je nejen dobře financována, ale v posledních letech také působivě zvýšila dodávky vozidel. Ve čtvrtém čtvrtletí se dodávky vozidel zvýšily o 60 % na 40 052 kusů. A za celý rok 2022 se dodávky zvýšily o 34 % na 122 486 vozů. Rychle stoupají také tržby společnosti Nio, které ve třetím čtvrtletí vzrostly o 32 % na 1,8 miliardy dolarů. Zatímco společnost Nio již zveřejnila údaje o dodávkách za čtvrté čtvrtletí, finanční výsledky za čtvrté čtvrtletí zveřejní až příští měsíc. V neposlední řadě společnost Nio těží ze skutečnosti, že Čína je největším automobilovým trhem na světě a míra rozšíření elektromobilů je v této zemi jedna z nejvyšších na světě. Podle průzkumu agentury Bloomberg se Čína v první polovině roku 2022 podílela na celosvětovém prodeji osobních elektromobilů 56 % - oproti 48 % v roce 2021. Co se společnosti Nio nedaříNa základě všech výše uvedených skutečností není překvapivé, že někteří investoři byli vůči společnosti Nio optimističtí. Společnost však čelí také některým významným překážkám, které by mohly zpomalit její růstový příběh. Za prvé, zatímco dodávky společnosti Nio se v posledních několika letech zrychlovaly, nyní se společnost potýká se zpomalením. V prosincovém prohlášení společnost uvedla, že čelí problémům s dodávkami a výrobou kvůli nedávné epidemii koronaviru v Číně. V důsledku toho byly dodávky společnosti ve čtvrtém čtvrtletí ve výši 40 000 vozů nižší než původní odhady vedení, které se pohybovaly mezi 43 000 a 48 000 vozy. Kromě současných problémů s koronavirem se v Číně nyní stahují ekonomická bouřková mračna a mnozí ekonomové očekávají, že Čína letos vstoupí do recese, pokud v ní již není. Zpomalení ekonomiky by bylo pro společnost Nio a další výrobce automobilů problematické, protože spotřebitelé by mohli mít tendenci odkládat velké nákupy, dokud se ekonomika nezotaví. Někteří výrobci elektromobilů, včetně společnosti Tesla (TSLA), již museli v Číně snížit ceny vozidel, aby podpořili poptávku. Ale co se bude dít nadále? Situaci ještě zhoršuje fakt, že hrubé marže společnosti Nio klesají. Ve třetím čtvrtletí hrubé marže společnosti Nio klesly na 13,3 % z 20,3 % v roce 2021 v předchozím čtvrtletí. Zvýšení nákladů na baterie, snížení vládních úvěrů pro automobilový průmysl a zvýšení investic, to vše zatížilo marže společnosti Nio. Akcie společnosti Nio nyní není vhodné kupovat Akcie společnosti Nio se nyní mohou zdát levné s poměrem ceny k tržbám 2,7, ale ze všech výše uvedených důvodů bych s nákupem akcií Nio nyní váhal. Společnost Nio je stále ztrátová a vzhledem k tomu, že hrubé marže se pohybují špatným směrem, čeká ji ještě více nejistoty. To vše dělá ze společnosti Nio v tuto chvíli rizikovou investici, které by se podle mého názoru měli investoři vyhnout. A to ani (příliš) nezahrnujeme tu skutečnost, že Nio je akcií s domovem v Číně, kterým se nejeden investor pro jistotu vyhýbá tak nějak jako celku. My bychom osobně takto striktní ještě nebyli, určité výhrady ke zdejším titulům ale pochopitelně máme i my. Zdejší legislativa je totiž jako časovaná bomba, a nikdy nemůžeme moc dobře odhadovat budoucí vývoj.