Norský regulátor bezpečnosti silničního provozu ukončil vyšetřování zpráv o problémech s bezpečností zavěšení u modelů Tesla Model S a X. Podnětem k šetření bylo více než deset hlášení zákazníků o prasknutí zadních spodních řídicích ramen. Norský úřad pro veřejné silnice se však domnívá, že tato závada nepředstavuje nepřijatelné riziko, a neshledal důvody pro stažení vozu z trhu. Regulační orgán bude situaci nadále pečlivě sledovat. Aby bylo nutné stáhnout vozidlo z trhu, musel by bezpečnostní problém představovat významné riziko. Cena akcií společnosti Tesla
Norský regulátor bezpečnosti silničního provozu ukončil vyšetřování zpráv o problémech s bezpečností zavěšení u modelů Tesla Model S a X. Podnětem k šetření bylo více než deset hlášení zákazníků o prasknutí zadních spodních řídicích ramen. Norský úřad pro veřejné silnice se však domnívá, že tato závada nepředstavuje nepřijatelné riziko, a neshledal důvody pro stažení vozu z trhu. Regulační orgán bude situaci nadále pečlivě sledovat. Aby bylo nutné stáhnout vozidlo z trhu, musel by bezpečnostní problém představovat významné riziko. Cena akcií společnosti Tesla zůstává touto zprávou nedotčena.
Norský regulátor bezpečnosti silničního provozu ukončil vyšetřování zpráv o problémech s bezpečností zavěšení u modelů Tesla Model S a X. Podnětem k šetření bylo více než deset hlášení zákazníků o prasknutí zadních spodních řídicích ramen. Norský úřad pro veřejné silnice se však domnívá, že tato závada nepředstavuje nepřijatelné riziko, a neshledal důvody pro stažení vozu z trhu. Regulační orgán bude situaci nadále pečlivě sledovat. Aby bylo nutné stáhnout vozidlo z trhu, musel by bezpečnostní problém představovat významné riziko. Cena akcií společnosti Tesla (NASDAQ:TSLA) zůstává touto zprávou nedotčena.
