Pro získání expozice vůči vzestupu elektromobilů v Číně mají investoři mnoho možností. Ačkoli však nutně neexistuje „jediná“ akcie čínských elektromobilů, kterou by bylo vhodné vlastnit, akcie společnosti Li Auto (NASDAQ:LI) jsou rozhodně jménem, které by mělo být považováno za nejlepší volbu.

Ano, američtí investoři, kteří chtějí vlastnit část největší čínské společnosti vyrábějící elektromobily, mají příležitost.

Například společnosti BYD Company Limited (OTCMKTS:BYDDF) i Geely Automobile Holdings (OTCMKTS:GELYY) mají americké depozitní poukázky (neboli ADR), které se obchodují na mimoburzovním trhu.

Značnou expozici vůči tomuto trendu poskytuje také investice do společnosti Tesla (NASDAQ:TSLA). Ve Státech se obchodují i další čínské elektromobily, včetně společností Nio (NYSE:NIO) a Xpeng (NYSE:XPEV).

Pokud však chcete koupit a držet čínské akcie elektromobilů s největším potenciálem růstu, může to být právě tato značka.

Investiční analytici a komentátoři rychle přiřazují akciím označení „růst za rozumnou cenu“. Jen málo z nich však ve skutečnosti představuje vítěznou kombinaci silného růstu a dobré hodnoty.

Akcie LI jsou však jedním z takových příkladů. V průběhu roku 2023 společnost vykazovala vysokou úroveň dodávek vozidel a růstu tržeb. Obojí se oproti roku 2022 zvýšilo o trojciferná čísla. To však není vše. Není to tak, že by se dodávky a tržby společnosti Li po odrazu od výluk „nulového Covidu“ v roce 2022 zastavily.

Jak upozornil Louis Navellier a pracovníci InvestorPlace Research Staff, nedostatečný růst byl v posledních čtvrtletích problémem konkurenční společnosti Li Nio. Naproti tomu společnost Li Auto vykázala nejen vysoký meziroční růst. Na sekvenčním (čtvrtletním) základě rostly dodávky a tržby přibližně o 20 %.

Tento růst vedl v posledních čtvrtletích ke konzistentně kladným ziskům. Ocenění společnosti Li zůstává přiměřené i přes silný růst a více než 70% nárůst akcií.

LI dnes můžete koupit za ocenění pouhého 25,8násobku zisku. To naznačuje další prostor pro další růst, a to jak díky pokračujícímu růstu zisků, tak díky expanzi násobku.

Podle současných prognóz prodejců pro akcie LI se očekává, že tržby společnosti vzrostou přibližně o 60 % a zisk na akcii se zvýší přibližně o 31,2 %. To sice může představovat zpomalení růstu ve srovnání s výsledky v roce 2022, ale takový růst není nic, čemu by se mělo kýchat.

Ačkoli se prognózy mohou změnit, mnohé nasvědčuje tomu, že Li Auto tato očekávání splní. Za prvé, zaměřením na vozy SUV si společnost Li pravděpodobně vydobyla mezeru. Ačkoli je společnost ve srovnání s BYD a Geely stále relativně malá, zaujímá první místo v prodeji čínských SUV vyšší třídy.

Za druhé, společnost Li možná získala náskok před konkurencí v jiném směru. Vozidla této automobilky nejsou ani čistě bateriová, ani plug-in hybridní, jak v listopadu poznamenal časopis Barron’s. Vozidla Li, která jsou primárně poháněna bateriemi, mají také zabudovaný benzínový generátor, který prodlužuje dojezd.

I když tato „výhoda“ nepochybně zmizí, jakmile technologie baterií dožene potřeby motoristů, prozatím může toto unikátní řešení pomoci společnosti Li nadále růst a získávat podíl na vysoce konkurenčním čínském trhu s elektromobily. To ukazuje na další vítězný rok pro akcie.

Samotné splnění prognóz pro rok 2024 by mohlo vést k více než 30% nárůstu ceny akcií.

Pokud vás to nezaujalo, vezměte v úvahu, že horní hranice odhadů počítá se ziskem na akcii ve výši 2,45 USD. To by představovalo přibližně 77,5% nárůst oproti roku 2023. Nejen to, opět zde existuje potenciál pro několikanásobnou expanzi.

Vzhledem k tomu, že další růst bude pro trh signálem, že letošní dobré výsledky společnosti Li nebyly „jednorázovou“ událostí, mohly by se akcie posunout směrem k mnohem vyššímu forwardovému ocenění. Řekněme z 25,8násobku forwardového zisku až na forwardový poměr ceny k zisku (neboli P/E) ve výši 30, 35 nebo dokonce vyšší.

S touto jasnou cestou k dalším ziskům v příštích dvanácti měsících je verdikt jasný. Pokud máte zájem o čínské elektromobily, akcie LI kupujte.