Rijád uskutečnil rozsáhlé investice ve snaze získat pozici hlavního hráče v odvětví elektromobilů, přestože čelí problémům, jako je nedostatek infrastruktury, talentů a surovin. V rámci širšího plánu na diverzifikaci ekonomiky věnovala Saúdská Arábie nejméně 10 miliard dolarů americké společnosti Lucid Motors a založila vlastní značku elektromobilů s názvem Ceer. Cílem státního investičního fondu země, Public Investment Fund (PIF), je do roku 2030 vyrábět 500 000 elektromobilů ročně. Jediná automobilka v království však do prosince smontovala pouze asi 800 vozidel na základě stavebnic dodaných z Arizony.
Saúdská Arábie se již dříve snažila přilákat automobilovou výrobu. Toyota v roce 2019 odmítla dohodu kvůli vysokým nákladům na pracovní sílu, nedostatku místních dodavatelů a malému místnímu trhu. Analytici tvrdí, že konkurence v odvětví výroby elektrických vozidel je silná a že pro Saúdskou Arábii zůstávají značné překážky, včetně přilákání výrobců automobilových komponentů a vytvoření místního průmyslu. Kromě toho Čína v současné době dominuje celosvětovému dodavatelskému řetězci a výrobě elektromobilů.
Saúdská Arábie se snaží zlepšit svou udržitelnost a vytvářet pracovní místa prostřednictvím průmyslu elektromobilů. Vláda souhlasila s nákupem až 100 000 vozidel Lucid a PIF vlastní 60 % společnosti. Země však stále čelí problémům, pokud jde o zajištění surovin, jako je lithium pro výrobu baterií. Navzdory překážkám mohou finanční zdroje Saúdské Arábie umožnit tyto překážky překonat.
Rijád uskutečnil rozsáhlé investice ve snaze získat pozici hlavního hráče v odvětví elektromobilů, přestože čelí problémům, jako je nedostatek infrastruktury, talentů a surovin. V rámci širšího plánu na diverzifikaci ekonomiky věnovala Saúdská Arábie nejméně 10 miliard dolarů americké společnosti Lucid Motors a založila vlastní značku elektromobilů s názvem Ceer. Cílem státního investičního fondu země, Public Investment Fund , je do roku 2030 vyrábět 500 000 elektromobilů ročně. Jediná automobilka v království však do prosince smontovala pouze asi 800 vozidel na základě stavebnic dodaných z Arizony.
Saúdská Arábie se již dříve snažila přilákat automobilovou výrobu. Toyota v roce 2019 odmítla dohodu kvůli vysokým nákladům na pracovní sílu, nedostatku místních dodavatelů a malému místnímu trhu. Analytici tvrdí, že konkurence v odvětví výroby elektrických vozidel je silná a že pro Saúdskou Arábii zůstávají značné překážky, včetně přilákání výrobců automobilových komponentů a vytvoření místního průmyslu. Kromě toho Čína v současné době dominuje celosvětovému dodavatelskému řetězci a výrobě elektromobilů.
Saúdská Arábie se snaží zlepšit svou udržitelnost a vytvářet pracovní místa prostřednictvím průmyslu elektromobilů. Vláda souhlasila s nákupem až 100 000 vozidel Lucid a PIF vlastní 60 % společnosti. Země však stále čelí problémům, pokud jde o zajištění surovin, jako je lithium pro výrobu baterií. Navzdory překážkám mohou finanční zdroje Saúdské Arábie umožnit tyto překážky překonat.
Rijád uskutečnil rozsáhlé investice ve snaze získat pozici hlavního hráče v odvětví elektromobilů, přestože čelí problémům, jako je nedostatek infrastruktury, talentů a surovin. V rámci širšího plánu na diverzifikaci ekonomiky věnovala Saúdská Arábie nejméně 10 miliard dolarů americké společnosti Lucid Motors a založila vlastní značku elektromobilů s názvem Ceer. Cílem státního investičního fondu země, Public Investment Fund (PIF), je do roku 2030 vyrábět 500 000 elektromobilů ročně. Jediná automobilka v království však do prosince smontovala pouze asi 800 vozidel na základě stavebnic dodaných z Arizony.
Saúdská Arábie se již dříve snažila přilákat automobilovou výrobu. Toyota v roce 2019 odmítla dohodu kvůli vysokým nákladům na pracovní sílu, nedostatku místních dodavatelů a malému místnímu trhu. Analytici tvrdí, že konkurence v odvětví výroby elektrických vozidel je silná a že pro Saúdskou Arábii zůstávají značné překážky, včetně přilákání výrobců automobilových komponentů a vytvoření místního průmyslu. Kromě toho Čína v současné době dominuje celosvětovému dodavatelskému řetězci a výrobě elektromobilů.
Saúdská Arábie se snaží zlepšit svou udržitelnost a vytvářet pracovní místa prostřednictvím průmyslu elektromobilů. Vláda souhlasila s nákupem až 100 000 vozidel Lucid a PIF vlastní 60 % společnosti. Země však stále čelí problémům, pokud jde o zajištění surovin, jako je lithium pro výrobu baterií. Navzdory překážkám mohou finanční zdroje Saúdské Arábie umožnit tyto překážky překonat.
