Klíčové body

Podle zpráv společnosti BYD se ve čtvrtém čtvrtletí roku 2023 prodalo více než 526 000 plně elektrických automobilů
Společnosti BYD se také podařilo umístit svou nabídku jako cenově dostupnější alternativu k vozidlům Tesla

Navzdory těmto čtvrtletním údajům si Tesla udržela náskok před BYD po celý rok. Vzestup čínského konkurenta v mezinárodním odvětví elektromobilů však vyvolal další vrstvu tlaku na společnost Tesla. Tento efekt je nesmírně důležitý v době, kdy je Tesla již závislá na rozsáhlém snižování cen, které má stimulovat její prodeje. Podle údajů, které společnost Tesla zveřejnila, bylo v roce 2023 po celém světě dodáno přibližně 1,81 milionu elektromobilů, čímž byla splněna její celoroční předpověď a mírně překonány předpovědi odborníků z Wall Street.

Tento údaj představuje 38% nárůst oproti loňským číslům, což znamená, že tempo růstu společnosti Tesla zaznamenalo mírné zpomalení, neboť vstupuje do kapitoly, která se vyznačuje postupnou expanzí a tenčími ziskovými maržemi. Na druhé straně čínský konkurent BYD prodal v loňském roce přibližně 1,6 milionu vozidel poháněných bateriemi, což znamená masivní 70% nárůst ve srovnání s údaji z roku 2022.

Wall Street s přibývajícími údaji společnosti Tesla vyjadřuje obavy ohledně očekávané poptávky po vozech Tesla a širšího trhu s elektromobily v nadcházejícím roce. Společnost BYD, která byla založena v roce 1995 jako společnost vyrábějící baterie, se vyvinula v předního čínského prodejce vozidel s novou energií, což je kategorie zahrnující elektromobily a plug-iny. Tento růst podtrhuje rychle se rozšiřující dominantní postavení Číny v sektoru elektromobilů. Čínští výrobci automobilů obecně předstihli své západní protějšky v uvádění vysoce digitálních elektrických vozidel na trh.

Společnosti BYD se také podařilo umístit svou nabídku jako cenově dostupnější alternativu k vozidlům Tesla, čímž rozšířila svou potenciální spotřebitelskou základnu. Ačkoli společnost zatím neuvedla osobní automobily v USA, je odhodlána rozšířit svou globální přítomnost, včetně evropského trhu.

Naproti tomu nejlevnější vůz Tesla na trhu, Model 3, začíná v USA na zhruba 39 000 USD. Očekává se, že nadcházející generace vozů Tesla bude obsahovat cenově dostupnější model. Trh s elektromobily mezitím vykazuje známky ochlazení po období rychlého růstu, který společnosti Tesla zajistil vysoké ziskové marže. Někteří výrobci automobilů ve Spojených státech zjistili, že připravenost spotřebitelů přejít na elektromobily není tak vysoká, jak se očekávalo, a to kvůli přetrvávajícím obavám ohledně dostupnosti veřejných dobíjecích stanic a tlaku vyšších úrokových sazeb, které ztěžují pořízení automobilů.

Společnost Rivian Automotive, která ovlivňuje své konkurenty, v úterý oznámila, že v loňském roce dodala 50 122 elektromobilů, čímž zaostala za očekáváním Wall Street. Prodej vozidel společnosti ve čtvrtém čtvrtletí klesl o 10 % oproti třetímu čtvrtletí, a to i přesto, že výroba v továrně zaznamenala nárůst.

Na mezinárodním trhu s elektromobily panuje i nadále silná konkurence. Navzdory tomuto nepřátelskému prostředí se společnosti Tesla daří udržet si stabilní podíl na čínském trhu s elektromobily, který v roce 2023 vzrostl z 11 % na téměř 12 %. Údaje o celoročních prodejích v této zemi se teprve očekávají.

Plány společnosti Tesla zahrnují vstup na trh s autonomními vozy a snížení výrobních nákladů na další generaci vozů. V krátkodobém horizontu nás podle některých investorů čeká náročný rok.

Tesla na konci loňského roku dodala zákazníkům své první pick-upy Cybertruck, což je významný milník pro společnost, která tři roky nepředstavila nový model osobního vozidla. Nicméně generální ředitel společnosti Elon Musk upozornil, že náběh výroby futuristického vozidla v továrně bude pravděpodobně obtížný a nákladný. Přesný počet prodaných kybernetických vozů v roce 2023 společnost nezveřejnila.

Výrazné snížení cen, které Tesla zavedla v průběhu roku, ohrozilo dříve vedoucí provozní marži společnosti a vyrovnalo ji s ostatními velkými výrobci automobilů. Vzhledem k tomu, že sedan Model 3 a crossover Model Y tvořily 96 % celosvětových dodávek společnosti Tesla v loňském roce, Wall Street se zamýšlí nad prostorem pro další expanzi společnosti, která postrádá levný vůz ve své nabídce. Od ledna již základní a střední varianty Modelu 3 od společnosti Tesla nemají nárok na federální daňovou úlevu ve výši 7 500 USD kvůli novým omezením pro elektromobily s komponenty baterií vyrobenými v Číně.

S blížícím se rokem 2024 jsou investoři varováni před potenciálními problémy týkajícími se růstu a zisků. Podle údajů společnosti FactSet Wall Street očekává, že společnost v roce 2024 celosvětově prodá přibližně 2,1 milionu vozů. V roce 2023 expandovala společnost Tesla rychleji než globální trh s elektromobily, který podle odhadů společnosti GlobalData vzrostl o 33 %. Předpokládá se, že finanční výsledky na konci roku, které má společnost Tesla oznámit 24. ledna, odhalí roční zisk ve výši přibližně 9,3 miliardy USD a nárůst tržeb o přibližně 20 % na 97 miliard USD.

To signalizuje rostoucí potenciál Číny na celosvětovém trhu s automobily poháněnými bateriemi. Podle zpráv společnosti BYD se ve čtvrtém čtvrtletí roku 2023 prodalo více než 526 000 plně elektrických automobilů, zatímco Tesla za stejné období prodala téměř 485 000 kusů.Navzdory těmto čtvrtletním údajům si Tesla udržela náskok před BYD po celý rok. Vzestup čínského konkurenta v mezinárodním odvětví elektromobilů však vyvolal další vrstvu tlaku na společnost Tesla. Tento efekt je nesmírně důležitý v době, kdy je Tesla již závislá na rozsáhlém snižování cen, které má stimulovat její prodeje. Podle údajů, které společnost Tesla zveřejnila, bylo v roce 2023 po celém světě dodáno přibližně 1,81 milionu elektromobilů, čímž byla splněna její celoroční předpověď a mírně překonány předpovědi odborníků z Wall Street.Tento údaj představuje 38% nárůst oproti loňským číslům, což znamená, že tempo růstu společnosti Tesla zaznamenalo mírné zpomalení, neboť vstupuje do kapitoly, která se vyznačuje postupnou expanzí a tenčími ziskovými maržemi. Na druhé straně čínský konkurent BYD prodal v loňském roce přibližně 1,6 milionu vozidel poháněných bateriemi, což znamená masivní 70% nárůst ve srovnání s údaji z roku 2022.Wall Street s přibývajícími údaji společnosti Tesla vyjadřuje obavy ohledně očekávané poptávky po vozech Tesla a širšího trhu s elektromobily v nadcházejícím roce. Společnost BYD, která byla založena v roce 1995 jako společnost vyrábějící baterie, se vyvinula v předního čínského prodejce vozidel s novou energií, což je kategorie zahrnující elektromobily a plug-iny. Tento růst podtrhuje rychle se rozšiřující dominantní postavení Číny v sektoru elektromobilů. Čínští výrobci automobilů obecně předstihli své západní protějšky v uvádění vysoce digitálních elektrických vozidel na trh.Společnosti BYD se také podařilo umístit svou nabídku jako cenově dostupnější alternativu k vozidlům Tesla, čímž rozšířila svou potenciální spotřebitelskou základnu. Ačkoli společnost zatím neuvedla osobní automobily v USA, je odhodlána rozšířit svou globální přítomnost, včetně evropského trhu.Naproti tomu nejlevnější vůz Tesla na trhu, Model 3, začíná v USA na zhruba 39 000 USD. Očekává se, že nadcházející generace vozů Tesla bude obsahovat cenově dostupnější model. Trh s elektromobily mezitím vykazuje známky ochlazení po období rychlého růstu, který společnosti Tesla zajistil vysoké ziskové marže. Někteří výrobci automobilů ve Spojených státech zjistili, že připravenost spotřebitelů přejít na elektromobily není tak vysoká, jak se očekávalo, a to kvůli přetrvávajícím obavám ohledně dostupnosti veřejných dobíjecích stanic a tlaku vyšších úrokových sazeb, které ztěžují pořízení automobilů.Společnost Rivian Automotive, která ovlivňuje své konkurenty, v úterý oznámila, že v loňském roce dodala 50 122 elektromobilů, čímž zaostala za očekáváním Wall Street. Prodej vozidel společnosti ve čtvrtém čtvrtletí klesl o 10 % oproti třetímu čtvrtletí, a to i přesto, že výroba v továrně zaznamenala nárůst. Na mezinárodním trhu s elektromobily panuje i nadále silná konkurence. Navzdory tomuto nepřátelskému prostředí se společnosti Tesla daří udržet si stabilní podíl na čínském trhu s elektromobily, který v roce 2023 vzrostl z 11 % na téměř 12 %. Údaje o celoročních prodejích v této zemi se teprve očekávají. Plány společnosti Tesla zahrnují vstup na trh s autonomními vozy a snížení výrobních nákladů na další generaci vozů. V krátkodobém horizontu nás podle některých investorů čeká náročný rok.Tesla na konci loňského roku dodala zákazníkům své první pick-upy Cybertruck, což je významný milník pro společnost, která tři roky nepředstavila nový model osobního vozidla. Nicméně generální ředitel společnosti Elon Musk upozornil, že náběh výroby futuristického vozidla v továrně bude pravděpodobně obtížný a nákladný. Přesný počet prodaných kybernetických vozů v roce 2023 společnost nezveřejnila.Výrazné snížení cen, které Tesla zavedla v průběhu roku, ohrozilo dříve vedoucí provozní marži společnosti a vyrovnalo ji s ostatními velkými výrobci automobilů. Vzhledem k tomu, že sedan Model 3 a crossover Model Y tvořily 96 % celosvětových dodávek společnosti Tesla v loňském roce, Wall Street se zamýšlí nad prostorem pro další expanzi společnosti, která postrádá levný vůz ve své nabídce. Od ledna již základní a střední varianty Modelu 3 od společnosti Tesla nemají nárok na federální daňovou úlevu ve výši 7 500 USD kvůli novým omezením pro elektromobily s komponenty baterií vyrobenými v Číně.S blížícím se rokem 2024 jsou investoři varováni před potenciálními problémy týkajícími se růstu a zisků. Podle údajů společnosti FactSet Wall Street očekává, že společnost v roce 2024 celosvětově prodá přibližně 2,1 milionu vozů. V roce 2023 expandovala společnost Tesla rychleji než globální trh s elektromobily, který podle odhadů společnosti GlobalData vzrostl o 33 %. Předpokládá se, že finanční výsledky na konci roku, které má společnost Tesla oznámit 24. ledna, odhalí roční zisk ve výši přibližně 9,3 miliardy USD a nárůst tržeb o přibližně 20 % na 97 miliard USD.