Klíčové body

Akcie Tesla rostou po odhalení detailů o Roadsteru Elonem Muskem, ale odborníci naznačují, že není prioritou pro Teslu.
Projekt Roadsteru, původně plánovaný na 2020, je nyní dokončen a Musk plánuje úplné odhalení do konce roku.
Musk chválí jedinečnost Roadsteru, ale tržní analytici se domnívají, že Tesla potřebuje cenově dostupnější elektromobily pro růst.
Investoři reagují na konkurenci i na zprávy o odstoupení Apple od projektu EV, což ovlivňuje akcie Tesly a její konkurenty.

Výrobní projekt Roadsteru, jehož uvedení na trh bylo původně plánováno na rok 2020, je nyní dokončen a Musk naznačil, že k úplnému odhalení sportovního vozu dojde do konce roku. Toto odhalení vyhnalo akcie Tesly v počátku obchodování vzhůru, přičemž plánované dodání je naplánováno na příští rok.

Tesla, Inc. (TSLA)

Podle Muska se tento vůz nepodobá žádnému jinému – jde o produkt, který se zrodil ze spolupráce Tesla/SpaceX. Mezi jeho mimořádné vlastnosti patří například to, že vůz zrychlí z 0 na 60 mil za hodinu za méně než sekundu, což Musk nenuceně označil za “nejméně zajímavou část”. Navzdory působivým specifikacím se odborníci na trh domnívají, že Roadster nemá pro Teslu příliš velkou váhu kvůli své vysoké ceně. Vzhledem k tomu, že každý vůz pravděpodobně překročí hranici 200 000 dolarů, je trh pro takto přehnaně drahé vozy poměrně malý. Statistické údaje společností Ferrari a Lamborghini ukazují, že v roce 2023 se dohromady prodá přibližně 23 000 šestimístných vozů.

Tesla naopak potřebuje ekonomicky výhodný elektromobil, který by mohl rozšířit její zákaznickou základnu. Ve čtvrtém čtvrtletí roku 2023 prodal čínský dodavatel automobilů BYD více elektromobilů než společnost Tesla, čehož dosáhl především nabídkou cenově dostupných modelů. Tržní očekávání předpovídají společnosti Tesla v roce 2024 nárůst objemu prodeje o přibližně 20 %, což je podle údajů společnosti FactSet pokles oproti 40% nárůstu v roce 2023.

Muskova prohlášení přicházejí jen dva dny poté, co společnost BYD zveřejnila svůj čerstvý design sportovního elektromobilu Yangwang U9, jehož cena rovněž přesahuje 200 000 USD za vůz a který údajně představuje konkurenci pro Ferrari. Průzkum trhu ukazuje, že zatímco sportovním vozům vyráběným masovými výrobci automobilů investoři věnují menší pozornost, o vozy vytvořené nezávislými firmami je značný zájem. V roce 2023 se Ferrari chlubilo tržní kapitalizací ve výši 76 miliard dolarů, což bylo srovnatelné s kapitalizací společnosti BYD, přestože BYD ve stejném roce prodalo více než 3 miliony vozů.

Pokud zdůrazníme kompaktní finanční výsledky, společnost BYD dosáhla v roce 2023 provozního zisku přes 5 miliard dolarů, přičemž v roce 2022 to bylo 3,1 miliardy dolarů. Současně společnost Ferrari zaznamenala nárůst provozního zisku z 1,3 miliardy USD v roce 2022 na 1,8 miliardy USD v roce 2023. Tržní hodnota společnosti Porsche krouží kolem 80 miliard dolarů, těsně následována společností Volkswagen s hodnotou 74 miliard dolarů, která vlastní přibližně 75 % akcií Porsche a Lamborghini.

Dokončení projektu výroby Roadsteru oznámil Musk uprostřed zpráv, že společnost Apple Inc. hodlá po deseti letech odstoupit od svého projektu Titan EV, jak prohlásila agentura Bloomberg. Ceny akcií několika konkurentů společnosti Tesla odrážely reakci trhu, přičemž akcie NIO klesly o 2,9 %, zatímco akcie Ford Motor se v počáteční aktivitě na trhu snížily o 0,3 %. Akcie General Motors a Lucid klesly o 0,5 %, resp. 1,3 %, zatímco akcie Rivian čelily poklesu o 1,2 %. Kromě toho se akcie společnosti BYD během hongkongského obchodování snížily o 2,5 %.

Akcie společnosti Tesla se v současné době pohybují hluboko pod svým 52týdenním maximem 299,29 USD, které bylo stanoveno loni v létě, a to i přes mírný růst, který byl podpořen oznámením sportovního vozu Roadster. I když jsou špičkové sportovní vozy, jako je tento, nesporně fascinující, Tesla se nadále soustředí na výrobu cenově dostupnějších elektromobilů, aby zaujala širší trh. To je nejen v souladu s jejich cílem urychlit nástup udržitelné dopravy, ale je to také klíčové pro udržení a růst zájmu investorů.

zaznamenaly v úvodu středečního obchodování mírný nárůst poté, co generální ředitel Elon Musk na své sociální síti X odhalil informace o zpožděném sportovním voze Roadster. I přes mírný nárůst o 0,5 % na 200,62 USD v předobchodní fázi, který podtrhuje živý zájem investorů, odborníci naznačují, že se nejedná o vůz, který Tesla potřebuje nejvíce.Výrobní projekt Roadsteru, jehož uvedení na trh bylo původně plánováno na rok 2020, je nyní dokončen a Musk naznačil, že k úplnému odhalení sportovního vozu dojde do konce roku. Toto odhalení vyhnalo akcie Tesly v počátku obchodování vzhůru, přičemž plánované dodání je naplánováno na příští rok.Tesla, Inc. Podle Muska se tento vůz nepodobá žádnému jinému – jde o produkt, který se zrodil ze spolupráce Tesla/SpaceX. Mezi jeho mimořádné vlastnosti patří například to, že vůz zrychlí z 0 na 60 mil za hodinu za méně než sekundu, což Musk nenuceně označil za “nejméně zajímavou část”. Navzdory působivým specifikacím se odborníci na trh domnívají, že Roadster nemá pro Teslu příliš velkou váhu kvůli své vysoké ceně. Vzhledem k tomu, že každý vůz pravděpodobně překročí hranici 200 000 dolarů, je trh pro takto přehnaně drahé vozy poměrně malý. Statistické údaje společností Ferrari a Lamborghini ukazují, že v roce 2023 se dohromady prodá přibližně 23 000 šestimístných vozů.Tesla naopak potřebuje ekonomicky výhodný elektromobil, který by mohl rozšířit její zákaznickou základnu. Ve čtvrtém čtvrtletí roku 2023 prodal čínský dodavatel automobilů BYD více elektromobilů než společnost Tesla, čehož dosáhl především nabídkou cenově dostupných modelů. Tržní očekávání předpovídají společnosti Tesla v roce 2024 nárůst objemu prodeje o přibližně 20 %, což je podle údajů společnosti FactSet pokles oproti 40% nárůstu v roce 2023.Muskova prohlášení přicházejí jen dva dny poté, co společnost BYD zveřejnila svůj čerstvý design sportovního elektromobilu Yangwang U9, jehož cena rovněž přesahuje 200 000 USD za vůz a který údajně představuje konkurenci pro Ferrari. Průzkum trhu ukazuje, že zatímco sportovním vozům vyráběným masovými výrobci automobilů investoři věnují menší pozornost, o vozy vytvořené nezávislými firmami je značný zájem. V roce 2023 se Ferrari chlubilo tržní kapitalizací ve výši 76 miliard dolarů, což bylo srovnatelné s kapitalizací společnosti BYD, přestože BYD ve stejném roce prodalo více než 3 miliony vozů.Pokud zdůrazníme kompaktní finanční výsledky, společnost BYD dosáhla v roce 2023 provozního zisku přes 5 miliard dolarů, přičemž v roce 2022 to bylo 3,1 miliardy dolarů. Současně společnost Ferrari zaznamenala nárůst provozního zisku z 1,3 miliardy USD v roce 2022 na 1,8 miliardy USD v roce 2023. Tržní hodnota společnosti Porsche krouží kolem 80 miliard dolarů, těsně následována společností Volkswagen s hodnotou 74 miliard dolarů, která vlastní přibližně 75 % akcií Porsche a Lamborghini.Dokončení projektu výroby Roadsteru oznámil Musk uprostřed zpráv, že společnost Apple Inc. hodlá po deseti letech odstoupit od svého projektu Titan EV, jak prohlásila agentura Bloomberg. Ceny akcií několika konkurentů společnosti Tesla odrážely reakci trhu, přičemž akcie NIO klesly o 2,9 %, zatímco akcie Ford Motor se v počáteční aktivitě na trhu snížily o 0,3 %. Akcie General Motors a Lucid klesly o 0,5 %, resp. 1,3 %, zatímco akcie Rivian čelily poklesu o 1,2 %. Kromě toho se akcie společnosti BYD během hongkongského obchodování snížily o 2,5 %.Akcie společnosti Tesla se v současné době pohybují hluboko pod svým 52týdenním maximem 299,29 USD, které bylo stanoveno loni v létě, a to i přes mírný růst, který byl podpořen oznámením sportovního vozu Roadster. I když jsou špičkové sportovní vozy, jako je tento, nesporně fascinující, Tesla se nadále soustředí na výrobu cenově dostupnějších elektromobilů, aby zaujala širší trh. To je nejen v souladu s jejich cílem urychlit nástup udržitelné dopravy, ale je to také klíčové pro udržení a růst zájmu investorů.