Podle pořadatele akce Grand Prix International došlo na mezinárodním autosalonu v Bangkoku k 27,5% nárůstu objednávek, přičemž v čele prodejů stála Toyota, a to i přes nárůst počtu elektromobilů. Na veletrhu, který se konal od 27. března do 7. dubna, bylo objednáno 53 438 automobilů a 5 173 motocyklů. Elektromobily tvořily 32,8 % objednávek automobilů, což je nárůst oproti 21,5 % v předchozím ročníku. Nejvíce objednávek získala Toyota s 8 540 vozy, následovaná čínskou společností BYD s 5 345 vozy. Byla zaznamenána rostoucí přítomnost čínských výrobců automobilů, která zpochybňuje japonské automobilové giganty, kteří dlouhodobě dominují thajskému trhu s automobily. Čínské automobilky věnovaly na výrobní závody v největším centru výroby automobilů v jihovýchodní Asii více než 1,44 miliardy dolarů. Thajsko si klade za cíl do roku 2030 převést 30 % své roční produkce vozidel na elektromobily. Tato expanze čínských výrobců elektromobilů v Thajsku přichází na pozadí zvýšené domácí konkurence na domácím trhu, kde se výrobci automobilů snaží snížit ceny.
Podle pořadatele akce Grand Prix International došlo na mezinárodním autosalonu v Bangkoku k 27,5% nárůstu objednávek, přičemž v čele prodejů stála Toyota, a to i přes nárůst počtu elektromobilů. Na veletrhu, který se konal od 27. března do 7. dubna, bylo objednáno 53 438 automobilů a 5 173 motocyklů. Elektromobily tvořily 32,8 % objednávek automobilů, což je nárůst oproti 21,5 % v předchozím ročníku. Nejvíce objednávek získala Toyota s 8 540 vozy, následovaná čínskou společností BYD s 5 345 vozy. Byla zaznamenána rostoucí přítomnost čínských výrobců automobilů, která zpochybňuje japonské automobilové giganty, kteří dlouhodobě dominují thajskému trhu s automobily. Čínské automobilky věnovaly na výrobní závody v největším centru výroby automobilů v jihovýchodní Asii více než 1,44 miliardy dolarů. Thajsko si klade za cíl do roku 2030 převést 30 % své roční produkce vozidel na elektromobily. Tato expanze čínských výrobců elektromobilů v Thajsku přichází na pozadí zvýšené domácí konkurence na domácím trhu, kde se výrobci automobilů snaží snížit ceny.
