Vzhledem k tomu, že společnosti hledají výrobní alternativy k Číně, Indie si klade za cíl stát se předním výrobcem v Asii. Aby však předstihla svého soupeře – Vietnam, bude muset výrazně snížit daně a optimalizovat efektivitu dodavatelského řetězce. Vláda USA zavedla strategii “friendshoringu” uprostřed stupňující se konkurence s Čínou. Bidenova administrativa podporuje americké podniky, aby přesunuly svá centra pro výrobu elektroniky a technologií z Číny do přátelštějších zemí – Vietnam a Indie jsou hlavními uchazeči v asijsko-pacifickém regionu. Mukesh Aghi, prezident a generální ředitel Americko-indického fóra pro strategické partnerství, uvedl, že výkonné rady v USA se zajímají o strategie snižování rizika Číny. Indie a Vietnam nabízejí atraktivní vyhlídky pro zahraniční investice a společnosti díky cenově dostupné pracovní síle. Podle Samira Kapadii, generálního ředitele společnosti India Index a ředitele společnosti Vogel Group, však Vietnam s vývozem v roce 2023 v celkové hodnotě 96,99 miliardy dolarů výrazně předčí Indii se 75,65 miliardy dolarů. Dodává, že zkušenosti Vietnamu s výrobou elektroniky mu poskytují konkurenční výhodu, protože Indie do této oblasti teprve vstupuje. Navzdory snahám o oteplení vztahů s USA, zejména po červnové návštěvě premiéra Naréndry Módího v Bílém domě, Indie zaostává za Vietnamem, který má s USA obchodní a investiční dohodu od roku 2007. Mukesh Aghi se domnívá, že složité indické prostředí s 29 různými státními politikami může pro zahraniční investory představovat výzvu. Zdroj: Getty Images Vietnamská ekonomika založená na rozsáhlé manuální práci poskytuje další výhodu, poznamenal Nari Viswanathan, senior ředitel pro strategii dodavatelského řetězce v softwarové společnosti Coupa. Odvětví vyžadující intenzivní manuální práci s nízkými ziskovými maržemi by však měla problém výrazně přispět k rozvoji indického zpracovatelského průmyslu. Američtí technologičtí giganti, jako jsou Apple a Google, postupně přesouvají části svých dodavatelských řetězců do jižní Asie, přičemž Indie se v tomto přesunu stává důležitým hráčem. Společnost Apple sdělila svou strategii, že baterie pro svůj nadcházející model iPhone 16 bude získávat z indických továren. Také společnost Google plánuje zahájit výrobu svého telefonu Pixel v Indii do druhého čtvrtletí roku 2024. Jednou z překážek indických výrobních ambicí je vysoké 10% dovozní clo na informační a komunikační technologie, což je dvakrát vyšší sazba než průměrná sazba ve Vietnamu, jak upozornil Andy Ho, investiční ředitel společnosti VinaCapital. Ačkoli původně měly tyto daně chránit domácí výrobce, mohly by být sníženy, aby stimulovaly zahraniční investice do místní výroby. Samir Kapadia poznamenal, že rok 2024 by mohl být rokem, kdy premiér Módí sníží mnoho obchodních cel, přičemž strategie se zaměří spíše na jednotlivá průmyslová odvětví než na země. Indie již učinila krok tímto směrem, když snížila dovozní daně z 15 % na 10 % u specifických kovových a plastových dílů používaných při výrobě mobilních telefonů. Z tohoto kroku by mohly těžit velké společnosti, jako je Apple a Dixon Technologies, která vyrábí telefony pro společnosti Xiamoi, Samsung a Motorola. Indie zaznamenala impozantní nárůst vývozu elektroniky do USA, který dosáhl 6,6 miliardy USD ve srovnání s 2,6 miliardy USD ve stejném období v roce 2022. Andy Ho však varoval, že snížení dovozních cel není dlouhodobým řešením pro přilákání přímých zahraničních investic. Větší obavy zahraničních investorů vyvolává snadnost podnikání, zejména pracovní právo, což je oblast, v níž má Vietnam oproti Indii značnou výhodu. Přestože Indie usiluje o to, aby se do roku 2047 stala plně rozvinutou ekonomikou, potýká se s nedostatky v infrastruktuře, které vedou k těžkopádným přepravním a dodacím lhůtám na silnicích. Mukesh Aghi varoval, že zpoždění v přepravě významně ovlivňuje přitažlivost země pro zahraniční společnosti, a navrhl, že je třeba vynaložit značné úsilí, aby se překlenula propast oproti Číně, která má v oblasti rozvoje infrastruktury desetiletý náskok. Zdroj: Getty Images Indický prozatímní rozpočet vyčlenil přibližně 30,7 miliardy dolarů na zlepšení železničního systému země. Samir Kapadia uvedl, že Indie se zaměřuje na modernizaci těchto systémů s cílem posílit modely dodavatelského řetězce na vyžádání, což zahrnuje i rozvoj nových silnic a přístavů. Úzké vazby Vietnamu s Čínou však Indii poskytují výhodu. S tím, jak se vztahy Vietnamu s Čínou posilují, Kapadia spekuluje, že by kupující mohli čelit nejistotě. Čínský prezident Si Ťin-pching navštívil Vietnam a podepsal dohody o infrastruktuře, obchodu a bezpečnosti, čímž prohloubil jejich vztah. Podle Kapadii může být rozhodovací proces větších hráčů odložen, dokud Indie neprokáže svou schopnost konkurovat v oblasti výroby elektroniky. Upozornil, že potenciál Indie sesadit Vietnam z pozice předního výrobního centra v Asii závisí na její schopnosti zlepšit efektivitu dodavatelského řetězce a snížit daně. Vzhledem k tomu, že globální společnosti nadále přesouvají své zdroje z Číny, je zřejmé, že Indie i Vietnam mají významné příležitosti posílit svou roli ve světovém výrobním rámci. Výzva nicméně nespočívá pouze v tom, aby se staly atraktivní alternativou, ale také v zajištění udržitelného růstu a rozvoje v podmínkách měnící se geopolitické situace.