Klíčové body

Čínský gigant BYD hlásí nejpomalejší růst zisku za poslední dva roky, se 18,6% nárůstem zisku za poslední čtvrtletí
Agresivní konkurence a cenové války zpomalují prodej elektromobilů v Číně, což ovlivňuje výsledky BYD
BYD snižuje ceny svých modelů, včetně nové verze svého elektrického sedanu Seal
Experti varují, že agresivní snižování cen může ohrozit ziskové marže BYD, ale firma se to snaží kompenzovat nárůstem vývozních prodejů

Za celý rok 2023 vykázal výrobce se sídlem v Šen-čenu impozantní nárůst čistého zisku o 80,7 % a rok zakončil s 30,04 miliardy jüanů. Je důležité poznamenat, že k tomuto výraznému nárůstu došlo poté, co společnost BYD přistoupila k agresivním slevovým strategiím, které jí v posledním čtvrtletí pomohly sesadit společnost Tesla z pozice předního světového prodejce elektromobilů. Díky podpoře miliardáře Warrena Buffetta se společnost BYD v letošním roce stala ještě agresivnější.

V pondělí společnost BYD odhalila novou verzi svého proslulého elektrického sedanu Seal, jehož cena je o 5,3 % nižší než cena jeho předchůdce. Tento vůz je šestnáctým modelem představeným v letošním roce, který prošel snížením ceny spolu s faceliftem. Dosud nejvyšší sleva, kterou automobilka nabídla v roce 2023, činí neuvěřitelných 21,6 %.

V předchozím roce společnost BYD podle stejné agresivní cenové strategie snížila ceny 13 modelů, které tvořily 93 % jejích celkových prodejů v Číně. Podle výpočtu agentury Reuters došlo u těchto modelů k průměrnému snížení ceny o 17 %.

Této cenové války se účastní i několik dalších výrobců, včetně společností Tesla, Geely Auto, GAC Aion, Leapmotor a Xpeng. Při srovnání hloubky slevy a počtu zlevněných modelů jsou však tito konkurenti na hony vzdáleni společnosti BYD.

Přesto se zdá, že toto razantní zlevňování je spojeno s problémy. John Zeng, vedoucí oddělení tržních prognóz pro Čínu poradenské společnosti GlobalData se sídlem v Londýně, varuje, že takové snižování cen by mohlo potenciálně poškodit ziskové marže společnosti BYD na domácím trhu. Vyvozuje z toho, že “poslední kolo snižování cen by nevyhnutelně vedlo k zásahu do marží”.

Zeng však také naznačuje, že negativní dopad by mohl být do značné míry vyvážen důkladnými protokoly společnosti BYD o kontrole nákladů v kombinaci s nárůstem jejích vývozních prodejů za vysoké ceny. Předpovídá, že dodávky společnosti BYD na zahraniční trh by se v tomto roce mohly pohybovat v rozmezí 300 000 až 400 000 kusů. Je třeba poznamenat, že vývoz společnosti BYD v roce 2023 překročil 240 000 kusů, což představuje přibližně 8 % jejích celosvětových prodejů.

V roce 2023 dosáhl prodej automobilů a souvisejících produktů, který tvořil 80 % provozních příjmů společnosti BYD, hrubé ziskové marže 23,02 %. Jednalo se o výrazný nárůst o 2,63 procentního bodu oproti předchozímu roku.

V úterý společnost BYD rovněž uvedla na trh novinku, subkompaktní elektrické SUV Yuan Up, které patří do řady Dynasty. Počáteční cena tohoto modelu je stanovena na 96 800 jüanů. Tento nový model byl postaven na vlastní konstrukci elektromobilu e-Platform 3.0, která je vybavena rámovou konstrukcí s lopatkovými bateriemi a slibuje dojezd přes 1 000 km.

BYD Company Limited (BYDDY)

Čínský trh s elektromobily, který v roce 2023 vzrostl o 20,8 % po obrovském skoku o 74,2 % v předchozím roce, zaznamenává známky slábnoucí dynamiky. Růst prodejů plug-in hybridů se rovněž zpomalil na 82,5 %, což je pokles z pozoruhodných 160,5 % v roce 2022, jak ukázaly údaje Čínské asociace osobních automobilů.

Přesto země představila různé politiky, aby udržela dynamiku elektromobilů při životě. Iniciovala pobídky, jako je výměna automobilů a snížené akontace u úvěrů na automobily, aby přesvědčila více spotřebitelů k přechodu na ekologičtější elektromobily. Tyto opatření nejenže podporují ekonomiku a technologický pokrok, ale také pomáhají snižovat emise skleníkových plynů a zlepšovat kvalitu ovzduší, čímž přispívají k ochraně životního prostředí a udržitelnosti. Navíc tato politika nejenže podněcuje inovaci v automobilovém průmyslu, ale také vede k většímu využívání obnovitelných zdrojů energie pro pohon vozidel, což má dlouhodobě pozitivní dopad na celkovou energetickou udržitelnost. S tímto důrazem na elektromobilitu a podporou ekologických alternativních dopravních prostředků se země stává lídrem v boji proti klimatickým změnám a posiluje svou pozici jako moderní a udržitelná společnost v globálním měřítku.

Tuto intenzivní konkurenci dále podpořily tvrdé cenové války mezi výrobci automobilů. Podle finanční zprávy společnosti BYD předložené burze činil čistý zisk společnosti za poslední čtvrtletí roku 2023 8,67 miliardy jüanů , přičemž tržby eskalovaly o 15,1 % a dosáhly 180,04 miliardy jüanů.Za celý rok 2023 vykázal výrobce se sídlem v Šen-čenu impozantní nárůst čistého zisku o 80,7 % a rok zakončil s 30,04 miliardy jüanů. Je důležité poznamenat, že k tomuto výraznému nárůstu došlo poté, co společnost BYD přistoupila k agresivním slevovým strategiím, které jí v posledním čtvrtletí pomohly sesadit společnost Tesla z pozice předního světového prodejce elektromobilů. Díky podpoře miliardáře Warrena Buffetta se společnost BYD v letošním roce stala ještě agresivnější.V pondělí společnost BYD odhalila novou verzi svého proslulého elektrického sedanu Seal, jehož cena je o 5,3 % nižší než cena jeho předchůdce. Tento vůz je šestnáctým modelem představeným v letošním roce, který prošel snížením ceny spolu s faceliftem. Dosud nejvyšší sleva, kterou automobilka nabídla v roce 2023, činí neuvěřitelných 21,6 %.V předchozím roce společnost BYD podle stejné agresivní cenové strategie snížila ceny 13 modelů, které tvořily 93 % jejích celkových prodejů v Číně. Podle výpočtu agentury Reuters došlo u těchto modelů k průměrnému snížení ceny o 17 %.Této cenové války se účastní i několik dalších výrobců, včetně společností Tesla, Geely Auto, GAC Aion, Leapmotor a Xpeng. Při srovnání hloubky slevy a počtu zlevněných modelů jsou však tito konkurenti na hony vzdáleni společnosti BYD.Přesto se zdá, že toto razantní zlevňování je spojeno s problémy. John Zeng, vedoucí oddělení tržních prognóz pro Čínu poradenské společnosti GlobalData se sídlem v Londýně, varuje, že takové snižování cen by mohlo potenciálně poškodit ziskové marže společnosti BYD na domácím trhu. Vyvozuje z toho, že “poslední kolo snižování cen by nevyhnutelně vedlo k zásahu do marží”.Zeng však také naznačuje, že negativní dopad by mohl být do značné míry vyvážen důkladnými protokoly společnosti BYD o kontrole nákladů v kombinaci s nárůstem jejích vývozních prodejů za vysoké ceny. Předpovídá, že dodávky společnosti BYD na zahraniční trh by se v tomto roce mohly pohybovat v rozmezí 300 000 až 400 000 kusů. Je třeba poznamenat, že vývoz společnosti BYD v roce 2023 překročil 240 000 kusů, což představuje přibližně 8 % jejích celosvětových prodejů.V roce 2023 dosáhl prodej automobilů a souvisejících produktů, který tvořil 80 % provozních příjmů společnosti BYD, hrubé ziskové marže 23,02 %. Jednalo se o výrazný nárůst o 2,63 procentního bodu oproti předchozímu roku.V úterý společnost BYD rovněž uvedla na trh novinku, subkompaktní elektrické SUV Yuan Up, které patří do řady Dynasty. Počáteční cena tohoto modelu je stanovena na 96 800 jüanů. Tento nový model byl postaven na vlastní konstrukci elektromobilu e-Platform 3.0, která je vybavena rámovou konstrukcí s lopatkovými bateriemi a slibuje dojezd přes 1 000 km.BYD Company Limited Čínský trh s elektromobily, který v roce 2023 vzrostl o 20,8 % po obrovském skoku o 74,2 % v předchozím roce, zaznamenává známky slábnoucí dynamiky. Růst prodejů plug-in hybridů se rovněž zpomalil na 82,5 %, což je pokles z pozoruhodných 160,5 % v roce 2022, jak ukázaly údaje Čínské asociace osobních automobilů.Přesto země představila různé politiky, aby udržela dynamiku elektromobilů při životě. Iniciovala pobídky, jako je výměna automobilů a snížené akontace u úvěrů na automobily, aby přesvědčila více spotřebitelů k přechodu na ekologičtější elektromobily. Tyto opatření nejenže podporují ekonomiku a technologický pokrok, ale také pomáhají snižovat emise skleníkových plynů a zlepšovat kvalitu ovzduší, čímž přispívají k ochraně životního prostředí a udržitelnosti. Navíc tato politika nejenže podněcuje inovaci v automobilovém průmyslu, ale také vede k většímu využívání obnovitelných zdrojů energie pro pohon vozidel, což má dlouhodobě pozitivní dopad na celkovou energetickou udržitelnost. S tímto důrazem na elektromobilitu a podporou ekologických alternativních dopravních prostředků se země stává lídrem v boji proti klimatickým změnám a posiluje svou pozici jako moderní a udržitelná společnost v globálním měřítku.