Výrobce čipů Wolfspeed odložil své plány na výstavbu továrny v Německu v hodnotě 3 miliard dolarů, což dokládá problémy, kterým Evropská unie čelí při zvyšování výroby polovodičů a snižování závislosti na asijských čipech. Přestože se stále hledá financování a od výstavby závodu nebylo zcela upuštěno, Wolfspeed se v současné době zaměřuje na rozšíření výroby v New Yorku. Výstavba v Německu bude zahájena nejdříve v polovině roku 2025, tedy o dva roky později, než se původně plánovalo. Cíl Evropské unie dosáhnout do roku 2030 20% podílu na celosvětovém trhu je podle odborníků nepravděpodobný. Evropská komise schválila státní podporu, která je zásadní pro finanční životaschopnost, jen u několika projektů. Zpoždění brání snahám regionu o větší soběstačnost ve výrobě čipů a o ochranu před obchodním napětím. Populistické strany, které získávají v evropských volbách převahu, mohou také oslabit podporu projektů obnovitelných zdrojů energie a ztížit výrobcům čipů najímání zaměstnanců.
Výrobce čipů Wolfspeed odložil své plány na výstavbu továrny v Německu v hodnotě 3 miliard dolarů, což dokládá problémy, kterým Evropská unie čelí při zvyšování výroby polovodičů a snižování závislosti na asijských čipech. Přestože se stále hledá financování a od výstavby závodu nebylo zcela upuštěno, Wolfspeed se v současné době zaměřuje na rozšíření výroby v New Yorku. Výstavba v Německu bude zahájena nejdříve v polovině roku 2025, tedy o dva roky později, než se původně plánovalo. Cíl Evropské unie dosáhnout do roku 2030 20% podílu na celosvětovém trhu je podle odborníků nepravděpodobný. Evropská komise schválila státní podporu, která je zásadní pro finanční životaschopnost, jen u několika projektů. Zpoždění brání snahám regionu o větší soběstačnost ve výrobě čipů a o ochranu před obchodním napětím. Populistické strany, které získávají v evropských volbách převahu, mohou také oslabit podporu projektů obnovitelných zdrojů energie a ztížit výrobcům čipů najímání zaměstnanců.
Výrobce čipů Wolfspeed odložil své plány na výstavbu továrny v Německu v hodnotě 3 miliard dolarů, což dokládá problémy, kterým Evropská unie čelí při zvyšování výroby polovodičů a snižování závislosti na asijských čipech. Přestože se stále hledá financování a od výstavby závodu nebylo zcela upuštěno, Wolfspeed se v současné době zaměřuje na rozšíření výroby v New Yorku. Výstavba v Německu bude zahájena nejdříve v polovině roku 2025, tedy o dva roky později, než se původně plánovalo. Cíl Evropské unie dosáhnout do roku 2030 20% podílu na celosvětovém trhu je podle odborníků nepravděpodobný. Evropská komise schválila státní podporu, která je zásadní pro finanční životaschopnost, jen u několika projektů. Zpoždění brání snahám regionu o větší soběstačnost ve výrobě čipů a o ochranu před obchodním napětím. Populistické strany, které získávají v evropských volbách převahu, mohou také oslabit podporu projektů obnovitelných zdrojů energie a ztížit výrobcům čipů najímání zaměstnanců.
