Letecký gigant oznámil upravený zisk ve výši 3,33 USD na akcii při tržbách ve výši 14,84 miliardy USD, což překonalo tržní odhad 3,17 USD na akcii a tržby 14,8 miliardy USD. Reakce trhu na tyto pozitivní zprávy byla okamžitá, když akcie společnosti po ukončení obchodování vzrostly o 1,5 %. I přes tento úspěch se však společnost potýká s určitými problémy – čistý zisk se snížil o 15 % na 965 milionů dolarů, což kontrastuje s růstem tržeb o 2,5 % oproti předchozímu roku.

Jedním z klíčových faktorů úspěchu společnosti United Airlines bylo překonání negativních kapacitních trendů, které trápily letecký průmysl od poloviny srpna. Generální ředitel Scott Kirby zdůraznil, že situace na trhu se zlepšila, což vedlo k nárůstu poptávky a lepším příjmům. Společnost zaznamenala 13% růst korporátních výnosů, zatímco výnosy z prémiové a základní ekonomické třídy vzrostly o 5 % a 20 %. Tyto výsledky svědčí o tom, že letecký sektor, především v oblasti prémiových služeb, nadále zůstává silným navzdory globálním ekonomickým výzvám.

United Airlines Holdings, Inc. (UAL)

United Airlines se také dívají s optimismem do budoucnosti. Společnost předpovídá pro čtvrté čtvrtletí upravený zisk na akcii mezi 2,50 až 3,00 USD. Dalším významným krokem bylo oznámení o zpětném odkupu akcií ve výši 1,5 miliardy USD, což je první program tohoto typu od pozastavení v roce 2020 kvůli pandemii COVID-19. Tento krok je považován za znak silného finančního zdraví společnosti a její schopnosti generovat volné peněžní toky.

Investice do produktů a personálu byly pro United Airlines zásadní. Během posledních čtyř let společnost investovala 22 miliard dolarů do rozvoje svých produktů a dalších 10 miliard do svého personálu. Tyto investice výrazně přispěly ke zvýšení zisku a volného peněžního toku, což umožnilo společnosti i nadále rozšiřovat své služby a zlepšovat zákaznickou zkušenost. Finanční ředitel Michael Leskinen potvrdil, že společnost hodlá pokračovat v tomto trendu a vracet kapitál akcionářům prostřednictvím zpětného odkupu akcií v souladu s rostoucími volnými peněžními prostředky. Leskinen také uvedl, že celoroční kapitálové výdaje společnosti by měly být nižší než 6,5 miliardy USD.

Co se týče výkonnosti, United Airlines zaznamenaly mezičtvrtletní nárůst kapacity o 4,1 %, přičemž výnosy na dostupnou sedadlovou míli poklesly o 1,6 %. Náklady na sedačkovou míli se však zvýšily pouze o 0,1 %, což svědčí o stabilizaci nákladů. Cena paliva, která je klíčovým faktorem pro provozní náklady leteckých společností, se ustálila na 2,56 USD za galon.

V kontrastu s konkurenční společností Delta Air Lines, která nedosáhla plánovaných zisků a zaznamenala pád svých akcií, United Airlines přichází s lepšími výsledky, a to v rozhodujícím okamžiku. Delta varovala před snížením výdajů na cestování kvůli nadcházejícím prezidentským volbám v USA, což mohlo způsobit obavy i mezi akcionáři United. Nicméně, výsledky United Airlines byly silné a ukázaly, že společnost má stále potenciál růstu. Ve srovnání s jinými leteckými společnostmi si United vedla nejlépe – akcie vzrostly o 55 %, zatímco akcie společnosti Delta vzrostly pouze o 31 %, a akcie American Airlines dokonce klesly o 12 % kvůli obavám z dluhů a agresivních slev.

Analytici z TD Cowen, včetně Toma Fitzgeralda a Helene Becker, ohodnotili akcie United Airlines jako vhodné k nákupu s cílovou cenou 80 USD, což by mohlo znamenat růst akcií o dalších 26 %. Navzdory neuspokojivým výsledkům společnosti Delta, analytici věří, že poptávka po služebních cestách a prémiových sedadlech zůstává silná, což by mohlo přinést další růst pro United Airlines. Tento optimismus vychází nejen z aktuálních finančních výsledků, ale také z dlouhodobých plánů společnosti na rozvoj a zlepšování služeb.

Závěrem lze říci, že United Airlines překonaly očekávání a vykazují pozitivní růst navzdory náročným podmínkám v leteckém průmyslu. S investicemi do produktů, personálu a návratem kapitálu akcionářům se zdá, že společnost je připravena i nadále růst a přinášet investorům pozitivní výnosy.