HII a Hyundai spojily síly: strategická spolupráce má posílit americké námořnictvoMemorandum o porozumění, podepsané během veletrhu Sea Air Space 2025 v Marylandu, má potenciál zásadně ovlivnit schopnost amerického námořnictva udržet krok s rychle rostoucí čínskou flotilou.Posílení výrobních kapacit jako odpověď na čínskou expanziPodle výkonného viceprezidenta HII Briana Blanchetta představuje dohoda výrazný krok k rozšíření kapacit stavby lodí v USA. Ve slavnostním projevu zdůraznil, že spolupráce se zahraničními partnery může výrazně urychlit dodávky válečných lodí a zároveň zachovat vysokou kvalitu výstavby.Hyundai Heavy Industries uvedla, že obě společnosti již stavějí torpédoborce třídy Aegis, které tvoří páteř flotily jak amerického, tak jihokorejského námořnictva. Tyto lodě jsou klíčovým prvkem obrany proti balistickým raketovým hrozbám, které představují zejména Čína a Severní Korea.Memorandum je přelomové i z toho důvodu, že jde o první spolupráci svého druhu mezi dvěma předními loděnicemi z USA a Koreje, které mají kapacity stavět moderní Aegisové válečné lodě.Odpověď na zpoždění amerických loděnicV posledních letech čelí americké loděnice značnému tlaku. V důsledku omezených kapacit a nedostatku pracovníků dochází ke zpožděním v údržbě a renovaci plavidel, která dosahují až 36 měsíců. Podle bývalého kapitána amerického námořnictva Carla Schustera může dohoda s Hyundai nabídnout okamžitou pomoc. Umožní například využít zahraniční loděnice k údržbě a opravám, což je podle aktuálních amerických zákonů legální.Schuster dále upozornil, že spolupráce s jihokorejskou stranou může otevřít dveře i pro výcvik amerických pracovníků, čímž by se pomohlo řešit akutní personální krizi ve stavbě lodí v USA.Zkušenosti s opravami již Jihokorejci prokázali. Loděnice Hanwha Ocean například nedávno dokončila sedmiměsíční opravu zásobovací lodi USNS Wally Schirra, což americké námořnictvo označilo za „průlomový úspěch“.Strategický význam pro bezpečnostní spolupráciZástupce Hyundai Heavy Industries Joo Wonho označil spolupráci za způsob, jak posílit lodní stavitelské kapacity obou zemí a zároveň prohloubit bilaterální bezpečnostní vztahy. Jihokorejský zákonodárce Yu Yong-weon navíc upozornil, že účast jihokorejských loděnic na budování americké námořní síly může pomoci udržet vliv Číny na uzdě.Hyundai navíc deklarovala, že je schopna postavit až pět torpédoborců Aegis ročně, zatímco americké loděnice v současnosti zvládají dvě nebo méně. Tento rozdíl by mohl znamenat zásadní urychlení růstu americké flotily.Dlouhodobé důsledky pro globální námořní dominanciDohoda navazuje na předchozí kroky korejských společností, zejména akvizici loděnice Philly Shipyard firmou Hanwha Ocean v loňském roce. Tato loděnice se zabývá především komerčními plavidly, ale provádí i opravy vládních lodí.Podle Benceho Nemetha z King’s College London může být úzká spolupráce USA a Jižní Koreje v oblasti stavby lodí přínosem pro bezpečnost obou zemí. Americké námořnictvo tak získá vyšší dostupnost lodí v krátkodobém horizontu a do budoucna může zrychlit svůj růst.„Silné americké námořnictvo je zároveň zásadní pro bezpečnost Jižní Koreje,“ zdůraznil Nemeth s poukazem na hrozby ze strany Severní Koreje.Závěr: Společná výstavba jako klíč k budoucnostiSpojenectví mezi HII a Hyundai Heavy Industries může přinést výraznou změnu v poměru sil na světových mořích. Pokud by se v budoucnu podařilo rozšířit spolupráci i na výstavbu nových válečných lodí pro americké námořnictvo přímo v Jižní Koreji, šlo by o historický průlom. Rychlost výstavby, snížení nákladů, a především zvýšení operační připravenosti amerických námořních sil by zásadně posílily schopnost USA reagovat na globální hrozby – od Indo-Pacifiku až po Atlantik.Zatím je ale třeba sledovat, jak se spolupráce bude vyvíjet. První kroky byly učiněny a podle expertů by mohly přinést výsledky dříve, než by se čekalo.