Výrobce elektromobilů Lucid Group čelí prudkému poklesu hodnoty akcií a hledá způsoby, jak obnovit důvěru investorů i zákazníků. Během letošního roku akcie ztratily přibližně 30 %, čímž navázaly na dvouciferné propady z předchozích dvou let. Společnost proto oznámila dvě zásadní novinky – představení nového elektrického SUV a reverzní rozdělení akcií, které vstoupí v platnost začátkem září. Lucid (LCID) představil koncepční verzi SUV s názvem Gravity X, které automobilka označuje jako „terénní dobrodružné vozidlo“. Tento model rozšiřuje portfolio značky, jež dosud stavěla zejména na luxusním sedanu Air s cenou od 70 tisíc dolarů. U Gravity už automobilka přijímá objednávky na nejdražší variantu, zatímco dostupnější verze „touring“ s cenou od 80 tisíc dolarů by měla být uvedena na trh ještě letos. Gravity se má stát druhým klíčovým pilířem značky. Lucid tím cílí na rostoucí segment SUV a zároveň se snaží přitáhnout pozornost zákazníků i investorů k novému produktu, který může posílit image společnosti. Automobilka však přiznává, že makroekonomické prostředí zůstává náročné – zejména kvůli zpomalující poptávce po elektromobilech a blížícímu se vypršení federálních daňových úlev v USA. Zdroj: Shutterstock Reverzní split jako cesta k vyšší atraktivitě akcií Druhým krokem je schválené reverzní rozdělení akcií, které vstoupí v platnost 2. září. Společnosti obvykle přistupují k tomuto kroku, aby vyhověly požadavkům burzy na minimální cenu akcií. Lucid ale věří, že úprava ceny může pomoci oslovit širší skupinu investorů, zejména těch, kteří preferují tituly obchodované nad nízkým jednociferným pásmem. Analytik Cantor Fitzgerald Andres Sheppard upozorňuje, že velcí institucionální hráči často vyhýbají titulům s nízkou cenou, protože pochybují o jejich dlouhodobé růstové trajektorii. Akcie Lucidu se od prosince 2023 obchodují pod hranicí 5 USD a firma doufá, že po splitu vzbudí větší zájem dlouhodobých investorů. Historie akcií Lucid přitom ukazuje výrazné výkyvy. Zatímco v roce 2021 po vstupu na burzu vzrostly o 280 %, od té doby se pohybují ve vleklém sestupném trendu. Rok 2023 přinesl téměř 40% pokles a loňský rok dalších 28 %. Konkurence, výroba a finanční rámec Lucid v roce 2024 vyrobil 9 029 vozů a prodal jich 10 241. Pro rok 2025 nyní plánuje výrobu mezi 18 a 20 tisíci vozidel, což je mírná úprava směrem dolů oproti původnímu plánu. Kapitálové výdaje společnost odhaduje na 1,1 až 1,2 miliardy dolarů, oproti dřívějšímu odhadu 1,4 miliardy. Podporu Lucidu zajišťuje saúdskoarabský státní investiční fond, jehož hluboké finanční zdroje umožňují společnosti financovat rozvoj i v období ztrát. Jen v loňském roce investovala Saúdská Arábie 1 miliardu dolarů a současně probíhá výstavba nové továrny v království. Na americkém trhu ale Lucid čelí zostřující se konkurenci. Rivian (RIVN), další výrobce elektromobilů orientovaný na dobrodružné vozy, rovněž snížil svou prognózu kvůli slabšímu výhledu poptávky. Tradiční automobilky jako Ford (F) a General Motors (GM) navíc využívají zisky ze spalovacích motorů k dotování svých ztrátových elektromobilových programů. Ford už oznámil, že chystá elektrický pick-up střední velikosti s cenovkou kolem 30 tisíc dolarů, což může na trhu vytvořit silný tlak. Budoucnost a připravované projekty Kromě SUV Gravity plánuje Lucid i další kroky. Na konci příštího roku chce uvést levnější elektromobily na nové platformě střední velikosti, čímž se posune k širšímu okruhu zákazníků. Do budoucna má také ambiciózní projekt spuštění služby robotaxi. Tento plán by měl být realizován v roce 2026 ve spolupráci s firmou Uber Technologies (UBER) a společností Nuro, která se specializuje na autonomní řízení. Lucid tak stojí na křižovatce. Nové modely a technologické projekty mají potenciál zvýšit atraktivitu značky, avšak současně zůstává otázkou, zda se firmě podaří dosáhnout dostatečných objemů výroby, aby se stala ziskovou. Reverzní split akcií může přilákat více investorů, ale sám o sobě neřeší klíčový problém – nutnost stabilního růstu prodejů a konkurenční schopnosti na vysoce nasyceném trhu elektromobilů. Zdroj: Shutterstock