Tesla, lídr na trhu s elektrickými vozidly, čelí vážným výzvám, poté co její modely Model 3 a Model Y definovaly moderní automobilový průmysl. Její vliv v posledních letech vzrostl, avšak nyní se zdá, že podnik čelí stagnaci. Za poslední tři čtvrtletí roku 2025 poklesly prodeje vozidel o 6%.
Klíčové modely firmy, Model 3 a Model Y, založené na stejné platformě, dosáhly vysokého prodeje, ale stagnující inovační cyklus může ohrozit jejich budoucnost. Tesla dosud neprovedla žádnou zásadní redesign, zatímco konkurence, zejména čínští výrobci, uvádějí nové modely v rekordním čase. Podle vedení společnosti jsou nyní prioritou plány na sebeřídící robotaxi a humanoidní roboty.
Tesla se navíc potýká s nedostatkem nových modelů a nedávno zrušila projekt výroby levného elektrického vozidla za 25 000 USD. Místo toho uvedla na trh základní verze modelů 3 a Y, jejichž ceny se pohybují okolo 37 000 a 40 000 USD. Vzhledem k nedostatečnému portfoliu se tak automobilka ocitá v nebezpečné situaci, kdy bude těžké udržet stávající tržní podíl.
Taktéž bylo zmíněno, že díky vypršení daňového kreditu ve výši 7 500 USD na elektrická vozidla došlo k nárůstu prodeje v třetím čtvrtletí, avšak celkový zisk klesl o 37% v důsledku rostoucích nákladů a snižování příjmů z prodeje regulačních kreditů jiným automobilkám.
Chcete využít této příležitosti?
Analytici, jako Tom Libby ze S&P Global Mobility, zdůrazňují, že loajalita zákazníků Tesly v posledním roce poklesla a situaci nezlepšily ani kosmetické úpravy stávajících modelů. Bez významné inovace by mohly značce hrozit vážné problémy. Jak Libby poznamenal, „data ukazují, že Tesla je jako každá jiná značka.“ Podle něj je nezbytné provést velké produktové změny, jinak značka bude nadále slábnout.
Celkově se čelící situace Tesly ukazuje jako křehká, s výzvami, které mohou zásadně ovlivnit budoucí směřování automobilky, která v posledních letech dominovala trhu elektrických vozidel.
Tesla, lídr na trhu s elektrickými vozidly, čelí vážným výzvám, poté co její modely Model 3 a Model Y definovaly moderní automobilový průmysl. Její vliv v posledních letech vzrostl, avšak nyní se zdá, že podnik čelí stagnaci. Za poslední tři čtvrtletí roku 2025 poklesly prodeje vozidel o 6%.
Klíčové modely firmy, Model 3 a Model Y, založené na stejné platformě, dosáhly vysokého prodeje, ale stagnující inovační cyklus může ohrozit jejich budoucnost. Tesla dosud neprovedla žádnou zásadní redesign, zatímco konkurence, zejména čínští výrobci, uvádějí nové modely v rekordním čase. Podle vedení společnosti jsou nyní prioritou plány na sebeřídící robotaxi a humanoidní roboty.
Tesla se navíc potýká s nedostatkem nových modelů a nedávno zrušila projekt výroby levného elektrického vozidla za 25 000 USD. Místo toho uvedla na trh základní verze modelů 3 a Y, jejichž ceny se pohybují okolo 37 000 a 40 000 USD. Vzhledem k nedostatečnému portfoliu se tak automobilka ocitá v nebezpečné situaci, kdy bude těžké udržet stávající tržní podíl.
Taktéž bylo zmíněno, že díky vypršení daňového kreditu ve výši 7 500 USD na elektrická vozidla došlo k nárůstu prodeje v třetím čtvrtletí, avšak celkový zisk klesl o 37% v důsledku rostoucích nákladů a snižování příjmů z prodeje regulačních kreditů jiným automobilkám.Chcete využít této příležitosti?
Analytici, jako Tom Libby ze S&P Global Mobility, zdůrazňují, že loajalita zákazníků Tesly v posledním roce poklesla a situaci nezlepšily ani kosmetické úpravy stávajících modelů. Bez významné inovace by mohly značce hrozit vážné problémy. Jak Libby poznamenal, „data ukazují, že Tesla je jako každá jiná značka.“ Podle něj je nezbytné provést velké produktové změny, jinak značka bude nadále slábnout.
Celkově se čelící situace Tesly ukazuje jako křehká, s výzvami, které mohou zásadně ovlivnit budoucí směřování automobilky, která v posledních letech dominovala trhu elektrických vozidel.
