Airbus se v posledních dnech potýká s vážnými problémy, které ohrožují dodávky jeho nejprodávanějšího modelu, A320. Pouze několik dní po stažení 6 000 letadel A320 kvůli softwarové chybě, která byla spojena s kosmickým zářením, byly odhaleny defekty v některých fuzelážních panelech, což vedlo k snížení cílů dodávek o 4 %.
Tyto incidenty upozorňují na křehkost úspěchů výrobce letadel, který dominoval v oblasti civilního letectví a je na cestě překonat Boeing již po sedmé za sebou. Generální ředitel Guillaume Faury sdělil, že „jak jednu věc vyřešíme, přichází jiná“. V nedávném incidentu s letadlem JetBlue došlo k náhlému sklonu dolů, při kterém bylo zraněno několik pasažérů, což vyvolalo obavy z zranitelnosti leteckých systémů.
Aerospace analytik Sash Tusa posuzoval situaci a naznačil, že „silné zaměření na jeden model nese jak výhody, tak rizika“. Vzhledem k tomu, že A320 představuje většinu prodeje a zisku společnosti, se objevují obavy ohledně kvality dodávaných komponentů a tlak na dodavatele.
Podle informací insiderů, Airbus čelí tlaku od vyšetřovatelů na poskytnutí více dat o softwarovém problému a dodavatelé vyjadřují obavy ohledně kvality dodávek. Faury tvrdí, že průmyslové nedostatky nejsou oblastí bezpečnosti, a dříve tvrdil, že dodavatelské řetězce se po pandemii COVID-19 zlepšují. Vzhledem k tomu, že výroba letadel zůstává klíčová pro spokojenost s dodávkami, Airbus bude muset vyřešit tyto výzvy v časovém rámci, který se neustále zkracuje.
Airbus se v posledních dnech potýká s vážnými problémy, které ohrožují dodávky jeho nejprodávanějšího modelu, A320. Pouze několik dní po stažení 6 000 letadel A320 kvůli softwarové chybě, která byla spojena s kosmickým zářením, byly odhaleny defekty v některých fuzelážních panelech, což vedlo k snížení cílů dodávek o 4 %.
Tyto incidenty upozorňují na křehkost úspěchů výrobce letadel, který dominoval v oblasti civilního letectví a je na cestě překonat Boeing již po sedmé za sebou. Generální ředitel Guillaume Faury sdělil, že „jak jednu věc vyřešíme, přichází jiná“. V nedávném incidentu s letadlem JetBlue došlo k náhlému sklonu dolů, při kterém bylo zraněno několik pasažérů, což vyvolalo obavy z zranitelnosti leteckých systémů.
Aerospace analytik Sash Tusa posuzoval situaci a naznačil, že „silné zaměření na jeden model nese jak výhody, tak rizika“. Vzhledem k tomu, že A320 představuje většinu prodeje a zisku společnosti, se objevují obavy ohledně kvality dodávaných komponentů a tlak na dodavatele.
Podle informací insiderů, Airbus čelí tlaku od vyšetřovatelů na poskytnutí více dat o softwarovém problému a dodavatelé vyjadřují obavy ohledně kvality dodávek. Faury tvrdí, že průmyslové nedostatky nejsou oblastí bezpečnosti, a dříve tvrdil, že dodavatelské řetězce se po pandemii COVID-19 zlepšují. Vzhledem k tomu, že výroba letadel zůstává klíčová pro spokojenost s dodávkami, Airbus bude muset vyřešit tyto výzvy v časovém rámci, který se neustále zkracuje.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Airbus se v posledních dnech potýká s vážnými problémy, které ohrožují dodávky jeho nejprodávanějšího modelu, A320. Pouze několik dní po stažení 6 000 letadel A320 kvůli softwarové chybě, která byla spojena s kosmickým zářením, byly odhaleny defekty v některých fuzelážních panelech, což vedlo k snížení cílů dodávek o 4 %.Tyto incidenty upozorňují na křehkost úspěchů výrobce letadel, který dominoval v oblasti civilního letectví a je na cestě překonat Boeing již po sedmé za sebou. Generální ředitel Guillaume Faury sdělil, že „jak jednu věc vyřešíme, přichází jiná“. V nedávném incidentu s letadlem JetBlue došlo k náhlému sklonu dolů, při kterém bylo zraněno několik pasažérů, což vyvolalo obavy z zranitelnosti leteckých systémů.Aerospace analytik Sash Tusa posuzoval situaci a naznačil, že „silné zaměření na jeden model nese jak výhody, tak rizika“. Vzhledem k tomu, že A320 představuje většinu prodeje a zisku společnosti, se objevují obavy ohledně kvality dodávaných komponentů a tlak na dodavatele.Podle informací insiderů, Airbus čelí tlaku od vyšetřovatelů na poskytnutí více dat o softwarovém problému a dodavatelé vyjadřují obavy ohledně kvality dodávek. Faury tvrdí, že průmyslové nedostatky nejsou oblastí bezpečnosti, a dříve tvrdil, že dodavatelské řetězce se po pandemii COVID-19 zlepšují. Vzhledem k tomu, že výroba letadel zůstává klíčová pro spokojenost s dodávkami, Airbus bude muset vyřešit tyto výzvy v časovém rámci, který se neustále zkracuje.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Akcie reagovaly prudkým růstem Akcie společnosti Snowflake Inc. (SNOW) ve čtvrteční předobchodní fázi posilovaly přibližně o 24 procent. Trh reagoval...
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
