Skupina Lufthansa , vedena generálním ředitelem Carstenem Spohr, oznámila své úmysly realizovat ambiciózní plán na obnovu firmy v roce 2026, přičemž investoři zůstávají skeptičtí po dalším smíšeném roce. Od nástupu Spohra do funkce v roce 2014 poklesly akcie firmy přibližně o 33 %.
Jednou z hlavních překážek byla pandemie Covid-19, která výrazně ovlivnila letecký průmysl, a Lufthansa se potýká s obtížným obnovováním své původní pozice ve srovnání s evropskými konkurenty. V posledních šesti měsících sice jejich akcie vzrostly o 26 %, nicméně British Airways a Air France-KLM za stejné období vzrostly o 35 % a 44,6 %.
Podle posledních dat se marže skupiny Lufthansy zúžila na 4,4 % v loňském roce, a očekává se, že do roku 2025 vzroste na 4,8 %, což je stále za výkony konkurence. Spohr plánuje snížení 4 000 administrativních pracovních míst po dobu pěti let a vyřazení starých letadel, s cílem dosáhnout marže 8 % až 10 % mezi lety 2028 a 2030.
Lufthansa také usiluje o zjednodušení svého složitého strukturování, které zahrnuje šest hubů a devět značek leteckých společností, od italského vlajkového dopravce ITA Airways po nízkonákladového poskytovatele Eurowings. Nicméně na firmu stále působí globální výzvy, jako je pokles poptávky po transatlantických letech a komplikace v dodavatelských řetězcích spojené s novými letadly Boeing .
Investoři se obávají, že problematika nákladů a pracovního trhu může ovlivnit marže společnosti a důvěru na trhu. Spohrova snaha o restrukturalizaci a modernizaci flotily si klade za cíl zlepšit celkovou výkonnost Lufthansy, která se snaží dohnat své rivaly a znovu se stát lídrem v evropském leteckém průmyslu.
Skupina Lufthansa , vedena generálním ředitelem Carstenem Spohr, oznámila své úmysly realizovat ambiciózní plán na obnovu firmy v roce 2026, přičemž investoři zůstávají skeptičtí po dalším smíšeném roce. Od nástupu Spohra do funkce v roce 2014 poklesly akcie firmy přibližně o 33 %.
Jednou z hlavních překážek byla pandemie Covid-19, která výrazně ovlivnila letecký průmysl, a Lufthansa se potýká s obtížným obnovováním své původní pozice ve srovnání s evropskými konkurenty. V posledních šesti měsících sice jejich akcie vzrostly o 26 %, nicméně British Airways a Air France-KLM za stejné období vzrostly o 35 % a 44,6 %.
Podle posledních dat se marže skupiny Lufthansy zúžila na 4,4 % v loňském roce, a očekává se, že do roku 2025 vzroste na 4,8 %, což je stále za výkony konkurence. Spohr plánuje snížení 4 000 administrativních pracovních míst po dobu pěti let a vyřazení starých letadel, s cílem dosáhnout marže 8 % až 10 % mezi lety 2028 a 2030.
Lufthansa také usiluje o zjednodušení svého složitého strukturování, které zahrnuje šest hubů a devět značek leteckých společností, od italského vlajkového dopravce ITA Airways po nízkonákladového poskytovatele Eurowings. Nicméně na firmu stále působí globální výzvy, jako je pokles poptávky po transatlantických letech a komplikace v dodavatelských řetězcích spojené s novými letadly Boeing .
Investoři se obávají, že problematika nákladů a pracovního trhu může ovlivnit marže společnosti a důvěru na trhu. Spohrova snaha o restrukturalizaci a modernizaci flotily si klade za cíl zlepšit celkovou výkonnost Lufthansy, která se snaží dohnat své rivaly a znovu se stát lídrem v evropském leteckém průmyslu.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Skupina Lufthansa , vedena generálním ředitelem Carstenem Spohr, oznámila své úmysly realizovat ambiciózní plán na obnovu firmy v roce 2026, přičemž investoři zůstávají skeptičtí po dalším smíšeném roce. Od nástupu Spohra do funkce v roce 2014 poklesly akcie firmy přibližně o 33 %.Jednou z hlavních překážek byla pandemie Covid-19, která výrazně ovlivnila letecký průmysl, a Lufthansa se potýká s obtížným obnovováním své původní pozice ve srovnání s evropskými konkurenty. V posledních šesti měsících sice jejich akcie vzrostly o 26 %, nicméně British Airways a Air France-KLM za stejné období vzrostly o 35 % a 44,6 %.Podle posledních dat se marže skupiny Lufthansy zúžila na 4,4 % v loňském roce, a očekává se, že do roku 2025 vzroste na 4,8 %, což je stále za výkony konkurence. Spohr plánuje snížení 4 000 administrativních pracovních míst po dobu pěti let a vyřazení starých letadel, s cílem dosáhnout marže 8 % až 10 % mezi lety 2028 a 2030.Lufthansa také usiluje o zjednodušení svého složitého strukturování, které zahrnuje šest hubů a devět značek leteckých společností, od italského vlajkového dopravce ITA Airways po nízkonákladového poskytovatele Eurowings. Nicméně na firmu stále působí globální výzvy, jako je pokles poptávky po transatlantických letech a komplikace v dodavatelských řetězcích spojené s novými letadly Boeing .Investoři se obávají, že problematika nákladů a pracovního trhu může ovlivnit marže společnosti a důvěru na trhu. Spohrova snaha o restrukturalizaci a modernizaci flotily si klade za cíl zlepšit celkovou výkonnost Lufthansy, která se snaží dohnat své rivaly a znovu se stát lídrem v evropském leteckém průmyslu.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Návrat nad tisícidolarovou hranici Akcie výrobce paměťových čipů Micron Technology (MU) v pondělním předburzovním obchodování znovu překročily psychologicky významnou hranici...
