Skupina Lufthansa , vedena generálním ředitelem Carstenem Spohr, oznámila své úmysly realizovat ambiciózní plán na obnovu firmy v roce 2026, přičemž investoři zůstávají skeptičtí po dalším smíšeném roce. Od nástupu Spohra do funkce v roce 2014 poklesly akcie firmy přibližně o 33 %.
Jednou z hlavních překážek byla pandemie Covid-19, která výrazně ovlivnila letecký průmysl, a Lufthansa se potýká s obtížným obnovováním své původní pozice ve srovnání s evropskými konkurenty. V posledních šesti měsících sice jejich akcie vzrostly o 26 %, nicméně British Airways a Air France-KLM za stejné období vzrostly o 35 % a 44,6 %.
Podle posledních dat se marže skupiny Lufthansy zúžila na 4,4 % v loňském roce, a očekává se, že do roku 2025 vzroste na 4,8 %, což je stále za výkony konkurence. Spohr plánuje snížení 4 000 administrativních pracovních míst po dobu pěti let a vyřazení starých letadel, s cílem dosáhnout marže 8 % až 10 % mezi lety 2028 a 2030.
Lufthansa také usiluje o zjednodušení svého složitého strukturování, které zahrnuje šest hubů a devět značek leteckých společností, od italského vlajkového dopravce ITA Airways po nízkonákladového poskytovatele Eurowings. Nicméně na firmu stále působí globální výzvy, jako je pokles poptávky po transatlantických letech a komplikace v dodavatelských řetězcích spojené s novými letadly Boeing .
Investoři se obávají, že problematika nákladů a pracovního trhu může ovlivnit marže společnosti a důvěru na trhu. Spohrova snaha o restrukturalizaci a modernizaci flotily si klade za cíl zlepšit celkovou výkonnost Lufthansy, která se snaží dohnat své rivaly a znovu se stát lídrem v evropském leteckém průmyslu.
Skupina Lufthansa , vedena generálním ředitelem Carstenem Spohr, oznámila své úmysly realizovat ambiciózní plán na obnovu firmy v roce 2026, přičemž investoři zůstávají skeptičtí po dalším smíšeném roce. Od nástupu Spohra do funkce v roce 2014 poklesly akcie firmy přibližně o 33 %.
Jednou z hlavních překážek byla pandemie Covid-19, která výrazně ovlivnila letecký průmysl, a Lufthansa se potýká s obtížným obnovováním své původní pozice ve srovnání s evropskými konkurenty. V posledních šesti měsících sice jejich akcie vzrostly o 26 %, nicméně British Airways a Air France-KLM za stejné období vzrostly o 35 % a 44,6 %.
Podle posledních dat se marže skupiny Lufthansy zúžila na 4,4 % v loňském roce, a očekává se, že do roku 2025 vzroste na 4,8 %, což je stále za výkony konkurence. Spohr plánuje snížení 4 000 administrativních pracovních míst po dobu pěti let a vyřazení starých letadel, s cílem dosáhnout marže 8 % až 10 % mezi lety 2028 a 2030.
Lufthansa také usiluje o zjednodušení svého složitého strukturování, které zahrnuje šest hubů a devět značek leteckých společností, od italského vlajkového dopravce ITA Airways po nízkonákladového poskytovatele Eurowings. Nicméně na firmu stále působí globální výzvy, jako je pokles poptávky po transatlantických letech a komplikace v dodavatelských řetězcích spojené s novými letadly Boeing .
Investoři se obávají, že problematika nákladů a pracovního trhu může ovlivnit marže společnosti a důvěru na trhu. Spohrova snaha o restrukturalizaci a modernizaci flotily si klade za cíl zlepšit celkovou výkonnost Lufthansy, která se snaží dohnat své rivaly a znovu se stát lídrem v evropském leteckém průmyslu.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
Skupina Lufthansa , vedena generálním ředitelem Carstenem Spohr, oznámila své úmysly realizovat ambiciózní plán na obnovu firmy v roce 2026, přičemž investoři zůstávají skeptičtí po dalším smíšeném roce. Od nástupu Spohra do funkce v roce 2014 poklesly akcie firmy přibližně o 33 %.Jednou z hlavních překážek byla pandemie Covid-19, která výrazně ovlivnila letecký průmysl, a Lufthansa se potýká s obtížným obnovováním své původní pozice ve srovnání s evropskými konkurenty. V posledních šesti měsících sice jejich akcie vzrostly o 26 %, nicméně British Airways a Air France-KLM za stejné období vzrostly o 35 % a 44,6 %.Podle posledních dat se marže skupiny Lufthansy zúžila na 4,4 % v loňském roce, a očekává se, že do roku 2025 vzroste na 4,8 %, což je stále za výkony konkurence. Spohr plánuje snížení 4 000 administrativních pracovních míst po dobu pěti let a vyřazení starých letadel, s cílem dosáhnout marže 8 % až 10 % mezi lety 2028 a 2030.Lufthansa také usiluje o zjednodušení svého složitého strukturování, které zahrnuje šest hubů a devět značek leteckých společností, od italského vlajkového dopravce ITA Airways po nízkonákladového poskytovatele Eurowings. Nicméně na firmu stále působí globální výzvy, jako je pokles poptávky po transatlantických letech a komplikace v dodavatelských řetězcích spojené s novými letadly Boeing .Investoři se obávají, že problematika nákladů a pracovního trhu může ovlivnit marže společnosti a důvěru na trhu. Spohrova snaha o restrukturalizaci a modernizaci flotily si klade za cíl zlepšit celkovou výkonnost Lufthansy, která se snaží dohnat své rivaly a znovu se stát lídrem v evropském leteckém průmyslu.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Výsledková sezona prověří poptávku po AI Technologické akcie vstupují do hlavní části výsledkové sezony po výrazném kolísání. Index Nasdaq Composite...
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
