Oliver Blume, generální ředitel společnosti Volkswagen , na dvoudenním zasedání vedení v Berlíně slíbil pokračování v restrukturalizaci nákladů, s cílem udržet konkurenceschopnost automobilky v náročném odvětví. Společnost čelí výzvám, jakými jsou levnější konkurence z Číny a pomalejší přechod na elektrická vozidla.
Mezi prioritami pro nadcházející rok patří zejména leadership, zaměření a finance. Blume uvedl: „Úkolem nyní je pokračovat v konzistentním snižování nákladů, abychom zůstali konkurenceschopní v dlouhodobém horizontu.“ V rámci této strategie se CFO Arno Antlitz zaměřil na zvýšení příjmů s nižšími náklady a větší disciplínu v investicích.
Antlitz zdůraznil potřebu přísnějšího managementu nákladů a plánů pro zlepšení marží elektrických vozidel. Zmínil také, že náklady na provoz letos poprvé klesly pod úroveň minulého roku. „Potřebujeme více synergií skupiny, méně složitosti a posílení naší tržní pozice v USA a dalších regionech mimo Evropu,“ dodal.
V prosinci 2024 Volkswagen uzavřel dohodu se vklady na dramatickou restrukturalizaci svých německých operací, včetně 35 000 zrušených pracovních míst do roku 2030. Tato rozhodnutí jsou klíčová pro zajištění budoucnosti automobilky a její stabilitu na trhu.
Chcete využít této příležitosti?
Oliver Blume, generální ředitel společnosti Volkswagen , na dvoudenním zasedání vedení v Berlíně slíbil pokračování v restrukturalizaci nákladů, s cílem udržet konkurenceschopnost automobilky v náročném odvětví. Společnost čelí výzvám, jakými jsou levnější konkurence z Číny a pomalejší přechod na elektrická vozidla.
Mezi prioritami pro nadcházející rok patří zejména leadership, zaměření a finance. Blume uvedl: „Úkolem nyní je pokračovat v konzistentním snižování nákladů, abychom zůstali konkurenceschopní v dlouhodobém horizontu.“ V rámci této strategie se CFO Arno Antlitz zaměřil na zvýšení příjmů s nižšími náklady a větší disciplínu v investicích.
Antlitz zdůraznil potřebu přísnějšího managementu nákladů a plánů pro zlepšení marží elektrických vozidel. Zmínil také, že náklady na provoz letos poprvé klesly pod úroveň minulého roku. „Potřebujeme více synergií skupiny, méně složitosti a posílení naší tržní pozice v USA a dalších regionech mimo Evropu,“ dodal.
V prosinci 2024 Volkswagen uzavřel dohodu se vklady na dramatickou restrukturalizaci svých německých operací, včetně 35 000 zrušených pracovních míst do roku 2030. Tato rozhodnutí jsou klíčová pro zajištění budoucnosti automobilky a její stabilitu na trhu.Chcete využít této příležitosti?
Oliver Blume, generální ředitel společnosti Volkswagen , na dvoudenním zasedání vedení v Berlíně slíbil pokračování v restrukturalizaci nákladů, s cílem udržet konkurenceschopnost automobilky v náročném odvětví. Společnost čelí výzvám, jakými jsou levnější konkurence z Číny a pomalejší přechod na elektrická vozidla.Mezi prioritami pro nadcházející rok patří zejména leadership, zaměření a finance. Blume uvedl: "Úkolem nyní je pokračovat v konzistentním snižování nákladů, abychom zůstali konkurenceschopní v dlouhodobém horizontu." V rámci této strategie se CFO Arno Antlitz zaměřil na zvýšení příjmů s nižšími náklady a větší disciplínu v investicích.Antlitz zdůraznil potřebu přísnějšího managementu nákladů a plánů pro zlepšení marží elektrických vozidel. Zmínil také, že náklady na provoz letos poprvé klesly pod úroveň minulého roku. "Potřebujeme více synergií skupiny, méně složitosti a posílení naší tržní pozice v USA a dalších regionech mimo Evropu," dodal.V prosinci 2024 Volkswagen uzavřel dohodu se vklady na dramatickou restrukturalizaci svých německých operací, včetně 35 000 zrušených pracovních míst do roku 2030. Tato rozhodnutí jsou klíčová pro zajištění budoucnosti automobilky a její stabilitu na trhu.
