Letiště Václava Havla Praha v roce 2025 odbavilo více než 17,75 milionu cestujících, což představuje meziroční nárůst o 8,5 %. Tím se prakticky vyrovnalo rekordnímu roku 2019, kdy letiště před pandemií covidu-19 odbavilo 17,8 milionu lidí. Vyplývá to z tiskové zprávy společnosti Letiště Praha. Vývoj potvrzuje, že pražské letiště se po letech omezení a nejistoty dokázalo vrátit k silnému růstu a znovu se zařadit mezi významné evropské letecké uzly. Pro letošní rok letiště očekává další posun, když odhaduje odbavení 18,9 milionu cestujících. Růst není dán pouze vyšším počtem letů, ale především strukturální změnou v provozu. Dopravci podle vedení letiště častěji nasazují větší letadla a dosahují vyšší obsazenosti, což umožňuje odbavit více cestujících při nižším počtu pohybů letadel. Tento trend má zároveň pozitivní dopad na životní prostředí, protože snižuje hlukovou i emisní zátěž na jeden přepravený kilometr. Provozní data ukazují návrat k pomyslnému normálu Z pohledu celkového provozu se letiště sice stále mírně liší od rekordního roku 2019, ale rozdíly se dále zmenšují. Ve srovnání s tímto obdobím bylo v roce 2025 zaznamenáno o sedm procent méně pohybů letadel. Předseda představenstva Letiště Praha Jiří Pos upozornil, že právě efektivnější využívání kapacity letadel je jedním z nejdůležitějších trendů posledních let. Zdroj: Shutterstock Podle Pose byl loňský rok pro rozvoj leteckých spojení komplikovaný zejména kvůli geopolitické situaci, opožděným dodávkám nových letadel a technickým problémům některých nových typů strojů. Přesto se pražskému letišti podařilo dosáhnout růstu, který výrazně převýšil evropský průměr. Podle údajů mezinárodního sdružení letišť Airport Council International činil průměrný růst v Evropě 4,5 %, zatímco Praha dosáhla 8,5 %. Celkem se na letišti uskutečnilo 140 545 startů a přistání. Z Prahy se létalo do 194 destinací, které obsluhovalo 84 dopravců. Mezi aerolinkami přepravujícími nejvíce cestujících dominovaly Ryanair, Smartwings, easyJet, Wizz Air a Lufthansa. Nízkonákladové společnosti se podílely na odbavení 45 % cestujících, což potvrzuje jejich dlouhodobě silnou roli v pražském leteckém provozu. Destinace a struktura cestujících Struktura cestujících ukazuje na stabilní mezinárodní charakter pražského letiště. Podíl zahraničních cestujících dosáhl 58,5 %, což je o 1,5 procentního bodu více než v předchozím roce. Tento vývoj odráží rostoucí atraktivitu Prahy jako turistické i obchodní destinace. Z hlediska jednotlivých zemí byla nejvytíženější destinací Velká Británie, kam odletělo přes 2,2 milionu cestujících, což představuje meziroční nárůst o šest procent. Následovala Itálie s téměř 1,9 milionu cestujících a Španělsko s 1,8 milionu. Tyto tři trhy dlouhodobě patří k pilířům provozu pražského letiště a jejich vývoj potvrzuje stabilní poptávku po leteckém spojení mezi Českou republikou a jižní i západní Evropou. Nejvytíženější jednotlivou destinací zůstává Londýn, kam v roce 2025 odletělo 1,3 milionu cestujících. Oproti předchozímu roku však tento počet mírně klesl, konkrétně o tři procenta. Mezi další významné destinace patří Paříž se 730 tisíci cestujícími a Amsterdam s 657 tisíci. Výrazný růst zaznamenal Istanbul, kam odletělo 587 500 lidí, což znamená meziroční nárůst o 23 %. Podobně Frankfurt nad Mohanem zaznamenal nárůst o 22 % na 536 tisíc cestujících, mimo jiné díky vstupu nových dopravců. Zdroj: Shutterstock Nové linky a výhled na letošní rok Rok 2025 byl pro Letiště Praha významný také z pohledu rozšiřování sítě spojení. Ve spolupráci s dopravci bylo otevřeno 19 nových destinací, mezi nimi například Abú Zabí nebo Toronto. Zároveň přibylo 17 nových linek do již obsluhovaných destinací. Díky vstupu společnosti Asiana Airlines se zvýšil počet letů do Soulu a příchod dopravce Condor posílil spojení s Frankfurtem nad Mohanem. Výhled na letošní rok je rovněž pozitivní. Letiště má potvrzená spojení do 195 destinací a provoz bude zajišťovat 85 dopravců. Mezi nejvýznamnější novinky patří vstup společnosti American Airlines, která od května zahájí každodenní lety do Filadelfie. V červnu se otevřou nové sezónní linky na Ibizu, do Brindisi a Bodrumu, a přibudou také pravidelná spojení do Kišiněva a Newcastlu. Celkově data ukazují, že Letiště Praha nejen dohnalo ztráty z pandemických let, ale zároveň se strukturálně posouvá k efektivnějšímu a stabilnějšímu provozu. Kombinace vyšší obsazenosti letadel, rozšiřování sítě destinací a nadprůměrného růstu v evropském kontextu vytváří solidní základ pro další rozvoj v nadcházejících letech.