Zatímco se americké automobilky v posledních letech soustředily na výrobu SUV a pick-upů, na trhu nečekaně ožívá segment rodinných minivanů. Podle údajů společnosti Edmunds vzrostly prodeje minivanů v USA v loňském roce o 21 % na 393 812 prodaných vozů. Pro srovnání, celkový americký automobilový trh posílil ve stejném období pouze o 2 %. Tržní podíl tohoto segmentu tak dosáhl 2,4 %, což je nejvyšší úroveň od roku 2019.
Za oživením poptávky stojí především měnící se demografie, konkrétně rodiny mileniálů a generace X, které hledají nejlepší poměr ceny, prostoru a spotřeby paliva. Překvapivým trendem je rostoucí zájem mužů ve věku kolem 40 let, které lákají i dobrodružnější verze vozů s terénními úpravami. Společnost Honda uvádí, že její model Odyssey je v rámci segmentu nejprodávanějším vozem právě mezi mileniály.
V čele prodejních žebříčků stojí Chrysler Pacifica od koncernu Stellantis s prodejem 110 006 kusů (+2 %). Výrazný růst však zaznamenala Toyota, jejíž model Sienna si připsal nárůst o 35 % na 101 486 vozů. Pozadu nezůstala ani Honda, která i přes osmileté stáří modelu Odyssey zvýšila prodeje o 10,2 % na 88 462 jednotek.
Zatímco se americké automobilky v posledních letech soustředily na výrobu SUV a pick-upů, na trhu nečekaně ožívá segment rodinných minivanů. Podle údajů společnosti Edmunds vzrostly prodeje minivanů v USA v loňském roce o 21 % na 393 812 prodaných vozů. Pro srovnání, celkový americký automobilový trh posílil ve stejném období pouze o 2 %. Tržní podíl tohoto segmentu tak dosáhl 2,4 %, což je nejvyšší úroveň od roku 2019.
Za oživením poptávky stojí především měnící se demografie, konkrétně rodiny mileniálů a generace X, které hledají nejlepší poměr ceny, prostoru a spotřeby paliva. Překvapivým trendem je rostoucí zájem mužů ve věku kolem 40 let, které lákají i dobrodružnější verze vozů s terénními úpravami. Společnost Honda uvádí, že její model Odyssey je v rámci segmentu nejprodávanějším vozem právě mezi mileniály.
V čele prodejních žebříčků stojí Chrysler Pacifica od koncernu Stellantis s prodejem 110 006 kusů . Výrazný růst však zaznamenala Toyota, jejíž model Sienna si připsal nárůst o 35 % na 101 486 vozů. Pozadu nezůstala ani Honda, která i přes osmileté stáří modelu Odyssey zvýšila prodeje o 10,2 % na 88 462 jednotek.
Zatímco se americké automobilky v posledních letech soustředily na výrobu SUV a pick-upů, na trhu nečekaně ožívá segment rodinných minivanů. Podle údajů společnosti Edmunds vzrostly prodeje minivanů v USA v loňském roce o 21 % na 393 812 prodaných vozů. Pro srovnání, celkový americký automobilový trh posílil ve stejném období pouze o 2 %. Tržní podíl tohoto segmentu tak dosáhl 2,4 %, což je nejvyšší úroveň od roku 2019. Za oživením poptávky stojí především měnící se demografie, konkrétně rodiny mileniálů a generace X, které hledají nejlepší poměr ceny, prostoru a spotřeby paliva. Překvapivým trendem je rostoucí zájem mužů ve věku kolem 40 let, které lákají i dobrodružnější verze vozů s terénními úpravami. Společnost Honda uvádí, že její model Odyssey je v rámci segmentu nejprodávanějším vozem právě mezi mileniály. V čele prodejních žebříčků stojí Chrysler Pacifica od koncernu Stellantis s prodejem 110 006 kusů (+2 %). Výrazný růst však zaznamenala Toyota, jejíž model Sienna si připsal nárůst o 35 % na 101 486 vozů. Pozadu nezůstala ani Honda, která i přes osmileté stáří modelu Odyssey zvýšila prodeje o 10,2 % na 88 462 jednotek.
