Přípravy na výstavbu dvou nových jaderných bloků v elektrárně Dukovany, které má realizovat jihokorejský gigant Korea Hydro & Nuclear Power (KHNP), pokračují podle stanoveného časového plánu. Harmonogram výstavby Dukovan s počátkem v roce 2029 se daří dodržovat Náklady na dva nové jaderné bloky dosahují výše 407 miliard korun MPO připravuje podklady pro vládní rozhodnutí o dostavbě jaderného Temelína České firmy by se měly na realizaci projektu podílet ze 60 procent Po jednání s jihokorejským protějškem to potvrdilo Ministerstvo průmyslu a obchodu (MPO), které vede Karel Havlíček (ANO). Klíčovým bodem diskuse byla nejen jaderná energetika, ale také strategická spolupráce v oblasti těžby a zpracování lithia. Ukazuje se, že partnerství mezi Českou republikou a Jižní Koreou by mohlo přesáhnout rámec energetiky a zasáhnout do moderních průmyslových odvětví, jako je výroba baterií. Časový plán a financování výstavby v Dukovanech Aktuální harmonogram pro projekt v Dukovanech zůstává neměnný a podle vyjádření resortu se jej daří striktně dodržovat. Klíčovým milníkem bude příští rok, kdy se očekává získání platného stavebního povolení. Pokud nenastanou nepředvídatelné komplikace, samotné stavební práce by měly být zahájeny v roce 2029. Ambiciózním cílem je uvést první z nových bloků do ostrého provozu v roce 2036. Z hlediska financování jde o jeden z největších projektů v historii země, přičemž náklady na výstavbu dvou reaktorů jsou při současných cenách vyčísleny na 407 miliard korun. Pro zajištění hladkého průběhu byl ustanoven speciální ministerský výbor, který se bude scházet každé tři měsíce. Tohoto fóra se budou účastnit zástupci vlád obou zemí společně s představiteli společností Elektrárna Dukovany II a KHNP. Hlavním úkolem výboru je důsledná kontrola dodržování časového harmonogramu, dohled nad finančními toky a sledování pokroku při zapojování lokálních dodavatelů. Snahou je zajistit, aby projekt nebyl pouze importem zahraniční technologie, ale aby z něj profitovala i domácí ekonomika. Zapojení českého průmyslu a nové smlouvy o spolupráci Významným aspektem celého projektu je míra účasti českých firem. V rámci posledního setkání došlo k podpisu dvou důležitých smluv, které potvrzují roli tuzemského průmyslu. Plzeňská společnost Doosan Škoda Power zajistí dodávku parních turbín, což je technologicky nejnáročnější část sekundárního okruhu. Druhou smlouvu o poradenství, zaměřenou na licencování a povolovací procesy, uzavřela firma Energoprojekt. Tyto kroky navazují na dřívější dohody KHNP s českými subjekty z loňského roku. V otázce celkového podílu českých firem však panuje určitá diskuse. Zatímco předchozí vedení resortu pod Lukášem Vlčkem (STAN) uvádělo, že stávající smlouvy zajišťují zhruba 30procentní podíl, současná vláda toto číslo rozporuje. Cílem je dosáhnout stavu, kdy se český průmysl bude na celém projektu v Dukovanech podílet z 60 procent. Tento ambiciózní cíl má zajistit přenos know-how a stabilitu pro desítky subdodavatelských firem v regionu i v celém Česku. Strategická analýza Temelína a těžba lithia na Cínovci Jaderné úsilí České republiky však Dukovany nekončí. Ministerstvo průmyslu a obchodu oficiálně zahájilo přípravu komplexní analýzy pro dostavbu elektrárny Temelín. Tato studie se zaměří na energetické, finanční a technické aspekty a měla by být klíčovým podkladem pro vládní rozhodnutí o další stavbě, které se očekává v příštím roce. Vzhledem k současné energetické situaci a tlaku na bezemisní zdroje je pokračování v jaderném programu vnímáno jako nezbytný krok pro zajištění energetické soběstačnosti státu. Paralelně s jadernou energetikou se otevírá prostor pro spolupráci v oblasti lithia. Na stole je potenciální společný projekt české firmy Geomet, kterou většinově ovládají Severočeské doly (člen skupiny ČEZ (CEZ)), a korejské společnosti Osco, specialisty na zpracování tohoto kovu. Těžba na Cínovci, kde má menšinový podíl také australský holding European Metals Holdings (EMH) , by podle aktuálních odhadů mohla začít v roce 2030. Lithium je považováno za surovinu budoucnosti a propojení s korejskými technologiemi na jeho zpracování by mohlo z České republiky vytvořit významného hráče v dodavatelském řetězci pro elektromobilitu.>/p>