Reakce trhu byla zdrženlivá, přestože generální ředitel Elon Musk představil novou, levnější verzi modelu Cybertruck s pohonem všech kol, jejíž cena začíná pod hranicí 60 000 dolarů. To je přibližně o 20 000 dolarů méně než u prémiové varianty.
Cílem nižší ceny je zvýšit objem prodeje v době, kdy americký trh elektromobilů čelí náročnějším podmínkám. V září totiž zanikl federální daňový kredit ve výši 7 500 dolarů, který dlouhodobě podporoval poptávku po elektrických vozech. Tesla tak musí hledat jiné způsoby, jak udržet prodejní dynamiku.
Z pohledu investorů je však otázkou, zda nová verze skutečně přinese významné zvýšení objemu, nebo spíše přesune zákazníky z dražších verzí k levnější variantě. Takzvaná kanibalizace je hlavní obavou některých analytiků. Gary Black z investiční společnosti Future Fund uvedl, že očekává jen omezený, pokud vůbec nějaký, nárůst celkového objemu prodeje. Podobná situace nastala u dřívější verze Cybertrucku s pohonem zadních kol, která byla po několika měsících stažena z nabídky.
Zdroj: Tesla
Prodej Cybertrucku zatím nenaplňuje původní ambice vedení. V roce 2025 Tesla prodala ve Spojených státech přibližně 20 000 kusů tohoto modelu, což představuje výrazný pokles oproti zhruba 39 000 kusům v roce 2024. To je navíc daleko od původních odhadů, podle nichž mohl roční prodej dosáhnout až 250 000 vozů.
Wall Street nyní pro rok 2026 očekává celkový prodej přibližně 1,7 milionu vozidel, což je jen mírné zlepšení oproti 1,6 milionu v roce 2025. Prodej elektromobilů Tesly přitom klesá již druhý rok po sobě. To je významný faktor, protože právě automobilový segment generuje většinu hotovosti, kterou firma investuje do nových projektů.
Navzdory těmto výzvám si akcie Tesla (TSLA)v posledních dvanácti měsících připsaly zhruba 16 % a tržní kapitalizace společnosti se pohybuje kolem 1,5 bilionu dolarů. Pokud se započítají i nevyužité akciové opce Elona Muska, hodnota firmy by byla ještě vyšší. Akcie se obchodují přibližně za 200násobek očekávaného zisku pro rok 2026, což odráží vysoká očekávání trhu.
Investoři se totiž stále více zaměřují na budoucnost společnosti mimo tradiční prodej automobilů. Tesla intenzivně rozvíjí koncept takzvané fyzické umělé inteligence, tedy systémů, které interagují s reálným světem. Patří sem robotická taxi, autonomní řízení i humanoidní robot Optimum. Společnost již spustila službu robotických taxi v texaském Austinu a plánuje její rozšíření do dalších měst.
Tyto projekty však zatím nepřinášejí významné tržby a jsou ve fázi rozvoje. Financování těchto ambicí je tak nadále závislé na výkonnosti automobilového byznysu. Pokud by došlo k dalšímu poklesu prodejů nebo tlaku na marže kvůli zlevňování modelů, mohlo by to zpomalit tempo investic do nových technologií.
Dalším faktorem, který investoři sledovali, byla zpráva o neúspěšném odvolání Tesly v soudním sporu na Floridě, kde firma čelí rozsudku ve výši 234 milionů dolarů v souvislosti s nehodou z roku 2019. Tato zpráva však během páteční seance neměla výraznější dopad na cenu akcií.
Celkově lze říci, že uvedení levnější verze Cybertrucku je pokusem o stimulaci poptávky v náročnějším tržním prostředí. Krátkodobě může pomoci stabilizovat objemy, dlouhodobě však zůstává otázkou, zda nedojde k tlaku na ziskové marže. Investoři by proto měli pečlivě sledovat nejen vývoj nových projektů v oblasti AI, ale i základní ukazatele prodeje elektromobilů, které stále tvoří finanční páteř společnosti.
Akcie společnosti Tesla uzavřely páteční obchodování prakticky beze změny, když přidaly jen několik centů a skončily kolem 412 dolarů.
Klíčové body
Tesla uvedla levnější verzi Cybertrucku
Nižší cena může zvýšit objem, ale snížit marže
Prodej elektromobilů zůstává pod tlakem
Budoucnost firmy stojí i na projektech fyzické AI
Reakce trhu byla zdrženlivá, přestože generální ředitel Elon Musk představil novou, levnější verzi modelu Cybertruck s pohonem všech kol, jejíž cena začíná pod hranicí 60 000 dolarů. To je přibližně o 20 000 dolarů méně než u prémiové varianty.
Cílem nižší ceny je zvýšit objem prodeje v době, kdy americký trh elektromobilů čelí náročnějším podmínkám. V září totiž zanikl federální daňový kredit ve výši 7 500 dolarů, který dlouhodobě podporoval poptávku po elektrických vozech. Tesla tak musí hledat jiné způsoby, jak udržet prodejní dynamiku.
Z pohledu investorů je však otázkou, zda nová verze skutečně přinese významné zvýšení objemu, nebo spíše přesune zákazníky z dražších verzí k levnější variantě. Takzvaná kanibalizace je hlavní obavou některých analytiků. Gary Black z investiční společnosti Future Fund uvedl, že očekává jen omezený, pokud vůbec nějaký, nárůst celkového objemu prodeje. Podobná situace nastala u dřívější verze Cybertrucku s pohonem zadních kol, která byla po několika měsících stažena z nabídky.
Zdroj: Tesla
Prodej Cybertrucku zatím nenaplňuje původní ambice vedení. V roce 2025 Tesla prodala ve Spojených státech přibližně 20 000 kusů tohoto modelu, což představuje výrazný pokles oproti zhruba 39 000 kusům v roce 2024. To je navíc daleko od původních odhadů, podle nichž mohl roční prodej dosáhnout až 250 000 vozů.
Wall Street nyní pro rok 2026 očekává celkový prodej přibližně 1,7 milionu vozidel, což je jen mírné zlepšení oproti 1,6 milionu v roce 2025. Prodej elektromobilů Tesly přitom klesá již druhý rok po sobě. To je významný faktor, protože právě automobilový segment generuje většinu hotovosti, kterou firma investuje do nových projektů.
Navzdory těmto výzvám si akcie Tesla (TSLA) v posledních dvanácti měsících připsaly zhruba 16 % a tržní kapitalizace společnosti se pohybuje kolem 1,5 bilionu dolarů. Pokud se započítají i nevyužité akciové opce Elona Muska, hodnota firmy by byla ještě vyšší. Akcie se obchodují přibližně za 200násobek očekávaného zisku pro rok 2026, což odráží vysoká očekávání trhu.
Investoři se totiž stále více zaměřují na budoucnost společnosti mimo tradiční prodej automobilů. Tesla intenzivně rozvíjí koncept takzvané fyzické umělé inteligence, tedy systémů, které interagují s reálným světem. Patří sem robotická taxi, autonomní řízení i humanoidní robot Optimum. Společnost již spustila službu robotických taxi v texaském Austinu a plánuje její rozšíření do dalších měst.
Tyto projekty však zatím nepřinášejí významné tržby a jsou ve fázi rozvoje. Financování těchto ambicí je tak nadále závislé na výkonnosti automobilového byznysu. Pokud by došlo k dalšímu poklesu prodejů nebo tlaku na marže kvůli zlevňování modelů, mohlo by to zpomalit tempo investic do nových technologií.
Dalším faktorem, který investoři sledovali, byla zpráva o neúspěšném odvolání Tesly v soudním sporu na Floridě, kde firma čelí rozsudku ve výši 234 milionů dolarů v souvislosti s nehodou z roku 2019. Tato zpráva však během páteční seance neměla výraznější dopad na cenu akcií.
Celkově lze říci, že uvedení levnější verze Cybertrucku je pokusem o stimulaci poptávky v náročnějším tržním prostředí. Krátkodobě může pomoci stabilizovat objemy, dlouhodobě však zůstává otázkou, zda nedojde k tlaku na ziskové marže. Investoři by proto měli pečlivě sledovat nejen vývoj nových projektů v oblasti AI, ale i základní ukazatele prodeje elektromobilů, které stále tvoří finanční páteř společnosti.
Investiční svět s napětím vyhlíží hospodářské výsledky technologického giganta Nvidia, který v rámci nejdůležitější události sezóny odhalí svá čísla za...