Čínský výrobce elektromobilů BYD zaznamenal v roce 2025 rekordní roční tržby ve výši 804 miliard jüanů (116 miliard USD), což představuje nárůst o 3,5 %. Společnost tak v tržbách překonala konkurenční Teslu, která reportovala 94,8 miliardy USD. Zisk automobilky se však propadl o 19 % na 32,6 miliardy jüanů (4,7 miliardy USD). Jde o první pokles ziskovosti od roku 2021, který je přímým důsledkem nelítostné cenové války na čínském trhu.
V roce 2025 automobilka BYD prodala 2,26 milionu elektromobilů, což znamená meziroční nárůst o 28 %. Tímto výsledkem sesadila z trůnu Teslu, jejíž dodávky klesly o 9 % na 1,64 milionu vozidel. Čínská společnost se nyní nicméně potýká se ztrátou dynamiky prodejů, když za leden a únor odbyt klesl meziročně o 36 % na 400 241 kusů. Vyšší export nedokázal vykompenzovat přetrvávající slabou domácí poptávku a omezování vládních dotací.
Předseda představenstva BYD varoval, že konkurence v odvětví dosáhla brutální vyřazovací fáze, ve které počátkem roku 2026 získávají půdu pod nohama rivalové jako Geely Auto. Nadějí pro sektor elektromobility zůstávají rostoucí ceny pohonných hmot způsobené válkou v Íránu, které opět oživují zájem o obnovitelné zdroje. Akcie BYD obchodované v Hongkongu za poslední rok odepsaly více než 20 %, avšak v březnu zahájily růstový trend.
Čínský výrobce elektromobilů BYD zaznamenal v roce 2025 rekordní roční tržby ve výši 804 miliard jüanů , což představuje nárůst o 3,5 %. Společnost tak v tržbách překonala konkurenční Teslu, která reportovala 94,8 miliardy USD. Zisk automobilky se však propadl o 19 % na 32,6 miliardy jüanů . Jde o první pokles ziskovosti od roku 2021, který je přímým důsledkem nelítostné cenové války na čínském trhu.
V roce 2025 automobilka BYD prodala 2,26 milionu elektromobilů, což znamená meziroční nárůst o 28 %. Tímto výsledkem sesadila z trůnu Teslu, jejíž dodávky klesly o 9 % na 1,64 milionu vozidel. Čínská společnost se nyní nicméně potýká se ztrátou dynamiky prodejů, když za leden a únor odbyt klesl meziročně o 36 % na 400 241 kusů. Vyšší export nedokázal vykompenzovat přetrvávající slabou domácí poptávku a omezování vládních dotací.
Předseda představenstva BYD varoval, že konkurence v odvětví dosáhla brutální vyřazovací fáze, ve které počátkem roku 2026 získávají půdu pod nohama rivalové jako Geely Auto. Nadějí pro sektor elektromobility zůstávají rostoucí ceny pohonných hmot způsobené válkou v Íránu, které opět oživují zájem o obnovitelné zdroje. Akcie BYD obchodované v Hongkongu za poslední rok odepsaly více než 20 %, avšak v březnu zahájily růstový trend.
Čínský výrobce elektromobilů BYD zaznamenal v roce 2025 rekordní roční tržby ve výši 804 miliard jüanů (116 miliard USD), což představuje nárůst o 3,5 %. Společnost tak v tržbách překonala konkurenční Teslu, která reportovala 94,8 miliardy USD. Zisk automobilky se však propadl o 19 % na 32,6 miliardy jüanů (4,7 miliardy USD). Jde o první pokles ziskovosti od roku 2021, který je přímým důsledkem nelítostné cenové války na čínském trhu. V roce 2025 automobilka BYD prodala 2,26 milionu elektromobilů, což znamená meziroční nárůst o 28 %. Tímto výsledkem sesadila z trůnu Teslu, jejíž dodávky klesly o 9 % na 1,64 milionu vozidel. Čínská společnost se nyní nicméně potýká se ztrátou dynamiky prodejů, když za leden a únor odbyt klesl meziročně o 36 % na 400 241 kusů. Vyšší export nedokázal vykompenzovat přetrvávající slabou domácí poptávku a omezování vládních dotací. Předseda představenstva BYD varoval, že konkurence v odvětví dosáhla brutální vyřazovací fáze, ve které počátkem roku 2026 získávají půdu pod nohama rivalové jako Geely Auto. Nadějí pro sektor elektromobility zůstávají rostoucí ceny pohonných hmot způsobené válkou v Íránu, které opět oživují zájem o obnovitelné zdroje. Akcie BYD obchodované v Hongkongu za poslední rok odepsaly více než 20 %, avšak v březnu zahájily růstový trend.
