Akcie automobilky Lucid Group se za posledních 12 měsíců propadly o 67 %, tedy přibližně o dvě třetiny. Zatímco tržní kapitalizace společnosti se aktuálně pohybuje kolem hodnoty 2,7 miliardy USD, konkurenční Rivian se cení na zhruba 20 miliard USD a Tesla se pyšní valuací vysoko nad hranicí 1 bilionu USD. Tento markantní rozdíl v ocenění vyvolává otázky ohledně budoucího potenciálu firmy.
Důvodem masivního poklesu jsou tvrdá specifika trhu s elektromobily. Za poslední desetiletí zkrachovalo nebo jednoduše zmizelo nejméně 30 startupů v tomto odvětví. Vývoj vozů a škálování výroby vyžadují miliardy dolarů kapitálu a trpělivost s dlouhodobými čistými ztrátami. Od svého vstupu na burzu v roce 2021 společnost Lucid nikdy nevykázala zisk a nedosáhla ani pozitivních hrubých marží, čímž postupně ztrácí důvěru investorů.
Klíčovým faktorem pro dosažení masové produkce a ziskovosti je nabídka modelů s cenovkou pod 50 000 USD. Zatímco Tesla z prodejů těchto levnějších vozů primárně těží a Rivian plánuje zahájit dodávky svého prvního vozu pod 50 000 USD letos v létě, schopnost společnosti Lucid uvést na trh cenově dostupný elektromobil zůstává značně nejistá.
Akcie automobilky Lucid Group se za posledních 12 měsíců propadly o 67 %, tedy přibližně o dvě třetiny. Zatímco tržní kapitalizace společnosti se aktuálně pohybuje kolem hodnoty 2,7 miliardy USD, konkurenční Rivian se cení na zhruba 20 miliard USD a Tesla se pyšní valuací vysoko nad hranicí 1 bilionu USD. Tento markantní rozdíl v ocenění vyvolává otázky ohledně budoucího potenciálu firmy.
Důvodem masivního poklesu jsou tvrdá specifika trhu s elektromobily. Za poslední desetiletí zkrachovalo nebo jednoduše zmizelo nejméně 30 startupů v tomto odvětví. Vývoj vozů a škálování výroby vyžadují miliardy dolarů kapitálu a trpělivost s dlouhodobými čistými ztrátami. Od svého vstupu na burzu v roce 2021 společnost Lucid nikdy nevykázala zisk a nedosáhla ani pozitivních hrubých marží, čímž postupně ztrácí důvěru investorů.
Klíčovým faktorem pro dosažení masové produkce a ziskovosti je nabídka modelů s cenovkou pod 50 000 USD. Zatímco Tesla z prodejů těchto levnějších vozů primárně těží a Rivian plánuje zahájit dodávky svého prvního vozu pod 50 000 USD letos v létě, schopnost společnosti Lucid uvést na trh cenově dostupný elektromobil zůstává značně nejistá.
Akcie automobilky Lucid Group se za posledních 12 měsíců propadly o 67 %, tedy přibližně o dvě třetiny. Zatímco tržní kapitalizace společnosti se aktuálně pohybuje kolem hodnoty 2,7 miliardy USD, konkurenční Rivian se cení na zhruba 20 miliard USD a Tesla se pyšní valuací vysoko nad hranicí 1 bilionu USD. Tento markantní rozdíl v ocenění vyvolává otázky ohledně budoucího potenciálu firmy. Důvodem masivního poklesu jsou tvrdá specifika trhu s elektromobily. Za poslední desetiletí zkrachovalo nebo jednoduše zmizelo nejméně 30 startupů v tomto odvětví. Vývoj vozů a škálování výroby vyžadují miliardy dolarů kapitálu a trpělivost s dlouhodobými čistými ztrátami. Od svého vstupu na burzu v roce 2021 společnost Lucid nikdy nevykázala zisk a nedosáhla ani pozitivních hrubých marží, čímž postupně ztrácí důvěru investorů. Klíčovým faktorem pro dosažení masové produkce a ziskovosti je nabídka modelů s cenovkou pod 50 000 USD. Zatímco Tesla z prodejů těchto levnějších vozů primárně těží a Rivian plánuje zahájit dodávky svého prvního vozu pod 50 000 USD letos v létě, schopnost společnosti Lucid uvést na trh cenově dostupný elektromobil zůstává značně nejistá.
