Spojené státy a Mexiko zahájily formální jednání o revizi severoamerické obchodní dohody USMCA. Washington požaduje přísnější pravidla pro regionální původ dílů, což zahrnuje stanovení minimálního podílu americké práce při výrobě osobních a nákladních automobilů v Mexiku. Tříkolová bilaterální jednání, z nichž je Kanada prozatím vyloučena, mají trvat do konce července a rozhodnou o budoucnosti obchodu v celkové roční hodnotě 1,6 bilionu dolarů.
Podle současných pravidel musí 40 % až 45 % hodnoty vozidel pocházet z oblastí s vyššími mzdami. Rozhovory však komplikují nově zavedená americká cla ve výši 25 % na dovoz aut a dílů a 50 % na ocel či hliník. Americký obchodní zmocněnec Jamieson Greer potvrdil snahu posílit domácí výrobu, přičemž USA plánují zachovat část cel vůči partnerům, i když možná v preferenčních sazbách. Zástupci společnosti Cenovus Energy nicméně věří v úspěšné dosažení nové dohody, která posílí ochranu regionu vůči netržním ekonomikám.
Spojené státy a Mexiko zahájily formální jednání o revizi severoamerické obchodní dohody USMCA. Washington požaduje přísnější pravidla pro regionální původ dílů, což zahrnuje stanovení minimálního podílu americké práce při výrobě osobních a nákladních automobilů v Mexiku. Tříkolová bilaterální jednání, z nichž je Kanada prozatím vyloučena, mají trvat do konce července a rozhodnou o budoucnosti obchodu v celkové roční hodnotě 1,6 bilionu dolarů.
Podle současných pravidel musí 40 % až 45 % hodnoty vozidel pocházet z oblastí s vyššími mzdami. Rozhovory však komplikují nově zavedená americká cla ve výši 25 % na dovoz aut a dílů a 50 % na ocel či hliník. Americký obchodní zmocněnec Jamieson Greer potvrdil snahu posílit domácí výrobu, přičemž USA plánují zachovat část cel vůči partnerům, i když možná v preferenčních sazbách. Zástupci společnosti Cenovus Energy nicméně věří v úspěšné dosažení nové dohody, která posílí ochranu regionu vůči netržním ekonomikám.
Spojené státy a Mexiko zahájily formální jednání o revizi severoamerické obchodní dohody USMCA. Washington požaduje přísnější pravidla pro regionální původ dílů, což zahrnuje stanovení minimálního podílu americké práce při výrobě osobních a nákladních automobilů v Mexiku. Tříkolová bilaterální jednání, z nichž je Kanada prozatím vyloučena, mají trvat do konce července a rozhodnou o budoucnosti obchodu v celkové roční hodnotě 1,6 bilionu dolarů.
Podle současných pravidel musí 40 % až 45 % hodnoty vozidel pocházet z oblastí s vyššími mzdami. Rozhovory však komplikují nově zavedená americká cla ve výši 25 % na dovoz aut a dílů a 50 % na ocel či hliník. Americký obchodní zmocněnec Jamieson Greer potvrdil snahu posílit domácí výrobu, přičemž USA plánují zachovat část cel vůči partnerům, i když možná v preferenčních sazbách. Zástupci společnosti Cenovus Energy nicméně věří v úspěšné dosažení nové dohody, která posílí ochranu regionu vůči netržním ekonomikám.
