Čínský výrobce elektromobilů BYD plánuje v Británii vybudovat síť ultrarychlých nabíječek „Flash“, které dokážou nabít baterii z 10 % na 100 % za necelých devět minut a z 30 % na 70 % za pouhých pět minut. Během příštích devíti měsíců chce společnost v zemi instalovat 300 těchto stanic, přičemž do konce roku 2027 by se měl jejich počet zvýšit na 600. To představuje pětinu z celkových 3 000 plánovaných nabíječek pro celou Evropu.
Celková investice do britské infrastruktury dosáhne přibližně 300 milionů liber, přičemž náklady na vybudování jedné stanice činí téměř půl milionu liber. Na rozdíl od USA a Evropské unie Spojené království nezavedlo na čínské vozy vysoká dovozní cla, což BYD umožňuje rychlou expanzi. Od svého vstupu na britský trh v roce 2023 získala automobilka tržní podíl 3,4 %. Za prvních pět měsíců roku 2026 tam prodala přibližně 31 500 vozidel, což představuje více než dvojnásobek oproti stejnému období loňského roku.
Čínský výrobce elektromobilů BYD plánuje v Británii vybudovat síť ultrarychlých nabíječek „Flash“, které dokážou nabít baterii z 10 % na 100 % za necelých devět minut a z 30 % na 70 % za pouhých pět minut. Během příštích devíti měsíců chce společnost v zemi instalovat 300 těchto stanic, přičemž do konce roku 2027 by se měl jejich počet zvýšit na 600. To představuje pětinu z celkových 3 000 plánovaných nabíječek pro celou Evropu.
Celková investice do britské infrastruktury dosáhne přibližně 300 milionů liber, přičemž náklady na vybudování jedné stanice činí téměř půl milionu liber. Na rozdíl od USA a Evropské unie Spojené království nezavedlo na čínské vozy vysoká dovozní cla, což BYD umožňuje rychlou expanzi. Od svého vstupu na britský trh v roce 2023 získala automobilka tržní podíl 3,4 %. Za prvních pět měsíců roku 2026 tam prodala přibližně 31 500 vozidel, což představuje více než dvojnásobek oproti stejnému období loňského roku.
Čínský výrobce elektromobilů BYD plánuje v Británii vybudovat síť ultrarychlých nabíječek „Flash“, které dokážou nabít baterii z 10 % na 100 % za necelých devět minut a z 30 % na 70 % za pouhých pět minut. Během příštích devíti měsíců chce společnost v zemi instalovat 300 těchto stanic, přičemž do konce roku 2027 by se měl jejich počet zvýšit na 600. To představuje pětinu z celkových 3 000 plánovaných nabíječek pro celou Evropu.
Celková investice do britské infrastruktury dosáhne přibližně 300 milionů liber, přičemž náklady na vybudování jedné stanice činí téměř půl milionu liber. Na rozdíl od USA a Evropské unie Spojené království nezavedlo na čínské vozy vysoká dovozní cla, což BYD umožňuje rychlou expanzi. Od svého vstupu na britský trh v roce 2023 získala automobilka tržní podíl 3,4 %. Za prvních pět měsíců roku 2026 tam prodala přibližně 31 500 vozidel, což představuje více než dvojnásobek oproti stejnému období loňského roku.
