Čínská letecká společnost China Southern Airlines uzavřela významnou dohodu s koncernem Boeing na nákup sedmi nákladních letadel. Kontrakt zahrnuje pět kusů zcela nového modelu 777-8, jehož uvedení na trh se očekává v roce 2028, a dva konvenční nákladní letouny 777. Aerolinky si zároveň zajistily opci na nákup dalších tří strojů typu 777-8. Katalogová hodnota této zakázky dosahuje 3,6 miliardy dolarů, přičemž společnost očekává finální cenu nižší díky komerčním slevám.
Pro Boeing se jedná o klíčový milník, protože jde o první známou objednávku verze 777-8 od dopravce z pevninské Číny a první velký kontrakt po letech napětí v americko-čínských obchodních vztazích. Nový model 777-8 disponuje oproti verzi 747-400 o 30 % vyšší palivovou účinností a o 25 % nižšími provozními náklady na tunu. Boeing s tímto typem, na který má aktuálně zhruba 70 objednávek, dohání konkurenční Airbus, jenž pro svůj model A350F získal již 103 objednávek.
Čínská letecká společnost China Southern Airlines uzavřela významnou dohodu s koncernem Boeing na nákup sedmi nákladních letadel. Kontrakt zahrnuje pět kusů zcela nového modelu 777-8, jehož uvedení na trh se očekává v roce 2028, a dva konvenční nákladní letouny 777. Aerolinky si zároveň zajistily opci na nákup dalších tří strojů typu 777-8. Katalogová hodnota této zakázky dosahuje 3,6 miliardy dolarů, přičemž společnost očekává finální cenu nižší díky komerčním slevám.
Pro Boeing se jedná o klíčový milník, protože jde o první známou objednávku verze 777-8 od dopravce z pevninské Číny a první velký kontrakt po letech napětí v americko-čínských obchodních vztazích. Nový model 777-8 disponuje oproti verzi 747-400 o 30 % vyšší palivovou účinností a o 25 % nižšími provozními náklady na tunu. Boeing s tímto typem, na který má aktuálně zhruba 70 objednávek, dohání konkurenční Airbus, jenž pro svůj model A350F získal již 103 objednávek.
Čínská letecká společnost China Southern Airlines uzavřela významnou dohodu s koncernem Boeing na nákup sedmi nákladních letadel. Kontrakt zahrnuje pět kusů zcela nového modelu 777-8, jehož uvedení na trh se očekává v roce 2028, a dva konvenční nákladní letouny 777. Aerolinky si zároveň zajistily opci na nákup dalších tří strojů typu 777-8. Katalogová hodnota této zakázky dosahuje 3,6 miliardy dolarů, přičemž společnost očekává finální cenu nižší díky komerčním slevám.
Pro Boeing se jedná o klíčový milník, protože jde o první známou objednávku verze 777-8 od dopravce z pevninské Číny a první velký kontrakt po letech napětí v americko-čínských obchodních vztazích. Nový model 777-8 disponuje oproti verzi 747-400 o 30 % vyšší palivovou účinností a o 25 % nižšími provozními náklady na tunu. Boeing s tímto typem, na který má aktuálně zhruba 70 objednávek, dohání konkurenční Airbus, jenž pro svůj model A350F získal již 103 objednávek.
