Německá lodní společnost Hapag-Lloyd, pátý největší operátor kontejnerové dopravy na světě, prostřednictvím své dceřiné společnosti Hanseatic Global Terminals podepsala předběžnou dohodu o koupi podílu ve výši 20 % v terminálu Eurogate Container Terminal Hamburg. Tento terminál je druhým nejvytíženějším kontejnerovým uzlem v hamburském přístavu a v první polovině roku 2025 odbavil 1,13 milionu TEU.
Tato transakce je součástí širší strategie vertikální integrace lodních dopravců, kteří usilují o větší kontrolu nad globálními dodavatelskými řetězci a zajištění kapacit. Přístav a společnost Eurogate plánují investovat celkem 2,7 miliardy USD do rozšíření kapacity terminálu ze 4 milionů na 6 milionů TEU v nadcházejících letech.
Hapag-Lloyd plánuje rozšířit své globální portfolio přístavních terminálů na přibližně 30 lokalit. Kromě hamburského terminálu plánuje společnost zvýšit svůj podíl v kontejnerovém terminálu TC3 v marockém Tangeru z 10 % na 20 %. Tento krok následuje po akvizici 60% podílu v hamburském terminálu Altenwerder v roce 2025 a odráží konsolidační trendy v oboru, kde konkurenční firmy jako CMA CGM nebo MSC (ve spolupráci s BlackRock) rovněž usilují o posílení vlivu v klíčových přístavech.
Německá lodní společnost Hapag-Lloyd, pátý největší operátor kontejnerové dopravy na světě, prostřednictvím své dceřiné společnosti Hanseatic Global Terminals podepsala předběžnou dohodu o koupi podílu ve výši 20 % v terminálu Eurogate Container Terminal Hamburg. Tento terminál je druhým nejvytíženějším kontejnerovým uzlem v hamburském přístavu a v první polovině roku 2025 odbavil 1,13 milionu TEU.
Tato transakce je součástí širší strategie vertikální integrace lodních dopravců, kteří usilují o větší kontrolu nad globálními dodavatelskými řetězci a zajištění kapacit. Přístav a společnost Eurogate plánují investovat celkem 2,7 miliardy USD do rozšíření kapacity terminálu ze 4 milionů na 6 milionů TEU v nadcházejících letech.
Hapag-Lloyd plánuje rozšířit své globální portfolio přístavních terminálů na přibližně 30 lokalit. Kromě hamburského terminálu plánuje společnost zvýšit svůj podíl v kontejnerovém terminálu TC3 v marockém Tangeru z 10 % na 20 %. Tento krok následuje po akvizici 60% podílu v hamburském terminálu Altenwerder v roce 2025 a odráží konsolidační trendy v oboru, kde konkurenční firmy jako CMA CGM nebo MSC rovněž usilují o posílení vlivu v klíčových přístavech.
Německá lodní společnost Hapag-Lloyd, pátý největší operátor kontejnerové dopravy na světě, prostřednictvím své dceřiné společnosti Hanseatic Global Terminals podepsala předběžnou dohodu o koupi podílu ve výši 20 % v terminálu Eurogate Container Terminal Hamburg. Tento terminál je druhým nejvytíženějším kontejnerovým uzlem v hamburském přístavu a v první polovině roku 2025 odbavil 1,13 milionu TEU.
Tato transakce je součástí širší strategie vertikální integrace lodních dopravců, kteří usilují o větší kontrolu nad globálními dodavatelskými řetězci a zajištění kapacit. Přístav a společnost Eurogate plánují investovat celkem 2,7 miliardy USD do rozšíření kapacity terminálu ze 4 milionů na 6 milionů TEU v nadcházejících letech.
Hapag-Lloyd plánuje rozšířit své globální portfolio přístavních terminálů na přibližně 30 lokalit. Kromě hamburského terminálu plánuje společnost zvýšit svůj podíl v kontejnerovém terminálu TC3 v marockém Tangeru z 10 % na 20 %. Tento krok následuje po akvizici 60% podílu v hamburském terminálu Altenwerder v roce 2025 a odráží konsolidační trendy v oboru, kde konkurenční firmy jako CMA CGM nebo MSC (ve spolupráci s BlackRock) rovněž usilují o posílení vlivu v klíčových přístavech.
