Akcie maloobchodního prodejce ojetých vozů CarMax oslabily v odpoledním obchodování o 8,8 % poté, co výsledky za druhé čtvrtletí ukázaly meziroční pokles ziskovosti. Tento vývoj zcela zastínil skutečnost, že společnost překonala očekávání analytiků v oblasti tržeb i zisku na akcii (EPS). Zisk na akcii dosáhl 1,31 USD, čímž překonal konsensus 0,94 USD, avšak zůstal pod úrovní 1,38 USD z předchozího roku. Tržby dosáhly 8,01 miliardy USD oproti odhadovaným 7,46 miliardy USD.
Hlavním problémem se stala hrubá marže. Hrubý zisk na maloobchodně prodané ojeté vozidlo klesl na 2 177 USD, což je o 230 USD méně než loňský rekord. Celkový hrubý zisk meziročně klesl o 4,4 % na 854,4 milionu USD a čistý zisk se snížil na 185,6 milionu USD z loňských 210,4 milionu USD. Vedení firmy pod vedením nového generálního ředitele, kterým se stal Keith Barr, vysvětlilo pokles cenovými opatřeními na podporu prodejů, což sice zvýšilo objem prodaných vozů, ale na přímý úkor jednotkové ziskovosti.
Akcie maloobchodního prodejce ojetých vozů CarMax oslabily v odpoledním obchodování o 8,8 % poté, co výsledky za druhé čtvrtletí ukázaly meziroční pokles ziskovosti. Tento vývoj zcela zastínil skutečnost, že společnost překonala očekávání analytiků v oblasti tržeb i zisku na akcii . Zisk na akcii dosáhl 1,31 USD, čímž překonal konsensus 0,94 USD, avšak zůstal pod úrovní 1,38 USD z předchozího roku. Tržby dosáhly 8,01 miliardy USD oproti odhadovaným 7,46 miliardy USD.
Hlavním problémem se stala hrubá marže. Hrubý zisk na maloobchodně prodané ojeté vozidlo klesl na 2 177 USD, což je o 230 USD méně než loňský rekord. Celkový hrubý zisk meziročně klesl o 4,4 % na 854,4 milionu USD a čistý zisk se snížil na 185,6 milionu USD z loňských 210,4 milionu USD. Vedení firmy pod vedením nového generálního ředitele, kterým se stal Keith Barr, vysvětlilo pokles cenovými opatřeními na podporu prodejů, což sice zvýšilo objem prodaných vozů, ale na přímý úkor jednotkové ziskovosti.
Akcie maloobchodního prodejce ojetých vozů CarMax oslabily v odpoledním obchodování o 8,8 % poté, co výsledky za druhé čtvrtletí ukázaly meziroční pokles ziskovosti. Tento vývoj zcela zastínil skutečnost, že společnost překonala očekávání analytiků v oblasti tržeb i zisku na akcii (EPS). Zisk na akcii dosáhl 1,31 USD, čímž překonal konsensus 0,94 USD, avšak zůstal pod úrovní 1,38 USD z předchozího roku. Tržby dosáhly 8,01 miliardy USD oproti odhadovaným 7,46 miliardy USD.Hlavním problémem se stala hrubá marže. Hrubý zisk na maloobchodně prodané ojeté vozidlo klesl na 2 177 USD, což je o 230 USD méně než loňský rekord. Celkový hrubý zisk meziročně klesl o 4,4 % na 854,4 milionu USD a čistý zisk se snížil na 185,6 milionu USD z loňských 210,4 milionu USD. Vedení firmy pod vedením nového generálního ředitele, kterým se stal Keith Barr, vysvětlilo pokles cenovými opatřeními na podporu prodejů, což sice zvýšilo objem prodaných vozů, ale na přímý úkor jednotkové ziskovosti.
