Generální ředitel společnosti British Airways Sean Doyle varoval, že zvyšování daní britské ministryně financí Rachel Reevesové ničí tamní cestovní ruch a vyhání turisty do Francie a Španělska. Mezi hlavní překážky růstu zařadil zvýšení taxy za leteckou dopravu (APD), nárůst odvodů na národní pojištění zaměstnavatelů, ekologické poplatky a novou turistickou daň. Kvůli těmto krokům podle něj britská ekonomika vykazuje pouze chudokrevný růst.
Spojené království v současnosti stagnuje na 37 milionech turistů ročně, přičemž cíl pro rok 2030 je stanoven na 50 milionů. Poplatek APD pro ekonomickou třídu aktuálně činí £15 až £106 v závislosti na vzdálenosti. Vláda navíc zvažuje uvalení 20% DPH na poplatky APD, což by pro letecký sektor mohlo znamenat dodatečné náklady ve výši 1 miliardy liber. Podle Doyla tyto kroky podkopávají plány na rozšíření letiště Heathrow a brzdí hospodářský růst.
Generální ředitel společnosti British Airways Sean Doyle varoval, že zvyšování daní britské ministryně financí Rachel Reevesové ničí tamní cestovní ruch a vyhání turisty do Francie a Španělska. Mezi hlavní překážky růstu zařadil zvýšení taxy za leteckou dopravu , nárůst odvodů na národní pojištění zaměstnavatelů, ekologické poplatky a novou turistickou daň. Kvůli těmto krokům podle něj britská ekonomika vykazuje pouze chudokrevný růst.
Spojené království v současnosti stagnuje na 37 milionech turistů ročně, přičemž cíl pro rok 2030 je stanoven na 50 milionů. Poplatek APD pro ekonomickou třídu aktuálně činí £15 až £106 v závislosti na vzdálenosti. Vláda navíc zvažuje uvalení 20% DPH na poplatky APD, což by pro letecký sektor mohlo znamenat dodatečné náklady ve výši 1 miliardy liber. Podle Doyla tyto kroky podkopávají plány na rozšíření letiště Heathrow a brzdí hospodářský růst.
Generální ředitel společnosti British Airways Sean Doyle varoval, že zvyšování daní britské ministryně financí Rachel Reevesové ničí tamní cestovní ruch a vyhání turisty do Francie a Španělska. Mezi hlavní překážky růstu zařadil zvýšení taxy za leteckou dopravu (APD), nárůst odvodů na národní pojištění zaměstnavatelů, ekologické poplatky a novou turistickou daň. Kvůli těmto krokům podle něj britská ekonomika vykazuje pouze chudokrevný růst. Spojené království v současnosti stagnuje na 37 milionech turistů ročně, přičemž cíl pro rok 2030 je stanoven na 50 milionů. Poplatek APD pro ekonomickou třídu aktuálně činí £15 až £106 v závislosti na vzdálenosti. Vláda navíc zvažuje uvalení 20% DPH na poplatky APD, což by pro letecký sektor mohlo znamenat dodatečné náklady ve výši 1 miliardy liber. Podle Doyla tyto kroky podkopávají plány na rozšíření letiště Heathrow a brzdí hospodářský růst.
