ZdrojCNBCDatum zveřejnění článku: 14. 8. 2026Tento článek slouží výhradně k informačním účelům a nepředstavuje individuální investiční doporučení ani investiční poradenství. Představuje redakční zpracování veřejně dostupných informací. Cílem je přiblížit čtenářům podstatné informace srozumitelnou formou při zachování významu původních zdrojů.
Klíčové body
Uber a Pony.ai plánují v Evropě nasadit flotilu 2 000 autonomních taxíků.
Po březnovém spuštění služby v Záhřebu se spolupráce rozšíří do dalších čtyř evropských měst.
Firmy chtějí společný provoz robotaxi rozšířit také na Blízký východ.
Záhřeb doplní další čtyři evropská města
Americká přepravní platforma Uber Technologies, Inc. (UBER)rozšiřuje spolupráci s provozovatelem autonomních vozidel Pony AI Inc. (PONY). Obě společnosti v pátek oznámily, že chtějí po Evropě nasadit celkem 2 000 samořiditelných taxíků společnosti Pony.ai. Partnerství má současně expandovat na Blízký východ.
Firmy už na konci března zahájily komerční provoz robotaxi v chorvatském hlavním městě Záhřebu. Podle jejich vyjádření jde o první komerční službu tohoto druhu v Evropě. Nyní počítají s uvedením autonomních vozidel do provozu v dalších čtyřech evropských městech.
Konkrétní lokality zatím Uber ani Pony.ai nejmenovaly. Nezveřejnily ani přesný harmonogram nasazování vozidel, takže z oznámení není zřejmé, kdy má plánovaná evropská flotila dosáhnout uvedeného počtu. Podrobnosti o zamýšleném rozsahu provozu na Blízkém východě rovněž neuvedly.
Nová dohoda navazuje na stávající záhřebský projekt a výrazně navyšuje rozsah společných plánů obou podniků. Uber tím pokračuje v budování sítě partnerství s vývojáři autonomních technologií, zatímco Pony.ai získává další prostor pro komerční nasazování svých vozidel mimo Čínu.
Dostatečně početná flotila patří mezi důležité podmínky komercializace autonomní přepravy. Větší množství vozidel umožňuje shromažďovat rozsáhlejší provozní data, která mohou sloužit při dokládání bezpečnosti systémů regulačním orgánům. Současně pomáhají upravovat každodenní provoz a využití jednotlivých automobilů.
Vyšší dostupnost robotaxi zároveň znamená, že službu může využívat více cestujících a provozovatelé mohou obsluhovat rozsáhlejší území. Právě plánovaných 2 000 vozidel tak představuje klíčový číselný údaj nově oznámené evropské spolupráce Uberu a Pony.ai.
Největší flotilu autonomních taxíků v současnosti provozuje společnost Waymo, kterou podporuje Alphabet Inc. (GOOGL). Její vozový park čítá přibližně 5 000 automobilů a soustředí se především na Spojené státy. Ve srovnání s plánem Uberu a Pony.ai jde o dvaapůlkrát vyšší počet vozidel.
Waymo rovněž testuje jízdy v Londýně. V červnu podle dostupných informací založilo nové právní subjekty ve čtyřech velkých ekonomikách Evropské unie. Vedle Evropy připravuje aktivity také v Tokiu a jedná s úřady v různých částech světa, aby vytvořilo podmínky pro budoucí mezinárodní provoz.
Zdroj: Shutterstock
Uber propojuje projekty v Evropě, Asii i Emirátech
Plány v Evropě rozšiřují také další čínští provozovatelé autonomních vozidel. Patří mezi ně Apollo Go společnosti Baidu, Inc. (BIDU) a společnost WeRide Inc. (WRD). Oba podniky zvyšují počet testů a připravují se na provoz samořiditelné přepravy na evropských trzích.
Uber figuruje v řadě těchto projektů jako společná platforma. WeRide a Uber v červnu oznámily záměr spustit ještě letos v Madridu první španělský pilotní projekt robotaxi. Stejné společnosti spolupracují rovněž v Abú Zabí a Dubaji, tedy na dvou trzích ve Spojených arabských emirátech.
Ve čtvrtek Uber informoval také o další dohodě v Japonsku. Jeho tamní dceřiná společnost uzavřela smlouvu s místním taxislužebním operátorem, který má zajišťovat každodenní správu vozového parku při testovacím nasazení robotaxi v Tokiu. Zahájení tohoto projektu je naplánováno na pozdější část letošního roku.
Generální ředitel Uberu Dara Khosrowshahi uvedl, že cílem společnosti je stát se přední světovou platformou pro komercializaci autonomních vozidel. Součástí této strategie je podle něj vytvoření co nejširšího souboru dat, který bude možné sdílet s partnerskými firmami a využít při dalším vývoji samořiditelných systémů. Pony.ai má své čtvrtletní hospodářské výsledky zveřejnit v úterý.
ZdrojCNBCDatum zveřejnění článku: 14. 8. 2026Tento článek slouží výhradně k informačním účelům a nepředstavuje individuální investiční doporučení ani investiční poradenství. Představuje redakční zpracování veřejně dostupných informací. Cílem je přiblížit čtenářům podstatné informace srozumitelnou formou při zachování významu původních zdrojů.
Uber a Pony.ai plánují v Evropě nasadit flotilu 2 000 autonomních taxíků.
Po březnovém spuštění služby v Záhřebu se spolupráce rozšíří do dalších čtyř evropských měst.
Firmy chtějí společný provoz robotaxi rozšířit také na Blízký východ.
Záhřeb doplní další čtyři evropská města
Americká přepravní platforma Uber Technologies, Inc. rozšiřuje spolupráci s provozovatelem autonomních vozidel Pony AI Inc. . Obě společnosti v pátek oznámily, že chtějí po Evropě nasadit celkem 2 000 samořiditelných taxíků společnosti Pony.ai. Partnerství má současně expandovat na Blízký východ.
Firmy už na konci března zahájily komerční provoz robotaxi v chorvatském hlavním městě Záhřebu. Podle jejich vyjádření jde o první komerční službu tohoto druhu v Evropě. Nyní počítají s uvedením autonomních vozidel do provozu v dalších čtyřech evropských městech.
Konkrétní lokality zatím Uber ani Pony.ai nejmenovaly. Nezveřejnily ani přesný harmonogram nasazování vozidel, takže z oznámení není zřejmé, kdy má plánovaná evropská flotila dosáhnout uvedeného počtu. Podrobnosti o zamýšleném rozsahu provozu na Blízkém východě rovněž neuvedly.
Nová dohoda navazuje na stávající záhřebský projekt a výrazně navyšuje rozsah společných plánů obou podniků. Uber tím pokračuje v budování sítě partnerství s vývojáři autonomních technologií, zatímco Pony.ai získává další prostor pro komerční nasazování svých vozidel mimo Čínu.
Rozsah flotily ovlivňuje sběr dat i provoz
Dostatečně početná flotila patří mezi důležité podmínky komercializace autonomní přepravy. Větší množství vozidel umožňuje shromažďovat rozsáhlejší provozní data, která mohou sloužit při dokládání bezpečnosti systémů regulačním orgánům. Současně pomáhají upravovat každodenní provoz a využití jednotlivých automobilů.
Vyšší dostupnost robotaxi zároveň znamená, že službu může využívat více cestujících a provozovatelé mohou obsluhovat rozsáhlejší území. Právě plánovaných 2 000 vozidel tak představuje klíčový číselný údaj nově oznámené evropské spolupráce Uberu a Pony.ai.
Největší flotilu autonomních taxíků v současnosti provozuje společnost Waymo, kterou podporuje Alphabet Inc. . Její vozový park čítá přibližně 5 000 automobilů a soustředí se především na Spojené státy. Ve srovnání s plánem Uberu a Pony.ai jde o dvaapůlkrát vyšší počet vozidel.
Waymo rovněž testuje jízdy v Londýně. V červnu podle dostupných informací založilo nové právní subjekty ve čtyřech velkých ekonomikách Evropské unie. Vedle Evropy připravuje aktivity také v Tokiu a jedná s úřady v různých částech světa, aby vytvořilo podmínky pro budoucí mezinárodní provoz.
Uber propojuje projekty v Evropě, Asii i Emirátech
Plány v Evropě rozšiřují také další čínští provozovatelé autonomních vozidel. Patří mezi ně Apollo Go společnosti Baidu, Inc. a společnost WeRide Inc. . Oba podniky zvyšují počet testů a připravují se na provoz samořiditelné přepravy na evropských trzích.
Uber figuruje v řadě těchto projektů jako společná platforma. WeRide a Uber v červnu oznámily záměr spustit ještě letos v Madridu první španělský pilotní projekt robotaxi. Stejné společnosti spolupracují rovněž v Abú Zabí a Dubaji, tedy na dvou trzích ve Spojených arabských emirátech.
Ve čtvrtek Uber informoval také o další dohodě v Japonsku. Jeho tamní dceřiná společnost uzavřela smlouvu s místním taxislužebním operátorem, který má zajišťovat každodenní správu vozového parku při testovacím nasazení robotaxi v Tokiu. Zahájení tohoto projektu je naplánováno na pozdější část letošního roku.
Generální ředitel Uberu Dara Khosrowshahi uvedl, že cílem společnosti je stát se přední světovou platformou pro komercializaci autonomních vozidel. Součástí této strategie je podle něj vytvoření co nejširšího souboru dat, který bude možné sdílet s partnerskými firmami a využít při dalším vývoji samořiditelných systémů. Pony.ai má své čtvrtletní hospodářské výsledky zveřejnit v úterý.
Důležité informace
Upozornění pro uživatele
Veškeré informace a materiály zveřejněné na internetových stránkách
Burzovního Světa vycházejí z veřejně dostupných a důvěryhodných
zdrojů. Při jejich zpracování je postupováno s odbornou péčí a cílem
poskytovat čtenářům objektivní, aktuální a srozumitelné informace.
Obsah internetových stránek slouží výhradně k informačním a
vzdělávacím účelům. Nepředstavuje individuální investiční doporučení,
investiční poradenství ani nabídku či výzvu ke koupi nebo prodeji
konkrétních finančních nástrojů. Veškeré názory, odhady, prognózy
nebo očekávání uvedené v článcích vyjadřují informace dostupné v době
jejich zveřejnění a mohou se v čase měnit.
Investování na kapitálových trzích je spojeno s rizikem. Hodnota
investic může růst i klesat a návratnost investované částky není
zaručena. Minulé výnosy nejsou zárukou výnosů budoucích. Před
přijetím jakéhokoli investičního rozhodnutí doporučujeme posoudit
vlastní finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku,
případně využít služeb licencovaného poskytovatele investičních
služeb.
Burzovní Svět nenese odpovědnost za investiční rozhodnutí učiněná na
základě informací zveřejněných na těchto internetových stránkách.
Diskusní příspěvky a komentáře zveřejněné uživateli vyjadřují názory
jejich autorů a nemusí odpovídat stanovisku provozovatele portálu.
Odesláním kontaktního formuláře nebo udělením příslušného souhlasu
bere uživatel na vědomí, že může být kontaktován obchodním partnerem
Burzovního Světa za účelem poskytnutí informací o investičních
službách nebo finančních nástrojích. Podrobnosti o zpracování
osobních údajů, využívání souborů cookies a obchodních partnerech jsou
uvedeny v příslušných dokumentech dostupných na těchto internetových
stránkách.
U jednotlivých článků mohou být uvedeny informace o použitých
zdrojích, datu původní analýzy nebo datu, ke kterému se vztahují
uvedené tržní údaje.
ZdrojCNBCDatum zveřejnění článku: 14. 8. 2026Tento článek slouží výhradně k informačním účelům a nepředstavuje individuální investiční doporučení ani investiční poradenství. Představuje redakční zpracování veřejně dostupných informací. Cílem je přiblížit čtenářům podstatné informace srozumitelnou formou při zachování významu původních zdrojů.
Uber a Pony.ai plánují v Evropě nasadit flotilu 2 000 autonomních taxíků.
Po březnovém spuštění služby v Záhřebu se spolupráce rozšíří do dalších čtyř evropských měst.
Firmy chtějí společný provoz robotaxi rozšířit také na Blízký východ.
Záhřeb doplní další čtyři evropská města
Americká přepravní platforma Uber Technologies, Inc. (UBER) rozšiřuje spolupráci s provozovatelem autonomních vozidel Pony AI Inc. (PONY) . Obě společnosti v pátek oznámily, že chtějí po Evropě nasadit celkem 2 000 samořiditelných taxíků společnosti Pony.ai. Partnerství má současně expandovat na Blízký východ.
Firmy už na konci března zahájily komerční provoz robotaxi v chorvatském hlavním městě Záhřebu. Podle jejich vyjádření jde o první komerční službu tohoto druhu v Evropě. Nyní počítají s uvedením autonomních vozidel do provozu v dalších čtyřech evropských městech.
Konkrétní lokality zatím Uber ani Pony.ai nejmenovaly. Nezveřejnily ani přesný harmonogram nasazování vozidel, takže z oznámení není zřejmé, kdy má plánovaná evropská flotila dosáhnout uvedeného počtu. Podrobnosti o zamýšleném rozsahu provozu na Blízkém východě rovněž neuvedly.
Nová dohoda navazuje na stávající záhřebský projekt a výrazně navyšuje rozsah společných plánů obou podniků. Uber tím pokračuje v budování sítě partnerství s vývojáři autonomních technologií, zatímco Pony.ai získává další prostor pro komerční nasazování svých vozidel mimo Čínu.
Rozsah flotily ovlivňuje sběr dat i provoz
Dostatečně početná flotila patří mezi důležité podmínky komercializace autonomní přepravy. Větší množství vozidel umožňuje shromažďovat rozsáhlejší provozní data, která mohou sloužit při dokládání bezpečnosti systémů regulačním orgánům. Současně pomáhají upravovat každodenní provoz a využití jednotlivých automobilů.
Vyšší dostupnost robotaxi zároveň znamená, že službu může využívat více cestujících a provozovatelé mohou obsluhovat rozsáhlejší území. Právě plánovaných 2 000 vozidel tak představuje klíčový číselný údaj nově oznámené evropské spolupráce Uberu a Pony.ai.
Největší flotilu autonomních taxíků v současnosti provozuje společnost Waymo, kterou podporuje Alphabet Inc. (GOOGL) . Její vozový park čítá přibližně 5 000 automobilů a soustředí se především na Spojené státy. Ve srovnání s plánem Uberu a Pony.ai jde o dvaapůlkrát vyšší počet vozidel.
Waymo rovněž testuje jízdy v Londýně. V červnu podle dostupných informací založilo nové právní subjekty ve čtyřech velkých ekonomikách Evropské unie. Vedle Evropy připravuje aktivity také v Tokiu a jedná s úřady v různých částech světa, aby vytvořilo podmínky pro budoucí mezinárodní provoz.
Uber propojuje projekty v Evropě, Asii i Emirátech
Plány v Evropě rozšiřují také další čínští provozovatelé autonomních vozidel. Patří mezi ně Apollo Go společnosti Baidu, Inc. (BIDU) a společnost WeRide Inc. (WRD) . Oba podniky zvyšují počet testů a připravují se na provoz samořiditelné přepravy na evropských trzích.
Uber figuruje v řadě těchto projektů jako společná platforma. WeRide a Uber v červnu oznámily záměr spustit ještě letos v Madridu první španělský pilotní projekt robotaxi. Stejné společnosti spolupracují rovněž v Abú Zabí a Dubaji, tedy na dvou trzích ve Spojených arabských emirátech.
Ve čtvrtek Uber informoval také o další dohodě v Japonsku. Jeho tamní dceřiná společnost uzavřela smlouvu s místním taxislužebním operátorem, který má zajišťovat každodenní správu vozového parku při testovacím nasazení robotaxi v Tokiu. Zahájení tohoto projektu je naplánováno na pozdější část letošního roku.
Generální ředitel Uberu Dara Khosrowshahi uvedl, že cílem společnosti je stát se přední světovou platformou pro komercializaci autonomních vozidel. Součástí této strategie je podle něj vytvoření co nejširšího souboru dat, který bude možné sdílet s partnerskými firmami a využít při dalším vývoji samořiditelných systémů. Pony.ai má své čtvrtletní hospodářské výsledky zveřejnit v úterý.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářovo odpolední menu
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic.
Zadejte své údaje a získejte 4 originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Bullionářův newsletter přináší nejdůležitější novinky z finančních trhů a informace ze světa investic. Zadejte své telefonní číslo a získejte originální e-booky ZDARMA!
Odesláním formuláře vyjadřujete zájem o kontaktování licencovaným obchodním partnerem Burzovního světa, který vám může poskytnout informace o investičních službách nebo finančních nástrojích.
Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů.
Investování do finančních nástrojů je spojeno s rizikem. Hodnota investic může růst i klesat a návratnost investované částky není zaručena. Informace zveřejněné na Burzovním světě mají informační charakter a nepředstavují individuální investiční doporučení, investiční poradenství ani nabídku ke koupi či prodeji konkrétního finančního nástroje. Před přijetím investičního rozhodnutí doporučujeme pečlivě zvážit svou finanční situaci, investiční cíle a toleranci k riziku.
V případě obchodování s CFD: Při obchodování CFD ztrácí peníze 77,7 % účtů retailových investorů u jednotlivých poskytovatelů. Zvažte, zda rozumíte fungování CFD a zda si můžete dovolit podstoupit vysoké riziko ztráty svých finančních prostředků.
Dell předstihl další výrazně rostoucí technologické tituly Akcie výrobce serverů Dell Technologies (DELL) pokračovaly ve čtvrtek v růstu a přidávaly...