J.B. Hunt upozornila, že rostoucí náklady na palivo a řidiče ve třetím čtvrtletí sníží její zisk o 5 % až 10 %. Maloobchodní ceny nafty v USA vzrostly od 5. července do 17. září přibližně o 31 %, zatímco velkoobchodní ceny rostly více než dvojnásobným tempem. Rozdíl mezi maloobchodní a velkoobchodní cenou se za stejné období zúžil zhruba o 48 %.
Velcí dopravci obvykle nakupují palivo za cenu odvozenou od velkoobchodní úrovně. Při velkoobchodní ceně 3,89 USD a přirážce 2 % by dopravce zaplatil 3,97 USD. Část nákladů následně přenášejí na zákazníky prostřednictvím palivových příplatků, které se zpravidla odvíjejí od maloobchodních cen. Rychlejší růst velkoobchodních cen proto tuto rezervu omezuje.
Dopad se týká zejména specializované a intermodální přepravy J.B. Hunt. Sazby v těchto segmentech se sjednávají na delší období a během cyklu se běžně neupravují. Většina současných kontraktů byla uzavřena před změnou trhu na konci roku 2025 a na začátku roku 2026, což zvyšuje citlivost provozních marží na inflaci nákladů.
Původní článek: FreightWavesTento článek slouží výhradně k informačním účelům a nepředstavuje individuální investiční doporučení ani investiční poradenství. Představuje redakční zpracování veřejně dostupných informací. Cílem je přiblížit čtenářům podstatné informace srozumitelnou formou při zachování významu původních zdrojů.
