Generální ředitel BMW Milan Nedeljkovic upozornil na rizika spojená s dovozem levných čínských automobilů do Evropy, zároveň se však vyslovil proti zavádění dalších cel. V rozhovoru pro deník FAZ uvedl, že některé čínské vozy jsou v Evropě nabízeny za ceny, které podle něj nelze z podnikatelského hlediska vysvětlit.
Nedeljkovic místo cel podpořil dobrovolné cenové dohody založené na spravedlivých podmínkách. Vyzval také k politickému dialogu s Čínou o tržní tvorbě cen a následných konkrétních opatřeních. Další cla by podle něj představovala výraznější zásah a mohla by vést k eskalaci obchodního napětí.
Evropská unie posuzuje opatření reagující na obchodní deficit s Čínou, který předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová označila za neudržitelný. Někteří představitelé evropského automobilového průmyslu a politici požadují pravidla pro místní obsah a rozšíření cel také na čínské plug-in hybridy. BMW současná unijní cla na elektromobily z Číny opakovaně kritizuje. Společnost v Číně vyrábí plně elektrické modely Mini určené na export.
Původní článek: ReutersTento článek slouží výhradně k informačním účelům a nepředstavuje individuální investiční doporučení ani investiční poradenství. Představuje redakční zpracování veřejně dostupných informací. Cílem je přiblížit čtenářům podstatné informace srozumitelnou formou při zachování významu původních zdrojů.
