Malaysia Aviation Group, mateřská společnost Malaysia Airlines, nevylučuje zavedení ekologického poplatku pro cestující, který by pomohl pokrýt vysoké náklady na udržitelné letecké palivo SAF. Konečné rozhodnutí bude na malajsijské vládě. Další růst nákladů by mohl vést ke zvýšení cen letenek.
SAF nyní podle Mezinárodní asociace leteckých dopravců představuje méně než 1 % celosvětové spotřeby leteckého paliva. Jeho využití by podle Mezinárodní organizace pro civilní letectví mohlo snížit emise odvětví přibližně o 65 %. Letecká doprava vytváří asi 2,5 % ročních globálních emisí uhlíku a odvětví usiluje o dosažení čistých nulových emisí do roku 2050.
Skupina chce emise omezovat také obnovou flotily. Malaysia Airlines objednala 40 úsporných letadel Airbus A330neo a 55 strojů Boeing 737 MAX. Současně čelí vyšším cenám konvenčního leteckého paliva v souvislosti s válkou s Íránem. Sousední Singapur zavede vládou nařízený ekologický letecký poplatek od ledna 2027.
Původní článek: Associated PressTento článek slouží výhradně k informačním účelům a nepředstavuje individuální investiční doporučení ani investiční poradenství. Představuje redakční zpracování veřejně dostupných informací. Cílem je přiblížit čtenářům podstatné informace srozumitelnou formou při zachování významu původních zdrojů.


































