Klíčové body

Akcie Stellantis klesly o 43 % v roce 2024, přičemž po rezignaci generálního ředitele Tavarese se propadly o dalších 7,2 %
Tavares zanechal Stellantis silné výsledky, ale jeho náhlé odstoupení odhalilo problémy ve vztazích se zaměstnanci a dealery
Přebytky zásob a nízké prodeje ve Spojených státech vedly k poklesu tržeb o 25 % v roce 2024
Analytici snížili hodnocení akcií Stellantis, přičemž pouze 40 % z nich stále doporučuje nákup akcií

Carlos Tavares měl velký podíl na přetváření automobilky Stellantis, která se po sloučení dvou gigantů stala jedním z největších hráčů na automobilovém trhu. Pod jeho vedením firma zaujala ambiciózní strategie zaměřenou na elektrifikaci a zajištění konkurenceschopnosti v globalizovaném automobilovém průmyslu. Tavares se zaměřil na snižování nákladů, zlepšování efektivity a konsolidaci výrobních procesů, což vedlo k solidním ziskům. I přesto, že jeho rozhodnutí přinesla pozitivní výsledky v několika oblastech, některé jeho kroky, zejména v oblasti cenové politiky a vztahů se zahraničními dealery, se ukázaly jako kontroverzní.

Odliv důvěry na akciovém trhu

Po Tavaresově rezignaci akcie Stellantis zaznamenaly silný propad o 7,2 %, což přivedlo jejich cenu na 12,22 USD za akcii. Tento pokles přišel v době, kdy akcie většiny automobilových společností, včetně těch konkurujících Stellantis, vykazovaly stabilní nebo rostoucí trend. Celkově akcie Stellantis v roce 2024 klesly již o 43 %, což ukazuje na ztrátu důvěry investorů ve schopnost společnosti stabilizovat svou pozici na trhu. V kontrastu s tím se indexy S&P 500 a Dow Jones Industrial Average během stejného období zvýšily pouze o 0,2 % a 0,1 %, což ukazuje na slabší výkon Stellantis ve srovnání s širším trhem.

Problémy s řízením zásob a prodeji

Jedním z hlavních důvodů, proč akcie Stellantis zažívají tak silný pokles, je problém s řízením zásob a s prodeji automobilů, zejména v Severní Americe. Společnost v minulých letech vykazovala problém s přebytkem zásob. V roce 2022 měli prodejci vozů Jeep a Ram v USA na skladě téměř 120 dní prodeje, což je výrazně více než průměr v odvětví, který činí kolem 59 dní. Tento trend se prohloubil v roce 2023, kdy byly zásoby na začátku října na rekordních úrovních. Tato situace vedla k tlaku na výrobní linky a zvyšování nákladů, což výrazně snížilo marže a ovlivnilo výsledky společnosti.

Přebytky zásob mají za následek zpomalení výroby, což se projevuje na celkových prodejích. Zatímco Stellantis vykázal solidní růst tržeb v roce 2023, prodeje za první tři čtvrtletí roku 2024 klesly o přibližně 25 %. S rostoucími zásobami dealerů se zpomalila i dynamika prodeje automobilů, což vedlo k dalšímu zklamání analytiků. Navíc i přesto, že se společnosti podařilo udržet relativně stabilní příjmy, tržní podmínky a rostoucí konkurence v sektoru elektromobilů zatížily její finanční vyhlídky.

Reakce analytiků a pokles důvěry v budoucnost společnosti

Přestože analytici již několik měsíců varovali před klesajícím trendem akcií Stellantis, žádný z nich nečekal tak dramatický pokles. V současnosti je hodnoceno pouze 40 % analytiků, že akcie Stellantis představují silnou investiční příležitost, přičemž ještě na začátku roku 2024 bylo hodnoceno pozitivně až 88 % analytiků. Tento zásadní obrat v hodnocení byl důsledkem neustále se zhoršujících finančních výsledků společnosti, včetně snížených očekávání zisků na akcii.

Stellantis N.V. (STLA)

Podle analytika Daniela Roesky z Bernstein má Stellantis stále velké problémy s rozpoznáváním tržní síly svých značek. Navíc Tavares plánoval drastické škrty v nákladech, což vyvolalo napětí mezi ním a některými klíčovými obchodními partnery. Roeska považuje Tavaresovo odstoupení za možný důsledek neshod v tom, jak by měla být řešena krizová situace ve firmě.

Budoucnost Stellantis bez Tavarese

Vzhledem k této situaci bude muset nový generální ředitel, jehož jméno bude pravděpodobně oznámeno v první polovině roku 2025, čelit složitým výzvám. Společnost bude muset najít cestu k vyřešení problémů s přebytkem zásob, obnovit důvěru v prodeje a přizpůsobit své strategie na stále rostoucí trh s elektromobily, kde již konkuruje řada silných hráčů. Akcie Stellantis jsou nyní v hledáčku investorů, kteří čekají na další vývoj v oblasti jejího řízení a na to, jakým směrem se společnost vydá v následujících měsících. Potenciál pro zvrat stále existuje, ale prozatím je jasné, že situace je pro Stellantis neobyčejně náročná.

Nejvýraznějším impulzem k dalšímu poklesu byl v neděli oznámený odchod generálního ředitele Carlose Tavarese. Ačkoli rezignace nebyla přímo příčinou tohoto poklesu, odhaluje komplexní problémy, kterým Stellantis čelí, a také vyvolává obavy ohledně budoucnosti společnosti. Pod Tavaresovým vedením společnost zaznamenala výrazný růst a úspěch při spojení automobilky PSA s Fiat Chrysler, což vedlo k vytvoření Stellantis, ale jeho náhlé odstoupení přichází v době, kdy společnost čelí řadě výzev.Carlos Tavares měl velký podíl na přetváření automobilky Stellantis, která se po sloučení dvou gigantů stala jedním z největších hráčů na automobilovém trhu. Pod jeho vedením firma zaujala ambiciózní strategie zaměřenou na elektrifikaci a zajištění konkurenceschopnosti v globalizovaném automobilovém průmyslu. Tavares se zaměřil na snižování nákladů, zlepšování efektivity a konsolidaci výrobních procesů, což vedlo k solidním ziskům. I přesto, že jeho rozhodnutí přinesla pozitivní výsledky v několika oblastech, některé jeho kroky, zejména v oblasti cenové politiky a vztahů se zahraničními dealery, se ukázaly jako kontroverzní.Odliv důvěry na akciovém trhuPo Tavaresově rezignaci akcie Stellantis zaznamenaly silný propad o 7,2 %, což přivedlo jejich cenu na 12,22 USD za akcii. Tento pokles přišel v době, kdy akcie většiny automobilových společností, včetně těch konkurujících Stellantis, vykazovaly stabilní nebo rostoucí trend. Celkově akcie Stellantis v roce 2024 klesly již o 43 %, což ukazuje na ztrátu důvěry investorů ve schopnost společnosti stabilizovat svou pozici na trhu. V kontrastu s tím se indexy S&P 500 a Dow Jones Industrial Average během stejného období zvýšily pouze o 0,2 % a 0,1 %, což ukazuje na slabší výkon Stellantis ve srovnání s širším trhem.Problémy s řízením zásob a prodejiJedním z hlavních důvodů, proč akcie Stellantis zažívají tak silný pokles, je problém s řízením zásob a s prodeji automobilů, zejména v Severní Americe. Společnost v minulých letech vykazovala problém s přebytkem zásob. V roce 2022 měli prodejci vozů Jeep a Ram v USA na skladě téměř 120 dní prodeje, což je výrazně více než průměr v odvětví, který činí kolem 59 dní. Tento trend se prohloubil v roce 2023, kdy byly zásoby na začátku října na rekordních úrovních. Tato situace vedla k tlaku na výrobní linky a zvyšování nákladů, což výrazně snížilo marže a ovlivnilo výsledky společnosti.Přebytky zásob mají za následek zpomalení výroby, což se projevuje na celkových prodejích. Zatímco Stellantis vykázal solidní růst tržeb v roce 2023, prodeje za první tři čtvrtletí roku 2024 klesly o přibližně 25 %. S rostoucími zásobami dealerů se zpomalila i dynamika prodeje automobilů, což vedlo k dalšímu zklamání analytiků. Navíc i přesto, že se společnosti podařilo udržet relativně stabilní příjmy, tržní podmínky a rostoucí konkurence v sektoru elektromobilů zatížily její finanční vyhlídky.Reakce analytiků a pokles důvěry v budoucnost společnostiPřestože analytici již několik měsíců varovali před klesajícím trendem akcií Stellantis, žádný z nich nečekal tak dramatický pokles. V současnosti je hodnoceno pouze 40 % analytiků, že akcie Stellantis představují silnou investiční příležitost, přičemž ještě na začátku roku 2024 bylo hodnoceno pozitivně až 88 % analytiků. Tento zásadní obrat v hodnocení byl důsledkem neustále se zhoršujících finančních výsledků společnosti, včetně snížených očekávání zisků na akcii.Stellantis N.V. Podle analytika Daniela Roesky z Bernstein má Stellantis stále velké problémy s rozpoznáváním tržní síly svých značek. Navíc Tavares plánoval drastické škrty v nákladech, což vyvolalo napětí mezi ním a některými klíčovými obchodními partnery. Roeska považuje Tavaresovo odstoupení za možný důsledek neshod v tom, jak by měla být řešena krizová situace ve firmě.Budoucnost Stellantis bez TavareseVzhledem k této situaci bude muset nový generální ředitel, jehož jméno bude pravděpodobně oznámeno v první polovině roku 2025, čelit složitým výzvám. Společnost bude muset najít cestu k vyřešení problémů s přebytkem zásob, obnovit důvěru v prodeje a přizpůsobit své strategie na stále rostoucí trh s elektromobily, kde již konkuruje řada silných hráčů. Akcie Stellantis jsou nyní v hledáčku investorů, kteří čekají na další vývoj v oblasti jejího řízení a na to, jakým směrem se společnost vydá v následujících měsících. Potenciál pro zvrat stále existuje, ale prozatím je jasné, že situace je pro Stellantis neobyčejně náročná.