Náklady na námořní přepravu ropy největšími tankery tento týden dosáhly rekordních hodnot po nejrozsáhlejší vlně útoků na lodní dopravu od začátku americko-íránské války na konci února.

Sazba za přepravu ropy supertankery VLCC z Ománského zálivu do Číny vzrostla podle údajů Baltic Exchange přibližně na 450 bodů Worldscale, což odpovídá zhruba 11,50 USD za barel. Jde o nejvyšší úroveň od zavedení této sazby na začátku letošního roku po vypuknutí americko-izraelské války s Íránem.

Írán ve středu uvedl, že poblíž Hormuzského průlivu zaútočil na 10 lodí poté, co USA potopily pět íránských ropných tankerů. Jemenské povstalecké hnutí Húsíů podporované Íránem se v pátek podle čtyř zdrojů Reuters dostalo na strategický ostrov Perim v průlivu Báb al-Mandab.

Vyšší bezpečnostní riziko omezuje dostupnost tankerů v regionu a zvyšuje přepravní sazby. Rekordních hodnot dosáhly také sazby VLCC na trase ze západní Afriky do Asie.

OPEC pátý měsíc v řadě snížil prognózu růstu světové poptávky po ropě v roce 2026, tentokrát na 380 000 barelů denně. Zářijová zpráva kartelu počítá meziročně s růstem přibližně o 0,4 milionu barelů denně. Poptávka v zemích OECD má klesnout asi o 0,1 milionu barelů denně, zatímco mimo OECD má vzrůst zhruba o 0,5 milionu barelů denně.

Pro rok 2027 OPEC naopak zvýšil odhad meziročního růstu globální poptávky na přibližně 2,4 milionu barelů denně. Mezinárodní agentura pro energii očekává v roce 2026 pokles poptávky. V červenci odhadovala snížení přibližně o jeden milion barelů denně a v srpnu prognózu prohloubila na pokles o 1,6 milionu barelů denně.

Produkce Saúdské Arábie v srpnu klesla na 6,238 milionu barelů denně, nejnižší úroveň od roku 1990, oproti více než 10 milionům barelů denně před začátkem konfliktu. Referenční ropný koš OPEC v srpnu dosáhl průměrně 86,44 USD za barel, meziměsíčně o 3,45 USD více. Futures na Brent činily 88,08 USD a WTI 82,45 USD za barel.