Načítání názvu…
PSNY
000,00
Previous Close
$13.68
Open
$13.82
Tržní kapitalizace
2.04B
52 Weeks High
$42.60
Dividendový výnos
0.00%
Shares
143,907,518
EPS
26.60
Objem
133,074
Měna
USD
Akcie pod lupou
  • 21 Čvc
    14:36
    Americké automobilky horečně nahrazují čínské díly kvůli vládním zákazům

    Americký automobilový průmysl prochází zásadní transformací dodavatelského řetězce. Důvodem je vládní nařízení přijaté v lednu 2025, které z bezpečnostních důvodů zakazuje čínský software pro propojená vozidla od modelového roku 2027 a čínský hardware od modelového roku 2030. Automobilky musí na tyto změny reagovat s mnohaletým předstihem, což vytváří obrovské příležitosti pro lokální dodavatele.

    Příkladem je společnost Eagle Wireless, která vznikla koncem roku 2025. Firma začínala se 140 zaměstnanci a během následujících tří let plánuje expandovat na 1 000 pracovníků. Její očekávané roční tržby vzrostly o téměř 100 % na necelých 100 milionů dolarů. Poptávka po amerických komunikačních modulech prudce roste i proto, že automobilka Polestar, většinově vlastněná čínskou skupinou Geely Holding, byla minulý měsíc v USA kvůli novým pravidlům vyloučena z prodeje nových vozidel.

    Nahrazení čínské technologie, která zahrnuje satelitní systémy, vnější antény či mikroovladače, však pro výrobce představuje výrazný nárůst nákladů. Geopolitické napětí a nepředvídatelné obchodní války přesto nutí celý sektor k rychlému a nákladnému odklonu od čínských dodavatelů.</p

  • 25 Čvn
    17:29
    Polestar musí kvůli vládním restrikcím ukončit prodej v USA, akcie oslabily

    Švédská automobilka Polestar oznámila, že kvůli zpřísněným pravidlům americké administrativy bude nucena od modelového roku 2027 ukončit prodej svých elektromobilů ve Spojených státech. Ministerstvo obchodu USA firmě neudělilo výjimku v rámci pravidel pro propojená vozidla, která omezují technologie spojené s Čínou z důvodu národní bezpečnosti. V reakci na toto rozhodnutí klesly akcie Polestar v ranním obchodování o 5,7 %.

    Automobilka, kterou většinově vlastní čínský koncern Geely, se nyní plánuje strategicky přeorientovat na evropský trh. Ten je pro ni klíčový, neboť v prvním čtvrtletí generoval 78 % jejích celkových prodejů, zatímco na trh v USA připadalo pouhých 6 %. Polestar bude v USA nadále doprodávat stávající modely Polestar 3 a Polestar 4 a zajišťovat pro ně servis, budoucí růst však firma vidí v Evropě, kde plánuje vyrábět nový model Polestar 7. O povolení k prodeji některých starších modelů dotčených novým zákazem aktuálně usilují i další výrobci, včetně automobilky Ford .

  • 15 Pro
    12:13
    EU znovu zvažuje zákaz spalovacích aut v roce 2035 pod tlakem automobilových výrobců

    Evropská komise se chystá zrušit efektivní zákaz prodeje nových automobilů se spalovacími motory, který měl vstoupit v platnost v roce 2035. Tento krok, očekávaný na úterý, přichází v reakci na tlak ze strany Německa, Itálie a evropských automobilek, které čelí intenzivní konkurenci ze strany čínských a amerických výrobců.

    Detaily nového návrhu ještě nejsou všechny hotové, ale zdroje uvádějí, že omezení by mohlo být prodlouženo o pět let nebo úplně zmírněno. Tento krok by byl pro Evropskou unii nejvýraznějším ústupkem od jejích ekologických politik posledních pěti let.

    Manfred Weber, předseda největší skupiny v Evropském parlamentu, evropských lidových stran, prohlásil: „Představíme jasný návrh na zrušení zákazu spalovacích motorů, bylo to vážnou chybou průmyslové politiky.“

    Tradiční automobilky, jako jsou Volkswagen a Stellantis , se snaží o zmírnění cílů, zatímco sektor elektromobilů argumentuje, že ústupky mohou zpomalit investice a učinit EU ještě zranitelnější vůči čínské konkurenci.

    Michael Lohscheller, generální ředitel výrobce elektromobilů Polestar , vyjádřil frustraci nad situací a prohlásil: „Technologie je připravena, dobíjecí infrastruktura je připravena a spotřebitelé jsou připraveni. Na co čekáme?“

    Plánované změny by mohly vést k vyjmutí spalovacích motorů z trhu na delší období, jak automobilky požadují, aby byly schopny nadále prodávat nejen elektrická vozidla, ale také hybridy a automobily poháněné biopalivy.

    Evropská komise rovněž navrhuje záměr zvýšit podíl elektromobilů v firemních flotilách, což představuje přibližně 60 % nových prodejů automobilů v Evropě.