Japonské automobilky Nissan a Toyota zintenzivňují svou výrobu ve Spojených státech, aby čelily hrozbě nových cel a blížícímu se konci platnosti obchodní dohody USMCA. Toyota v Texasu investuje 3,6 miliardy dolarů, což vytvoří 2 000 nových pracovních míst a umožní přesunout produkci modelu Tacoma z Mexika.

Nissan uplatňuje podobnou strategii lokální produkce. Podle provozního ředitele Ivana Espinosy zvýšila automobilka podíl vozů vyráběných v USA ze 45 % na současných 60 %, přičemž cílem pro příští čtyři až pět let je dosáhnout 80 %. Společnost má v USA tři výrobní závody a na tamním trhu těží ze silné poptávky, kde zaznamenává již 16 měsíců nepřetržitého meziročního růstu. Letos cílí na 10% nárůst prodejů a do roku 2027 plánuje v USA prodávat 1 milion vozů ročně.

Tento strategický přesun je přímou reakcí na vysoké celní náklady. Jen v roce 2025 zaplatil Nissan na clech 1,6 miliardy dolarů, přesto si však dokázal udržet stabilní provozní marži. Některé levnější modely s nízkou marží, jako Sentra a Kicks s cenou pod 30 000 dolarů, však nadále zůstanou v Mexiku, protože jejich přesun na sever by byl ekonomicky neproveditelný.

Automobilka Toyota přesouvá výrobu svého populárního pickupu Tacoma z mexického státu Baja California do San Antonia v Texasu. Tento krok je součástí masivní expanze v hodnotě 3,6 miliardy dolarů, která zdvojnásobí velikost texaského výrobního areálu a vytvoří přibližně 2 000 nových pracovních míst. Výroba modelu Tacoma se v San Antoniu připojí k modelům Tundra a Sequoia.

Přechod z mexického závodu bude probíhat postupně po dobu přibližně čtyř let, přičemž plné dokončení rozšířeného texaského závodu se očekává do roku 2030. Tato investice zvýší celkový objem prostředků vložených do závodu v San Antoniu od roku 2003 na 8,3 miliardy dolarů. Po dokončení bude v tamním závodě pracovat zhruba 6 000 zaměstnanců, které podpoří 23 dodavatelů přímo v areálu.

Ačkoli se výroba modelu Tacoma stěhuje, Toyota v Mexiku nadále zůstává. Výroba v Baja California bude utlumována postupně do roku 2030, což podle tamních představitelů neohrozí stávajících 2 800 pracovních míst. Společnost bude i nadále provozovat svůj druhý mexický závod v Guanajuatu, který přímo zaměstnává zhruba 2 800 lidí.