Společnost Zoox vlastněná Amazonem začne od 10. srpna účtovat cestujícím za jízdy autonomními taxíky. Umožní jí to výjimka udělená americkým Národním úřadem pro bezpečnost silničního provozu NHTSA. Zoox již přepravuje cestující v Las Vegas a San Francisku a připravuje program pro první uživatele také v Miami a Austinu.

Vozidla Zoox nemají volant, pedály ani některé další tradiční ovládací prvky vyžadované federálními předpisy. Nová výjimka společnosti dovoluje po dobu dvou let komerčně provozovat flotilu až 2 500 vozidel. Rozhodnutí může ovlivnit také další vývojáře autonomních vozidel bez manuálního řízení, včetně Tesly a jejího dvoumístného modelu Cybercab.

Uber ​ mezitím plánuje v příštích letech vyčlenit 10 miliard USD na nasazení 120 000 autonomních vozidel, uvedl generální ředitel Dara Khosrowshahi během hovoru k hospodářským výsledkům. Společnost buduje síť partnerství a investic v segmentu autonomní mobility. Firma Moove, která původně financovala vozidla pro řidiče aplikací v Africe, nyní provozuje 42 000 vozidel ve 13 zemích.

Amazon ​ plánuje v rámci nového datového centra v okrese Pecos v Texasu vybudovat vlastní elektrárnu na zemní plyn. Podle deníku The New York Times má zařízení povolené emise až 33 milionů tun oxidu uhličitého ročně, což by z něj učinilo největší jednotlivý zdroj klimatického znečištění mezi elektrárnami ve Spojených státech.

Mluvčí Amazonu potvrdil, že datové centrum bude napájeno novým zdrojem přímo v areálu. Podle společnosti tento způsob výroby nezvýší náklady na elektřinu texaským domácnostem. Datová centra přitom čelí rostoucímu politickému odporu mimo jiné kvůli dopadu na ceny energií.

Rozvoj umělé inteligence již ovlivňuje uhlíkovou stopu Amazonu. Firma uvedla, že její emise v minulém roce vzrostly o 16 %, přestože se zavázala odstranit své uhlíkové emise do roku 2040. Amazon a další technologické společnosti současně podporují výstavbu rozsáhlých plynových elektráren, které mají pokrýt vysokou spotřebu energie datových center. Mluvčí uvedl, že podmínky se od vzniku klimatického závazku změnily, závazek společnosti však podle něj zůstává beze změny.