Akcie společnosti Kirby vzrostly v ranním obchodování o 6 % poté, co Bank of America zvýšila jejich cílovou cenu ze 169 USD na 182 USD a ponechala nákupní doporučení. Analytici poukazují na pokračující růst výnosů v divizích námořní přepravy a výroby energie, kde poptávku táhnou zejména datová centra a průmysloví zákazníci. Bank of America v reakci na tento pozitivní vývoj zvýšila odhad zisku na akcii a očekává, že si společnost udrží silnou obchodní dynamiku až do roku 2027.

Tento výrazný růst je pro akcie Kirby neobvyklý, neboť se vyznačují spíše nízkou volatilitou. Od začátku roku si však připsaly již 26,7 % a při ceně 141,82 USD se obchodují blízko svého 52týdenního maxima 152,59 USD z dubna 2026. Investoři, kteří do akcií společnosti vložili 1 000 USD před pěti lety, by dnes měli investici v hodnotě 2 424 USD.

Index Dow Transports zaznamenal desáté vnitrodenní historické maximum za posledních 11 seancí a za uplynulý měsíc vzrostl o 34 %. Tento raketový růst je však silně zkreslen brutálním short squeezem akcií společnosti Avis Budget Group. Vzhledem k tomu, že index je vážený cenou, Avis se s cenou zhruba 700 USD za akcii stal jeho nejdražším titulem a tvoří přibližně 66 % měsíčního zisku celého indexu. To se děje přesto, že firma nedávno vykázala roční ztrátu téměř 1 miliardu USD.

I po odečtení vlivu Avisu by index dosáhl na nová maxima, i když jen těsně. Na růstu se široce podílejí i další společnosti. Akcie J.B. Hunt, Old Dominion, Ryder a Landstar si připsaly více než 20 %. Dvouciferný růst zaznamenaly také CSX ​ , American Airlines, Alaska Air, United Parcel Service, Delta, Kirby a Matson. Naopak tituly Uber ​ , Southwest a Expeditors zaostávají se zisky pod 5 %.

Extrémní pohyb akcií Avis byl vyvolán vysokým převisem sázek na pokles. Short interest dosahoval 54 % free floatu s ukazatelem days to cover na hodnotě 7.3. Kombinovaná ekonomická expozice dvou hedgeových fondů vůči Avisu navíc po započtení derivátů vzrostla na 107 %. Investoři obchodující s ETF zaměřenými na dopravu, jako jsou IYT ​ a XTN ​ , by měli být opatrní. Případná korekce short squeezu může být stejně prudká jako jeho růst, což činí otevírání nových dlouhých pozic na současných úrovních mimořádně nebezpečným.