Futures na americké akciové indexy v neděli večer mírně posílily. Kontrakty na S&P 500, Nasdaq 100 a Dow Jones otevřely růstem od 0,2 % do 0,4 %. Trh čeká týden zahrnující výsledky Applu, volby v polovině funkčního období a říjnovou zprávu o zaměstnanosti.

Největší společnosti z oblasti AI a polovodičů ztratily od 6. října přibližně 5 bilionů USD tržní hodnoty, zatímco dalších 625 velkých amerických firem přidalo asi 1,3 bilionu USD. Index S&P 500 minulý týden klesl přibližně o 0,6 %, přesto 9 z jeho 11 sektorů vzrostlo zhruba o 1 % nebo více.

Apple ​ zveřejní výsledky v pondělí po uzavření trhu. V pátek měl tržní kapitalizaci přibližně 5,03 bilionu USD, před Nvidií s asi 4,93 bilionu USD. Akcie Applu letos vzrostly přibližně o 27 %, zatímco S&P 500 přidal asi 11 %. V pondělí reportuje také Palantir ​ .

Ropa WTI v neděli otevřela níže poté, co v pátek uzavřela nad 104 USD za barel, nejvýše od poloviny září. OPEC+ ponechal prosincové produkční cíle beze změny.

Společnost Trucks VC, zaměřená na investice v rané fázi, obdržela od začátku roku 2026 prezentace od 81 nových startupů vyvíjejících technologie autonomního řízení. Jejich počet je o dvě třetiny vyšší než loni a překonal úroveň z let 2016 a 2017.

Podle partnera Trucks VC Puneetha Meruvy stojí za růstem aktivity zejména rozvoj základních modelů umělé inteligence, které umožňují vytvářet komplexní systémy autonomního řízení typu end-to-end. Tyto modely dokážou fungovat v různých prostředích a scénářích, což může zkrátit a zlevnit nasazování technologie.

Vstup nových firem usnadňují také open-source modely, například Alpamayo od Nvidia ​ a obecné vision-language-action modely Qwen. Trucks VC podle Meruvy pravidelně registruje startupy, které zahájily provoz během několika měsíců a získaly financování nižší než 1 milion USD.

Mezi oslovenými firmami nejsou pouze projekty pro stavebnictví, sklady, zemědělství a těžbu. Roste také počet startupů zaměřených výhradně na robotaxi, přičemž některé se vymezují jako konkurenti společnosti Waymo v konkrétních regionech nebo na specifických trasách.