Probíhající konflikt na Blízkém východě narušil dodavatelské řetězce společnosti Coca-Cola ​ v Indii a vedl k výraznému zdražení Diet Coke. Kvůli zablokování Hormuzského průlivu čelí země nedostatku hliníkových plechovek, což firmu donutilo dovážet dražší a větší balení z jihovýchodní Asie. Coca-Cola v důsledku toho zvýšila ceny Diet Coke v Indii o více než 10 %.

Populární plechovky o objemu 300 ml, které se dříve prodávaly za 40 indických rupií (41 amerických centů), jsou nyní nahrazovány větším objemem 330 ml za cenu 50 indických rupií. V přepočtu na mililitr představuje toto zvýšení cen nárůst o 13,6 %. Na rozdíl od jiných nápojů, jako je Coke Zero, se Diet Coke v Indii prodává převážně v plechovkách, což ji činí vůči výpadkům dodávek extrémně zranitelnou.

Indie představuje pro giganty Coca-Cola a Pepsi ​ klíčový růstový trh. Přestože společnost Coca-Cola oficiálně změny cen nekomentovala, její indičtí partneři začali situaci řešit i dočasným nabízením nápoje ve skleněných lahvích o objemu 200 ml, které jsou však dražší než běžné plechovky.

Ceny benzinu, nafty a leteckého paliva zaznamenávají výrazné oživení, a to i přes současný pokles cen surové ropy. Tento neobvyklý rozpor zvyšuje náklady spotřebitelům na vrcholu cestovní sezóny a představuje hrozbu pro snahu amerického prezidenta Donalda Trumpa potlačit inflaci před nadcházejícími volbami. Mezera mezi cenami rafinovaných produktů a ropy dosahuje v USA i dalších regionech rekordních hodnot.

Analytici varují před dalším tlakem na růst cen v důsledku ruského zákazu vývozu a napětí na Blízkém východě, které omezují dodávky. Přestože rafinerie pracují na velmi vysokou kapacitu, globální zásoby paliv nadále klesají. Tento vývoj má negativní dopad na spotřebitelskou poptávku, což potvrdila například společnost PepsiCo Inc., zatímco správci aktiv z Vanguard Asset Management se již zajišťují proti přetrvávající americké inflaci.

Hedgeové fondy navíc výrazně sázely na další růst cen evropského gasoilu, a to i v době, kdy byl jejich optimismus ohledně severomořské ropy Brent nejslabší od prosince. Globální trh s palivy tak zůstává napjatý a citlivý na jakékoli regionální výpadky v dodavatelských řetězcích.