Napětí v Hormuzském průlivu v pondělí prudce vzrostlo poté, co prezident Trump oznámil nový plán na řešení tamní patové situace. Zprávy íránských médií o údajném zásahu americké fregaty raketami Ústřední velitelství USA okamžitě popřelo. Tyto protichůdné informace však po týdnech křehkého příměří vyvolaly na trzích nervozitu a vedly k novému růstu cen ropy.

Trump v neděli představil vojenskou misi s názvem Project Freedom. V jejím rámci má americká armáda od pondělí navádět komerční lodě bezpečnými trasami a vyhledávat miny, nikoliv je však přímo eskortovat. Jde o přímou výzvu vůči íránské blokádě klíčové vodní cesty, kterou před válkou procházela jedna pětina globálních dodávek ropy. Trump varoval, že jakékoliv íránské zásahy do tohoto úsilí budou muset být rázně řešeny.

Íránští představitelé reagovali okamžitými hrozbami. Označili nové americké kroky za porušení příměří a varovali, že jakékoliv cizí lodě budou napadeny. Podle tržních analytiků konflikt v Íránu nadále postrádá jasné východisko. Společnost Raymond James ve své zprávě uvedla, že cesta k ukončení války zůstává značně nejasná. Terry Haines ze společnosti Pangaea Policy varoval klienty, že existuje vysoká pravděpodobnost obnovení bojů, což by mohlo na finančních trzích vyvolat další výraznou volatilitu.

Cena leteckého paliva v USA vzrostla k 2. dubnu na 4,88 USD za galon z 2,50 USD na konci února. Tento téměř dvojnásobný nárůst, způsobený blízkovýchodním konfliktem a blokádou Hormuzského průlivu, nutí letecké společnosti po celém světě omezovat letové řády a zvyšovat poplatky.

Společnosti Delta, JetBlue a United Airlines již zvýšily poplatky za odbavená zavazadla. Generální ředitel United Airlines varoval před nevyhnutelným omezením linek do Asie a uvedl, že se dopravce připravuje na to, že ceny ropy zůstanou nad hranicí 100 USD za barel až do roku 2027. Konkurenční Lufthansa dokonce připravuje krizové scénáře, které by mohly zahrnovat i uzemnění části flotily.

Podle zprávy banky UBS ​ klesl plánovaný růst celkové kapacity amerických aerolinek pro druhé čtvrtletí z 2,4 % na pouhých 1,1 %, přičemž růst kapacity vnitrostátních sedadel spadl z 2,3 % na 2,1 %. Pokud se ceny paliva trvale udrží mezi 4 až 4,50 USD za galon, analytici z Raymond James varují před dalšími škrty v kapacitách a agentura Fitch Ratings nevylučuje ohrožení úvěrových ratingů dopravců. Zvyšování cen letenek probíhá i mimo USA – Qantas očekává zdražení zhruba o 5 % a Thai Airways o 10 % až 15 %.

Navzdory silným nákladovým tlakům zůstává poptávka po cestování vysoká. Delta a American Airlines zvýšily své prognózy tržeb pro první čtvrtletí. Obě společnosti uvedly, že silný zájem cestujících více než kompenzoval dodatečné náklady na palivo ve výši zhruba 400 milionů USD u každé z nich.